Volvo XC70 181 л.с. 2014 Чёрный
ID 17001889
1 219 000 ₽
Максимальная выгодадо 295 000 ₽
Рассчитать кредит
от 22 691 ₽/мес
до 195 000 ₽
до 80 000 ₽
до 20 000 ₽
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 4
- Гарантия
- до 06.2028
- Пробег
- 308 350 км.
- Год выпуска
- 2014
- Кузов
- Универсал
- КПП
- Автоматическая
- Объём двигателя
- 2.4 л.
- Мощность двигателя
- 181 л.c.
- Тип двигателя
- Дизель
- Привод
- Полный
- Цвет
- Чёрный
- Поколение
- II Рестайлинг (2013-2016)
Отчет о проверке
обновлено 12.08.2026- 4 владельца в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Комплектация автомобиля
- Антипробуксовочная система
- Парктроник задний
- Bluetooth
- USB порт
- AUX
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
Описание
Почему именно XC70?
Это не просто машина. Это ваш пропуск в мир, где не нужно выбирать между динамичным седаном и вместительным фургоном. Volvo XC70 — это философия «все в одном». Повышенный клиренс, полный привод и чугунная надежность дизельного мотора делают ее идеальным спутником как для деловых переговоров в центре города, так и для путешествий по самым сложным маршрутам.
Сердце автомобиля — легендарный D5
Под капотом установлен 2,4-литровый 5-цилиндровый турбодизель мощностью 181 л.с. Это мотор-долгожитель, который славится своим «тяговитым» характером. Огромный крутящий момент доступен уже с самых низких оборотов — вы почувствуете уверенный подхват при любом нажатии на педаль газа. Расход топлива приятно удивит: в смешанном цикле около 6-7 литров, что делает эту машину не только быстрой, но и экономичной.
Что вы получаете:
Безопасность высшего уровня: Кузов из высокопрочной стали, системы City Safety и полный набор подушек — это Volvo, и здесь это не просто слова, а реально работающая защита для вас и ваших близких.
Вездеходность: Полный привод Haldex и клиренс, сравнимый с некоторыми внедорожниками. Грязь, снег, лед, лесная дорога к озеру — XC70 проедет там, где обычный универсал сядет на брюхо.
Вместимость: Огромный багажник с удобной органайзер-сеткой и системой крепления груза. Складывающиеся сиденья превращают салон в полноценный «купе-спальню» или грузовой отсек для перевозки габаритов.
Скандинавский уют: Салон выполнен из мягких, износостойких материалов, которые приятны на ощупь и сохраняют свежий вид даже спустя годы. Эргономичные кресла с регулировками по пояснице признаны одними из лучших в мире — вы не устанете даже после 1000 км пути.
Это не просто машина. Это ваш пропуск в мир, где не нужно выбирать между динамичным седаном и вместительным фургоном. Volvo XC70 — это философия «все в одном». Повышенный клиренс, полный привод и чугунная надежность дизельного мотора делают ее идеальным спутником как для деловых переговоров в центре города, так и для путешествий по самым сложным маршрутам.
Сердце автомобиля — легендарный D5
Под капотом установлен 2,4-литровый 5-цилиндровый турбодизель мощностью 181 л.с. Это мотор-долгожитель, который славится своим «тяговитым» характером. Огромный крутящий момент доступен уже с самых низких оборотов — вы почувствуете уверенный подхват при любом нажатии на педаль газа. Расход топлива приятно удивит: в смешанном цикле около 6-7 литров, что делает эту машину не только быстрой, но и экономичной.
Что вы получаете:
Безопасность высшего уровня: Кузов из высокопрочной стали, системы City Safety и полный набор подушек — это Volvo, и здесь это не просто слова, а реально работающая защита для вас и ваших близких.
Вездеходность: Полный привод Haldex и клиренс, сравнимый с некоторыми внедорожниками. Грязь, снег, лед, лесная дорога к озеру — XC70 проедет там, где обычный универсал сядет на брюхо.
Вместимость: Огромный багажник с удобной органайзер-сеткой и системой крепления груза. Складывающиеся сиденья превращают салон в полноценный «купе-спальню» или грузовой отсек для перевозки габаритов.
Скандинавский уют: Салон выполнен из мягких, износостойких материалов, которые приятны на ощупь и сохраняют свежий вид даже спустя годы. Эргономичные кресла с регулировками по пояснице признаны одними из лучших в мире — вы не устанете даже после 1000 км пути.







