Налог с продажи автомобиля: какая сумма облагается налогом
Продажа подержанного автомобиля считается доходом, который облагается налогом. Но иногда сумму платежа можно значительно сократить или вовсе свести к нулю. Рассказываем, как рассчитывается налог с продажи машины, как на нем экономить и какие документы вам нужно подавать.
Какой налог начисляется при продаже авто?
Физические лица и индивидуальные предприниматели уплачивают налог с доходов физлиц (НДФЛ) в размере 13%. Для юридических лиц на общей системе налогообложения действуют другие платежи, например, корпоративный налог или налог на прибыль. Чаще всего они также рассчитываются по ставке 13%, хотя есть исключения из правила.
Нужно понимать, что НДФЛ начисляется на сумму полученного дохода, а не выручки. Если вы продаете ценное имущество дешевле, чем покупали, база налогообложения равна нулю. Но вам придется доказать это при подаче декларации.
Кто освобождается от налога?
От уплаты налога с продажи освобождаются граждане РФ, которые владели автомобилем более 3 лет с момента приобретения. Им не нужно подавать декларацию и перечислять средства. Если в этот период вы продаете больше одной машины, по всем сделкам, начиная со второй, придется уплатить налог.
Налог не распространяется на дарение автомобиля, которое считается безвозмездной сделкой, не приносящей дохода. Если вы передаете машину близком родственнику (жене, мужу, родителям и детям, родным братьям и сестрам), у них также не возникает обязательств перед государством. Если вы решили сделать подарок кому-то другому, он должен уплатить налог.
Получив автомобиль в наследство, вы не несете дополнительных расходов. Налог начисляется только в том случае, если вы решите продать машину менее, чем через три года.
Самый распространенный случай — продажа с нулевым доходом. Если вы автомобиль продан дешевле стоимости изначальной покупки, налог платить не нужно. Но вам придется подать декларацию и подтвердить этот факт, например, приложить копию договора или счет-фактуру из автосалона.
Как рассчитывается НДФЛ и как уменьшить сумму налога?
13-процентная ставка применяется к величине дохода, то есть к разнице между суммой, полученной при продаже, и уплаченной при покупке. Допустим, вы купили Renault Logan за 750 тысяч рублей, а продали за 650 тысяч. База начисления налога получится отрицательной. Поскольку государство не должно доплачивать вам за такие сделки, сумма платежа будет равна нулю:
(650 000-750 000)х0,13=-100 000х0,13=-13 000, то есть 0 рублей.
Предположим, что за год конъюнктура рынка изменилась, и вам удалось продать Logan за 1 миллион. Величина налога за продажу б/у авто составит:
(1 000 000-750 000)х0,13=32 500 рублей.
Учтите, что вам придется документально подтвердить стоимость покупки машины. К счастью, договоры, счета и накладные принимают даже в случае дарения, наследования и иного безвозмездного приобретения. Но даже если нужных документов нет на руках, вы имеете право на ежегодный налоговый вычет в размере 250 тысяч рублей. Он уменьшает базу расчета налога за продажу всех автомобилей в течение года. Допустим, в нашем примере вы потеряли счет-фактуру:
(1 000 000-250 000)х0,13=97 500 рублей.
Много? Не забывайте, что вы все равно экономите 250 000х0,13=32 500 рублей. Если же вы продали Lada Granta за 250 тысяч рублей, сумма налога сокращается до нуля:
(250 000-250 000)х0,13=0 рублей.
Если вы продали три ВАЗ-21099 стоимостью по 150 тысяч рублей каждый, сумма налога будет равна:
(3х150 000-250 000)х0,13=200 000х0,13=26 000 рублей.
За каждую последующую подержанную машину, проданную до конца этого года, придется заплатить 13% ее стоимости, если вы не можете подтвердить цену покупки.
Можно также вычитать из расчета сумму уже уплаченного налога. Обычно это происходит, когда вы получаете подарок не от близкого родственника. В таком случае вам придется отражать имущество в декларации по факту приобретения — для вас безвозмездная сделка будет считаться доходом. Возвращаемся к нашему примеру с Renault Logan. Допустим, вы получили его вместе со счетом на 750 тысяч рублей, сразу же уплатили налог, а через год решили продать за 1 миллион. Тогда расчет будет выглядеть следующим образом:
(1 000 000-750 000)х0,13-(750 000х0,13)=32 500-97 500=-65 000, то есть 0 рублей.
Налогообложение для нерезидентов
Нерезидентом страны называется лицо, которое в течение 12 последних месяцев провело более 183 дней за рубежом Российской Федерации. Ставка НДФЛ для него увеличивается до 30%, а любые вычеты отменяются. Даже если он может подтвердить стоимость покупки, налог придется платить со всей выручки от продажи б/у авто. В примере с Renault Logan, который вы купили за 750 тысяч рублей, а продаете за 650 тысяч, сумма будет равна:
650 000х0,3=195 000 рублей.
Единственная льгота для нерезидентов — нулевой налог при непрерывном владении транспортным средством в течение трех лет и более.
Налог с продажи автомобиля для предпринимателей и юрлиц
Юридические лица, индивидуальные предприниматели на общей системе налогообложения и самозанятые, получающие доход от профессиональной деятельности, платят налог на общих правилах. Для них действуют ставка 13% и два вида вычетов — по стоимости покупки и по сумме 250 тысяч рублей в год. Индивидуальные предприниматели могут не декларировать продажу, если с момента приобретения прошло более 3 лет. Юридические лица обязательно отражают операцию в своей отчетности.
Существенные отличия по налогу с продажи автомобиля для физических лиц есть только на упрощенной системе налогообложения (УСН). При УСН «Доходы» база расчета — вся стоимость машины, без вычетов. В нашем примере с Renault Logan, купленным за 750 тысяч и проданным за 650 тысяч, это:
650 000х0,13=84 500 рублей.
При УСН «Доходы минус расходы» допускается использовать стандартный вычет в размере стоимости покупки:
(650 000-750 000)х0,13=-100 000х0,13=-13 000, то есть 0 рублей.
Это можно делать только в том случае, если цена автомобиля не влияла на другие налоги предпринимателя. Если он использовал расходы на покупку, чтобы уменьшить налог от своей основной деятельности (например, такси или грузоперевозки), вычетом пользоваться уже нельзя. Срок владения транспортным средством не имеет значения — налог придется платить и 5, и 10 лет спустя. Указать в декларации 250 тысяч тоже не получится — эта привилегия есть только у физических лиц.
Из каждого правила есть исключения. Например, программист-фрилансер купил автомобиль и пользовался им в личных целях, не получая от него дохода. При продаже машины он заплатит налог, как физическое лицо. Если с момента приобретения пройдет больше 3 лет, ему не придется подавать декларацию.
Порядок уплаты налогов
Рассчитывать и платить налог с продажи автомобиля придется самостоятельно — никто не будет напоминать вам об этом. Декларация по форме 3-НДФЛ подается ежегодно до 30 апреля. Ее можно заполнять от руки на специальном бланке, который выдает налоговая инспекция. В таком случае вам придется сдать документ самостоятельно или отправить заказным письмом. Но намного удобнее подавать информацию на сайте nalog.ru, где есть подробные разъяснения для каждой строки.
Вписывая в бланк величину дохода и вычета, вы самостоятельно рассчитываете сумму платежа. После оформления декларации вы обязаны погасить задолженность перед государством до 15 июля следующего года. Допустим, вы продали автомобиль 20 января 2020 года, а подали декларацию 30 апреля 2020 года. Крайний срок уплаты налога — 15 июля 2021 года.
Ответственность за нарушения порядка налогообложения
Если вы забудете своевременно оформить декларацию или не отразите операцию продажи автомобиля, сведения все равно попадут к государственным органам. Чаще всего это происходит, когда новый владелец ставит машину на учет в ГИБДД. За каждый просроченный месяц вам начислят штраф в размере 5% суммы налога от продажи автомобиля.
Через 6 месяцев дело передается в исполнительную службу, которая имеет право принудительно взыскать платеж, заблокировав средства на банковском счету, ограничив заработную плату или конфисковав имущество. За каждый день просрочки после 6 месяцев начисляется пеня в размере 1/300 учетной ставки Центробанка РФ. В июне 2021 года она равна 5%, то есть вам придется уплачивать 0,017% суммы налога в день. Если вам начислили 100 тысяч рублей, это 17 рублей в день. Если сумма к уплате достигла 900 тысяч рублей, начинается уголовное производство. В этом случае нарушителю грозит реальный тюремный срок.
Если искусственно занизить стоимость автомобиля в декларации и договоре, инспекция может обратиться к оценщику для проведения экспертизы. При выявлении существенной разницы вам насчитают дополнительную сумму налога и отправят по почте требование оплатить ее в кратчайшие сроки. У вас остается 10 дней, чтобы оспорить это решение, после чего начинает начисляться штраф.
Поделитесь статьей
в соцсетях
Похожие материалы блога
Запрет на регистрацию автомобиля
Электронные базы данных упорядочивают работу правоохранительных органов, но не дают стопроцентной защиты от ошибок. Поэтому некоторым водителям приходится снимать ошибочные запреты на регистрацию автомобиля. Разбираемся в том, как сделать это правильно, чтобы не лишиться машины и не понести лишних расходов. Что подразумевает запрет? Закон запрещает проводить какие-либо регистрационные действия в отношении машины. Это означает, что владелец не может: сменить собственника автомобиля путём продажи или дарения; внести в ПТС изменение цвета, комплектации и конструкции; сменить или восстановить документы, включая ПТС и СТС; снять машину с учёта независимо от цели. Если автомобиль прошёл государственную регистрацию, можно пользоваться им в обычном порядке. Но затягивать со снятием запрета не стоит — если производство по делу продолжится, транспортное средство могут конфисковать. Кто накладывает запрет на регистрацию? Чаще всего это происходит по инициативе Федеральной службы судебных приставов (ФССП). Её сотрудники имеют право арестовать имущество, когда сумма задолженности владельца превышает 3000 рублей. Это могут быть долги за неоплаченные штрафы, коммунальные услуги и налоги. Наложить запрет на регистрацию автомобиль может и социальная служба, если узнает об отказе от уплаты алиментов. Обычно для этого нужна жалоба получателя, но иногда решение может приниматься и без неё. ГИБДД может запретить регистрацию, если обнаружит несоответствие информации при проверке. Обычно это касается несовпадающих номеров кузова и двигателя, а также самовольных изменений в конструкцию транспортного средства. Органы следствия накладывают запрет по обращению полиции или ГИБДД. Основанием служит присутствие автомобиля в базе данных угнанных транспортных средств. Арест также применяется, если транспортное средство использовалось при совершении тяжкого преступления. Суды запрещают регистрацию в спорной ситуации, чтобы не допустить передачи имущества другим лицам. Чаще всего это происходит по требованию банков, которые не получают регулярных платежей по кредитам за автомобили. Как проверить наличие ограничений? Обычно владельцы узнают о проблемах при попытке продажи автомобиля. МРЭО не допускает формальной смены собственника и возвращает документы. К счастью, проверить запрет на регистрацию автомобиля можно заранее: На сайтах «Автокод» и «Автотека» На портале ГИБДД На сайте ФССП. На сайте Федеральной нотариальной палаты. Ещё один вариант — написать обращение при личном визите в МРЭО. Однако результат вы получите такой же, а времени потратите намного больше. Проверка обязательно проводится перед покупкой подержанного автомобиля. Желательно также повторять её каждый год, когда машина будет в вашей собственности. О причине мы говорили в самом начале — правоохранительные органы также допускают ошибки, которые создают множество неприятностей. Как снять запрет на регистрацию автомобиля? Вначале нужно узнать, по какой причине наложен арест. Ответ вы найдёте на сайте ГИБДД. После проверки по VIN-номеру вам покажут, какой орган издал постановление и как с ним связаться. Если вы уверены в том, что ограничение использовано ошибочно, лучше сразу запросить информацию о собственнике автомобиля. Заявление подаётся в другой электронной форме на портале ГИБДД. Если арест справедлив За вами числится неоплаченная задолженность? Единственный способ снять запрет на регистрацию автомобиля, наложенный судебными приставами — погасить её. И делать это нужно как можно быстрее — за просрочку начисляется пеня, которая может многократно увеличить сумму за несколько лет. После уплаты нужно предоставить подтверждающие документы в ФССП. Но надеяться на быстрое решение проблемы не стоит. Если служба назначит дополнительную проверку, снятие ареста может затянуться на несколько месяцев. При самовольном изменении конструкции автомобиля придётся пройти экспертизу в независимом сертификационном центре. Чтобы продолжить процедуру регистрации, нужно получить документ о безопасности транспортного средства. Если арест наложен судом по делу о задолженности перед банком, придётся вернуть неоплаченную сумму с процентами, штрафами и пеней в соответствии с договором. Теоретически, финансовое учреждение может пойти вам навстречу и отозвать требования после реструктуризации долга, то есть изменения графика платежей. Но на деле это случается очень редко. Наконец, при аресте автомобиля следственными органами ограничения будут сняты только после закрытия уголовного дела. Машину также могут вывести из состава дела, если она не имеет отношения к совершённому преступлению. Учитывая сложный порядок розыскных мероприятий, процедура затягивается на месяцы. Если ограничение наложено ошибочно Обычно это происходит, когда постановление было направлено за пару месяцев до продажи автомобиля или через пару месяцев после. Собственник уже сменился, а обновления базы данных не произошло. В результате арест применяется к имуществу покупателя. С точки зрения закона, это в корне неверно, но такие ситуации очень распространены. Чтобы снять запрет на регистрацию автомобиля, вам нужно получить в ГИБДД справку о собственнике транспортного средства. Это можно сделать при личном визите в МРЭО или на сайте правоохранительного органа. Такими же способами устанавливаются контакты учреждения, наложившего арест. Далее нужно действовать по следующей схеме: Позвоните в региональное отделение ФССП, социальной службы или суд. Объясните ситуацию и уточните порядок действий. Вам следует отправить по указанному адресу требование о снятии ошибочного ареста, а также копии справки о собственнике и договора купли-продажи. Этого достаточно в 50% случаев. Если представитель учреждения отказывается от досудебного урегулирования, вам нужно подать судебный иск в течение 10 дней с момента получения официального ответа. Найдите информацию о взыскателе и ответчике на сайте ФССП. Номер исполнительного производства содержится в результатах поиска по базе данных ГИБДД. Если информации о взыскателе нет, её можно получить на сайте суда, который вёл дело. Для этого вам вновь понадобится номер исполнительного производства. Иск о снятии ареста с имущества подают на взыскателя и должника, которые считаются основными ответчиками. Представителя ФССП указывают, как третье лицо или соответчика. Требования к первым — снять ограничение с автомобиля, ко второму — признать его действия незаконными и отменить исполнительное производство. Суд рассматривает дело в течение 3 месяцев, назначая несколько заседаний. ФССП имеет право перенести рассмотрение, если собирается представить дополнительные доказательства. Процесс иногда затягивается на 6–12 месяцев. Когда суд принудительно снимет арест, вы имеете право подать дополнительный иск на пристава-исполнителя по вашему делу. Его предметом будет возмещение материального ущерба. Лучше всего включать в эту сумму расходы на услуги юриста, уплату госпошлины и официальную переписку. Закон разрешает требовать компенсацию упущенной выгоды, например, от утраты стоимости автомобиля за прошедшее время. Но судьи редко удовлетворяют такие требования, поэтому ваши шансы на получение компенсации будут ниже. Заключение Даже если вы уверены в отсутствии задолженностей и правонарушений, проверяйте свои автомобили 1–2 раза в год. Проблемы могут быть связаны с предыдущими собственниками, полными тёзками и банальными ошибками ответственных сотрудников государственных органов. После обнаружения ограничений сразу же занимайтесь их снятием. Чем дольше вы тянете, тем меньше шансы на успешное разрешение ситуации и тем больше ваши затраты.
Пришел налог на проданный автомобиль: что делать?
После продажи автомобиля уплата транспортного налога не заканчивается для его владельца. Для многих становится сюрпризом, когда им приходит квитанция из налоговой, и возникает вопрос: нужно платить или нет? Почему приходит налог на проданную машину Заключение договора продажи между собственником авто и покупателем не отображается в реестрах налоговой службы и не является поводом для отмены начислений по транспортному налогу. Законодательно начисление налога происходит на собственника транспортного средства, то есть на физическое лицо, на которое оно зарегистрировано. После заключения договора продавец имеет право подать заявление на снятие автомобиля с регистрации на свое имя, только после этого информация об этом направляется в органы ГИБДД. Чтобы избежать начисления налога на уже проданное авто, нужно добавить в договор купли-продажи пункт, определяющий обязанность покупателя выплатить продавцу сумму начисленного после сделки транспортного налога. Это необходимо в случае, если новый собственник не сможет в течение 10 дней выполнить переоформление. Проверить факт смены владельца можно на сайте ГИБДД. Если новый владелец в течение этого периода не оформил машину на себя, то можно подать заявление в ГИБДД о прекращении регистрации, приложив к нему договор купли-продажи. Возможна ситуация, когда заявление, поданное в ГИБДД, не будет своевременно передано в ФНС. В таком случае нужно лично отправить заявление в ФНС с требованием перерасчёта уже начисленного налога, приложив к нему предыдущее заявление в ГИБДД и копию договора купли-продажи на автомобиль. Пришёл транспортный налог на давно проданную машину Даже после продажи авто могут приходить квитанции из налоговой. При получении таковой вначале нужно проверить, за какой период была начислена плата. Если в ней указан период, в течение которого машина была ещё зарегистрирована на прежнего владельца, то тогда это законно и уплатить сумму должен именно продавец. Если в квитанции в качестве периода начисления указывается полный календарный год, то в таком случае нужно проверить, был ли перерегистрирован автомобиль и снят с учёта в ГИБДД. Это можно проверить на сайте Государственной автомобильной инспекции, указав VIN-номер машины.
Как правильно и законно ввезти подержанный автомобиль в Россию?
Ввоз автомобилей из-за рубежа в Россию когда-то был масштабным бизнесом. Сейчас же его обороты уменьшились, но отдельные машины продолжают пересекать границу. Рассказываем, кому выгодно покупать подержанные автомобили за границей, как это сделать и сколько будет стоит оформление. Когда стоит покупать иномарку в другой стране Главная причина для ввоза подержанных автомобилей в Россию — желание приобрести редкую модель или необычную комплектацию. Материальной выгоды в этом нет — высокие таможенные пошлины уравнивают цены на внутреннем и внешнем вторичном рынке. Только в отдельных категориях удаётся сэкономить до 10% стоимости машины. Обычно это касается транспортных средств после ДТП, которые ещё предстоит ремонтировать. Таможенный депозит Лучше всего заранее найти подходящую машину за рубежом. Так вы сэкономите время и деньги. Конечно, можно отправиться в другую страну и изучать разные варианты уже на месте. Но зачастую это сложно и невыгодно. Чтобы ввезти автомобиль в Россию, нужно внести деньги на таможенный депозит. Они послужат гарантией того, что вы растаможите машину по всем правилам и уплатите необходимые сборы. Деньги должны поступить на счёт не менее, чем за 5 дней до ввоза транспортного средства. Внести их можно одним из пяти способов: перечислить через банк; уплатить наличными в кассу таможни; предоставить залоговое имущество; воспользоваться услугой банковской гарантии; предоставить договор поручительства. Сумма депозита может рассчитываться двумя способами. Если вы не знаете модель автомобиля, который собираетесь ввезти в Россию, нужно руководствоваться минимальными суммами в приказе ФТС №302 от 21.02.2012. Если вы уже определились с машиной, придётся рассчитать стоимость её растаможки и внести на счёт эту сумму. В отношении таможенного депозита действует простое правило — лучше больше, чем меньше. Если суммы хватит с избытком, остаток вернут вам на протяжении 4–6 недель. Когда средств не хватает, приходится вносить их в срочном порядке — опытные посредники дают доверенность другому человеку, с которым непрерывно поддерживают связь. Но даже в этом случае вам нужно подождать, пока деньги не поступят на соответствующие счета — это занимает от пары часов до пары дней. При внесении таможенного депозита заключается временная декларация, в которой указывается дата ввоза автомобиля в Россию. Если в указанное время вы не предоставите машину, средства на счету вам не вернут. Более того, сотрудники таможни сочтут это административным правонарушением. Штраф для физического лица — от 1500 до 2500 рублей, для юридического — от 100 до 500 тысяч рублей. Предварительная подготовка Как уже говорилось выше, к моменту, указанному во временном документе, вы обязаны представить к осмотру автомобиль. Если вы собираетесь ввозить в Россию машину своим ходом, приложите к ней форму ТД-6. В остальных случаях достаточно указать, каким транспортом и в какой таре перевозится автомобиль. Например, в декларации можно указать название корабля и маркировку контейнера. На этом этапе уже можно пересекать границу. Ввезённый в Россию автомобиль попадает на таможенный склад. Чтобы забрать его оттуда, нужно пройти процедуру растаможки. Вам придётся привести автомобиль в соответствие с российскими стандартами. Если не сделать этого, дальнейшая эксплуатация транспортного средства запрещается. Прежде всего, вам необходимо установить систему аварийного вызова помощи ЭРА-ГЛОНАСС. Из-за дефицита полупроводников терминалы могут быть недоступными, поэтому вам хватит договора на её установку. Его можно получить в отделениях АО «ГЛОНАСС» или в авторизованных сервисных центрах. Следующий шаг — оформление сертификата безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Он выдаётся исследовательскими и экспертными центрами. Для правильного оформления ввоза автомобиля на территорию России вам нужно предоставить: договор купли-продажи машины; гражданский паспорт; фотографии автомобиля; зарубежный техпаспорт или документ, его заменяющий; максимально подробные сведения о модели, комплектации и технических характеристиках. Растаможка Теперь можно завершить процедуру ввоза машины в Россию. Обратившись на таможню, заполните декларацию. Уточните перечень необходимых документов и заранее сделайте их копии. Зарегистрируйте декларацию и предоставьте автомобиль на осмотр. Инспектор потребует у вас все сертификат безопасности, договор на установку системы ЭРА-ГЛОНАСС, договор купли-продажи и расписку о внесении таможенного депозита. Для грузовиков, автобусов и спецтехники могут понадобиться дополнительные документы. Если вы всё оформили правильно, останется пройти последний этап — визуальный осмотр. Инспектор проверит номера и технические характеристики автомобиля, пробег и состояние. Если у него возникнет подозрение, что вы пытаетесь занизить стоимость машины, стоимость растаможки может увеличиться. К тому же, вам придётся уплатить штраф от 1500 до 2500 рублей за нарушение процедуры таможенного оформления. При успешном прохождении этого этапа инспектор проштампует ваши документы. Останется подать их в отделы таможенного оформления и валютного контроля. Процедура ввоза автомобиля в Россию завершится после уплаты всех пошлин и сборов. Сколько стоит пригон машины? Стоимость всех услуг будет зависеть от технических характеристик, года выпуска и стоимости автомобиля. Его рассчитывают вручную или с помощью таможенных калькуляторов на сайтах брокеров. Вы также можете доверить расчёт и оплату пошлин посреднику. Цена такого решения «под ключ» — от 5 до 15 тысяч рублей. Физические лица уплачивают три вида сборов при ввозе автомобилей на территорию России: Сбор за таможенное оформление — зависит от цены, указанной в договоре купли-продажи. Таможенную пошлину — ставка зависит от возраста машины и объёма двигателя. Утилизационный сбор — зависит от года выпуска автомобиля. Стоимость установки системы ЭРА-ГЛОНАСС начинается от 30 тысяч рублей. Оформление сертификата СБКТС обойдётся не менее чем в 9 тысяч рублей. Полную схему расчёта сборов можно посмотреть на сайте Федеральной таможенной службы. Для наглядности мы определим стоимость ввоза двух автомобилей в Россию. Пример 1. Renault Scenic 1.6 dCi 2019 — 160 лошадиных сил, куплен за 16 тысяч евро. Курс валют — по состоянию на середину октября 2021 года. Сбор за таможенное оформление — 8 530 рублей; Таможенная пошлина — 48% стоимости, но не менее 3,5 евро за кубический сантиметр объёма двигателя — 633 286,66 рублей; Утилизационный сбор — 3 400 рублей для автомобилей, выпущенных менее 3 лет назад; Установка системы ЭРА-ГЛОНАСС — 30 000 рублей; Оформление сертификата СБКТС — 9 000 рублей. Итоговые расходы на ввоз машины в Россию составят 684 216,66 рублей — это 8 293,96 евро или 51,8% стоимости автомобиля. Цена для клиента — 24 293,96 евро или 2 004 172 рублей. К этому придётся прибавить доставку транспортного средства, страховку и оформление в ГИБДД. Пример 2. Toyota Land Cruiser 100 4,7 2000 — 238 лошадиных сил, куплен за 18 тысяч долларов. Сбор за таможенное оформление — 8 530 рублей; Таможенная пошлина — 5,7 евро за кубический сантиметр — 2 209 081,97 рублей; Утилизационный сбор — 5 200 рублей для автомобилей старше 3 лет; Установка системы ЭРА-ГЛОНАСС — 30 000 рублей; Оформление сертификата СБКТС — 9 000 рублей. Итого — 2 261 811,97 рублей — 31 914,17 долларов или в 1,77 раза больше стоимости самого автомобиля. Цена машины — 49 914,17 долларов или 3 538 165,94 рублей. После уплаты всех сборов вы получаете электронный ПТС и можете начинать регистрацию машины в ГИБДД. Особенности ввоза электромобилей До 31 декабря 2021 года действует нулевая таможенная пошлина на электрокары. В следующем году она должна установиться на уровне 15% стоимости транспортного средства. Но дилеры, которые только начали активно продавать экологически чистые машины, просят продлить льготный период до 2024 года. Окончательного решения по этому вопросу пока нет. Как бы там ни было, при ввозе электрического автомобиля в Россию придётся оплачивать все остальные сборы — утилизационный, за таможенное оформление, за установку системы ЭРА-ГЛОНАСС и оформление сертификата СБКТС. Ввоз из ближнего зарубежья Если вы купили машину в Киргизии, Беларуси, Казахстане или Армении, вам достаточно уплатить утилизационный сбор. Если автомобиль соответствует экологическому классу Евро-5 или выше, а также оборудован системой ЭРА-ГЛОНАСС, таможенные пошлины к нему не применяются. В теории это позволяет сэкономить немалые суммы. А на практике никаких преимуществ вы не получаете — пошлины в этих странах на том же уровне, что и в России, поэтому сэкономить не получится. Единственное исключение — Армения, где действуют льготные тарифы на оформление автомобилей. Но ещё осенью 2020 года таможенная служба издала постановление, согласно которому российские покупатели обязаны доплатить разницу в пошлинах при ввозе машины. Это лишает вас каких-либо преимуществ. Рабочая схема, позволяющая экономить на ввозе — покупка автомобиля в Абхазии. Но переоформить такую машину в России не получится. Её регистрируют на абхазское юридическое лицо, после чего оформляют нового владельца водителем, выдавая ему доверенность и путевой лист. В итоге удаётся снизить цену бюджетных моделей на 10–15%, а премиальных — до 50%. Но у схемы есть свои минусы — вы не являетесь полноценным владельцем имущества, вам нужно пересекать границу с Абхазией каждые три месяца, а также всегда возить с собой копии уставных документов юридического лица, договора о найме и путевого листа. Когда можно не платить пошлину? В законодательстве предусмотрена возможность временного ввоза автомобиля в Россию. Воспользоваться ею могут иностранцы и российские граждане, имеющие вид на жительство за рубежом. Максимальный срок пребывания машины в стране — 1 год. Если автомобиль ввозится более чем на 6 месяцев, ему понадобится временная регистрация в ГИБДД. Но даже в таком случае придётся вносить таможенный депозит, хотя он и вернётся вам после выезда из РФ. Если вы сознательно уклоняетесь от таможенного оформления автомобиля, то можете подвергнуться следующим наказаниям: при стоимости машины до миллиона рублей — конфискация транспортного средства или штраф в размере 3-кратной стоимости; от 1 до 3 миллионов рублей — штраф 100 тысяч рублей, а также лишение свободы или принудительные работы сроком до 2 лет; свыше 3 миллионов рублей — штраф 300 тысяч рублей и лишение свободы сроком до 5 лет. Заключение Изучив таможенные тарифы, можно понять, что в Россию выгоднее всего ввозить малолитражные автомобили в возрасте от 3 до 5 лет. Но даже их оформление может стоить около трети цены, указанной в договоре купли-продажи. Поэтому экономия остаётся в прошлом — сегодня основным поводом для покупки подержанной машины за границей становится приобретение эксклюзивной модели.
Новые материалы блога
Почему нельзя ездить с почти пустым баком летом: скрытые риски и последствия
Летом особенно часто можно увидеть такую картину: стрелка почти на нуле, лампочка горит, а водитель думает: «Да до заправки доеду». Вроде бы мелочь, тем более если кажется, что «ещё есть километров 50 запаса». Но езда с почти пустым баком в жару — это гораздо опаснее, чем кажется, особенно для современных автомобилей. Разбираемся, почему не стоит кататься на остатках топлива летом и к каким поломкам это может привести. 1. Перегрев бензонасоса Большинство современных автомобилей оснащено погружным бензонасосом — он находится прямо внутри бака. Топливо выполняет сразу две функции: питает двигатель и охлаждает сам насос. Когда уровень топлива низкий, возникают проблемы: насос частично работает «в воздухе»; температура внутри корпуса растёт; происходит перегрев и ускоренный износ узла. В жаркую погоду эффект усиливается: топливо и так прогревается, его охлаждающая способность снижается, а насосу приходится работать на пределе. В результате появляются гул, просадки давления и, в конечном счёте, отказ подачи топлива. 2. Повышенный риск захвата осадка и мусора Со временем на дне бака скапливаются посторонние частицы: частицы ржавчины; тяжёлые фракции и остатки топлива; осадок, попавший при заправках на сомнительных АЗС. При низком уровне топлива насос легко подхватывает эту взвесь. Последствия могут быть серьёзными: забивается топливный фильтр; повреждаются форсунки; нарушается стабильная работа двигателя. В жару и в пробке мотору и так приходится нелегко: высокая температура и нагрузки сами по себе создают стресс для системы. Грязное топливо лишь усугубляет ситуацию и приближает дорогостоящий ремонт. 3. Парообразование топлива При высокой температуре и низком уровне топлива в баке оно может частично испаряться — особенно если машина долго стоит под солнцем. Это приводит к появлению паровой пробки в топливной системе. Чем это грозит: нарушается нормальная подача топлива; возникают сбои при запуске двигателя; теряется мощность, возможны перебои в работе мотора. Особенно критично это для старых автомобилей и машин с чувствительной топливной системой: они хуже справляются с такими нарушениями. 4. Увеличенный износ фильтра и регулятора давления При низком уровне топлива фильтр тонкой очистки и регулятор давления работают в нестабильных условиях: в систему попадает больше воздуха и пены; фильтр частично работает «на сухую», что резко ускоряет его износ; растёт нагрузка на регулятор давления. Итог — быстрый выход узлов из строя и необходимость преждевременной замены. 5. Влажность и конденсат в баке Даже летом в баке может образовываться конденсат — из‑за перепадов температур. Риск особенно высок, если автомобиль часто простаивает, а уровень топлива держится на минимуме. Влага опасна тем, что: попадает в систему впрыска; может вызывать коррозию внутренних поверхностей бака; вредит форсункам и насосам. Для дизельных автомобилей это особенно критично: вода в топливной системе способна привести к серьёзным повреждениям дорогостоящей аппаратуры и обернуться крупным ремонтом. 6. Ошибки в системе контроля топлива Если постоянно ездить «на лампочке», со временем могут возникнуть сбои в работе: датчика уровня топлива; бортового компьютера (в частности, в расчётах запаса хода и прогнозируемого пробега). Плавающие значения и некорректные показания сбивают логику управления подачей топлива и вводят водителя в заблуждение: кажется, что топлива ещё достаточно, хотя на деле ситуация уже критическая. Вывод Кататься летом с почти пустым баком — прямой путь к ремонту топливной системы. Особенно это опасно для современных авто с чувствительными насосами и форсунками. В жару все риски удваиваются: перегрев, загрязнение, паровая пробка — и в итоге автомобиль может просто не завестись в самый неподходящий момент. Что делать правильно Чтобы избежать проблем, придерживайтесь простых правил: не опускайте уровень топлива ниже четверти бака; заправляйтесь до полного — но без перелива «под горлышко»; следите за качеством топлива, избегайте сомнительных АЗС; меняйте топливный фильтр по регламенту или даже раньше, если часто ездите в жару по городу и в пробках.
Как не испортить лакокрасочное покрытие летом: советы по уходу за кузовом в жару
Лето — одно из самых коварных времён года для кузова автомобиля. Жара, пыль, ультрафиолет, насекомые, смола, а также агрессивные составы на мойках — всё это постепенно разрушает лак, лишает покрытие блеска и провоцирует появление микротрещин. Даже если машина выглядит чистой, лакокрасочное покрытие (ЛКП) может активно портиться — из‑за воздействия солнца, времени и недостаточно грамотного ухода. Рассказываем, как сохранить ЛКП в хорошем состоянии летом без серьёзных трат на детейлинг. 1. Не мойте машину под прямыми солнечными лучами Это одна из самых распространённых ошибок. Если кузов сильно нагрет, вода и автошампунь испаряются слишком быстро — и последствия могут быть неприятными: остаются заметные разводы и пятна; царапины, оставленные микрофиброй, становятся более выраженными; повышается риск появления «паутинки» — микротрещин на лаке. Как правильно. Мойте автомобиль в тени, либо рано утром, либо вечером. Оптимально, чтобы температура кузова не превышала 30–35 °C. 2. Не оставляйте загрязнения надолго Смола, следы от насекомых и птичий помёт — это по сути кислотная среда, которая способна буквально «прожигать» лак. Если такие загрязнения остаются на кузове под солнцем: пятно прочно въедается в покрытие; впоследствии его сложно удалить — на поверхности остаются матовые участки. Совет. Держите в машине бутылку с водой и салфетку из микрофибры. Если заметили загрязнение — сразу смойте его или хотя бы протрите влажной тканью. 3. Регулярно мойте кузов — но правильно Летом нередко возникает ощущение, что «пыль — это не грязь», и мыть машину часто не обязательно. Однако на сухом кузове пыль и песок работают как абразив: царапают лак; под воздействием солнца усиливаются микроповреждения; даже небольшие царапины становятся заметнее из‑за движения воздуха. Рекомендация. Проводите полноценную мойку примерно раз в 7–10 дней. В промежутках можно использовать бесконтактный обдув кузова (если есть такая возможность), чтобы убрать основную пыль без риска поцарапать покрытие. 4. Используйте защитные составы: воск, полироль, керамическое покрытие Необязательно обращаться в детейлинг‑центр: даже простые защитные средства заметно улучшают стойкость покрытия: создают плёнку, отражающую ультрафиолет; уменьшают налипание пыли; снижают риск выгорания поверхности. Что можно использовать: жидкий воск — наносите после мойки для быстрого эффекта; спрей‑детейлер — удобное экспресс‑средство; керамическое покрытие — более надёжный вариант: достаточно нанести один раз на сезон. 5. Выбирайте место для парковки с умом Если автомобиль постоянно стоит под прямыми лучами солнца: капот и крыша быстрее теряют глянец; краска постепенно выцветает; лак «стареет», и уже через пару сезонов на поверхности появляется заметная матовость. Лучшее решение. Паркуйтесь в тени. Дополнительно используйте: солнцезащитный экран на лобовое стекло; шторки на окна; тент — если планируете длительную стоянку. 6. Следите за трещинами и сколами В летнюю жару даже небольшие повреждения покрытия быстро прогрессируют: появляются трещины; начинается отслаивание лака; на кромках сколов может развиваться коррозия. Что делать. При обнаружении скола сразу примите меры: используйте реставрационный карандаш, нанесите лак или заклейте участок защитной плёнкой. Такая небольшая профилактика заметно продлит срок службы лакокрасочного покрытия. 7. Не протирайте кузов сухой тряпкой Даже мягкая микрофибра при контакте с пыльным кузовом работает как наждачная бумага. Это приводит к: появлению «паутинки»; потере блеска и появлению матовости; снижению глубины цвета. Правильный подход. Протирайте поверхность только по влажной поверхности либо используйте мягкий безводный очиститель, который не требует смывания. Вывод Летняя жара — один из главных врагов лакокрасочного покрытия автомобиля. Однако грамотный уход позволяет надолго сохранить его внешний вид. При соблюдении простых правил: ЛКП меньше подвержено выгоранию; автомобиль дольше сохраняет насыщенный блеск; появление царапин и потускнения заметно замедляется.
Нужно ли прогревать двигатель летом и сколько ждать перед поездкой
Летом, когда температура воздуха с утра держится на уровне +25…+35 °C, многие водители задаются вопросом: нужно ли прогревать двигатель или можно завести машину и сразу ехать? Особенно переживают владельцы автомобилей с большим пробегом, турбомоторами и те, кто привык следовать «старым» правилам. Разберёмся, требуется ли прогрев летом, как делать это правильно и каких проблем можно избежать, если греть мотор «по привычке». Что происходит с мотором при запуске При запуске двигателя — независимо от времени года — в нём происходят важные процессы: масло начинает циркулировать по системе; температура внутренних компонентов постепенно растёт; электронный блок управления (ЭБУ) работает по «холодной» топливной карте. Однако летом условия уже благоприятны для работы мотора: воздух тёплый; масло не загустело и сохраняет нужную текучесть; плотность топливно-воздушной смеси с первых секунд ближе к рабочей. Нужно ли ждать на месте? Нет, прогревать двигатель в жару до рабочей температуры не требуется. Достаточно 20–30 секунд после запуска, чтобы: масло разошлось по магистралям; давление в системе стабилизировалось; электроника адаптировалась к режиму работы. После этого можно начинать движение. Почему не стоит греть мотор до рабочей температуры на месте Длительный прогрев на холостых оборотах летом не только бесполезен, но и может навредить: Лишний расход топлива. За 5–10 минут холостого хода расходуется до 300–500 мл топлива. Загрязнение свечей зажигания. На холостых оборотах топливная смесь становится богаче, из‑за чего быстрее образуется нагар на свечах. Разжижение моторного масла. При продолжительной работе на холостом ходу в масло может попадать несгоревшее топливо, ухудшая его свойства. Перегрев узлов в подкапотном пространстве. В жару длительный прогрев на месте дополнительно нагревает агрегаты, что особенно опасно для автомобилей с загрязнённым или недостаточно эффективным радиатором. Как правильно действовать летом: идеальный алгоритм Заведите двигатель. Подождите 20–30 секунд. Если у автомобиля автоматическая коробка передач, можно добавить ещё немного времени, чтобы трансмиссионная жидкость распределилась и «села передача». Начинайте движение, держа обороты в спокойном диапазоне. До выхода двигателя на рабочую температуру не раскручивайте мотор выше 2500–3000 об/мин. Когда стоит подождать чуть дольше В некоторых случаях разумно увеличить время ожидания до 1 минуты (но не более): автомобиль оснащён турбонаддувом; у двигателя большой пробег; машина долго стояла без движения; автомобиль находился в тени и металлические детали остыли до ночной температуры. Вывод Прогревать двигатель летом в привычном «зимнем» понимании не нужно. Благодаря тёплой погоде мотор и система смазки достаточно быстро выходят на рабочий режим. При этом движение с умеренной нагрузкой полезнее для агрегатов, чем длительный прогрев на месте.
категории
