Toyota RAV4 146 л.с. 2017 Коричневый
ID 17016215
Уточнить цену
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 2
- Пробег
- 76 818 км.
- Комплектация
- Комфорт Плюс
- Год выпуска
- 2017
- Кузов
- Внедорожник
- КПП
- Вариатор
- Объём двигателя
- 2.0 л.
- Мощность двигателя
- 146 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Передний
- Цвет
- Коричневый
- Поколение
- IV (XA40) Рестайлинг (2015-2019)
Отчет о проверке
обновлено 24.07.2026- 2 владельца в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
- минимальный пробег
Комплектация автомобиля
- Обогрев зеркал
- Электропривод регулировки зеркал
- Антипробуксовочная система
- Мультируль
- Штатная аудиоподготовка
- Розетка 12 V
- Регулировка руля по высоте и вылету
- Передние противотуманные фары
- Блокировка задних дверей
- Регулировка сидений водителя по высоте
- Камера заднего вида
- Электроподъёмники передние
- Электроподъёмники задние
- Темный салон
- Индикатор внешней температуры
- Система курсовой устойчивости
- Бортовой компьютер
- Bluetooth
- USB порт
- AUX
- Центральный замок
- Электропривод крышки багажника
- Запуск двигателя с кнопки
- Обогрев рулевого колеса
- Отделка кожей рулевого колеса
- Подогрев передних сидений
- Передний центральный подлокотник
- Датчик света
- Датчик дождя
- Омыватель фар
- Светодиодные фары
- Подушки безопасности оконные (шторки)
- Подушки безопасности боковые
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
- Лакокрасочное покрытие металлик
- Рейлинги на крыше
Описание
Toyota RAV4 (X40), 2017 г., 2.0 бензин, 146 л.с., передний привод!
Автомобиль для тех, кто ищет легендарную надежность Toyota в городском формате без переплаты за полный привод. Честный пробег! любые проверки!
О главном:
-Двигатель: Атмосферный 3ZR-FAE (2.0). Миллионник, не ест масло, работает как часы. Никаких турбин и прямого впрыска — только предсказуемость и дешевое обслуживание.
-Трансмиссия: Вариатор (CVT). Работает плавно, без рывков и пинков. Масло менялось строго по регламенту. Идеален для пробок и экономии топлива на трассе.
-Привод: Передний. Это минус 100–150 кг лишнего веса, отсутствие кардана и заднего редуктора. Результат — меньше расход бензина, дешевле ТО и полное отсутствие лишних шумов снизу. Для города, трассы и расчищенных дачных дорог этого более чем достаточно.
-Юридическая чистота: Два собственника, оригинальный ПТС, нет штрафов, залогов и ограничений. Вин-номер доступен для онлайн-проверки до осмотра.
Расшифровка комплектации — что вы получаете каждый день:
-Зимний арсенал (подогрев руля, лобового стекла, передних сидений): Забудьте про скребки и ожидание прогрева салона. Утром заводите машину с кнопки из окна, через три минуты руль теплый, лед со стекла ушел сам, а кресло уже греет спину.
-Преимущество: В большинстве базовых комплектаций корейских конкурентов подогрев руля и лобового отсутствует или предлагается только в топовых пакетах опций.
-Кожаный мультируль: Управление громкостью магнитолы, круизом и телефоном не отрывая рук от руля. Кожа приятна на ощупь и отлично лежит в руках. Оплетка не требуется.
-Тканевый салон: Практичное решение для нашего климата. Летом спина не прилипает к сиденью (в отличие от дешевого кожзама у одноклассников), зимой быстро прогревается вместе с подогревом. Ткань износостойкая, легко чистится, идеально подходит для водителей с детьми и перевозки животных.
-Климат-контроль: Выставили температуру «22 градуса» и забыли о крутилках. Система сама распределяет потоки воздуха, чтобы в салоне было комфортно и водителю, и пассажиру справа.
-Круиз-контроль: Правая нога отдыхает на дальних перегонах по М-11, М-4 или платным участкам ЦКАД. Снижает утомляемость и помогает избегать случайных штрафов.
-Камера заднего вида: Широкий угол обзора и разметка траектории. Парковка в тесном дворе между двумя кроссоверами больше не вызывает стресса. Камера расположена высоко под стеклом, поэтому всегда остается чистой.
-Бесключевой доступ и запуск с кнопки (Smart Entry & Push Start): Ключи лежат в кармане куртки. Подошли, взялись за ручку — машина открылась. Нажали кнопку — завелась. Не нужно ничего доставать, даже если руки заняты пакетами из супермаркета.
-Электропривод багажника (открытие с кнопки): Открывается с брелока, кнопки на двери водителя или легким нажатием на саму крышку. Незаменимая вещь, когда несешь тяжелые сумки или пытаешься попасть в багажник под дождем.
Автомобиль для тех, кто ищет легендарную надежность Toyota в городском формате без переплаты за полный привод. Честный пробег! любые проверки!
О главном:
-Двигатель: Атмосферный 3ZR-FAE (2.0). Миллионник, не ест масло, работает как часы. Никаких турбин и прямого впрыска — только предсказуемость и дешевое обслуживание.
-Трансмиссия: Вариатор (CVT). Работает плавно, без рывков и пинков. Масло менялось строго по регламенту. Идеален для пробок и экономии топлива на трассе.
-Привод: Передний. Это минус 100–150 кг лишнего веса, отсутствие кардана и заднего редуктора. Результат — меньше расход бензина, дешевле ТО и полное отсутствие лишних шумов снизу. Для города, трассы и расчищенных дачных дорог этого более чем достаточно.
-Юридическая чистота: Два собственника, оригинальный ПТС, нет штрафов, залогов и ограничений. Вин-номер доступен для онлайн-проверки до осмотра.
Расшифровка комплектации — что вы получаете каждый день:
-Зимний арсенал (подогрев руля, лобового стекла, передних сидений): Забудьте про скребки и ожидание прогрева салона. Утром заводите машину с кнопки из окна, через три минуты руль теплый, лед со стекла ушел сам, а кресло уже греет спину.
-Преимущество: В большинстве базовых комплектаций корейских конкурентов подогрев руля и лобового отсутствует или предлагается только в топовых пакетах опций.
-Кожаный мультируль: Управление громкостью магнитолы, круизом и телефоном не отрывая рук от руля. Кожа приятна на ощупь и отлично лежит в руках. Оплетка не требуется.
-Тканевый салон: Практичное решение для нашего климата. Летом спина не прилипает к сиденью (в отличие от дешевого кожзама у одноклассников), зимой быстро прогревается вместе с подогревом. Ткань износостойкая, легко чистится, идеально подходит для водителей с детьми и перевозки животных.
-Климат-контроль: Выставили температуру «22 градуса» и забыли о крутилках. Система сама распределяет потоки воздуха, чтобы в салоне было комфортно и водителю, и пассажиру справа.
-Круиз-контроль: Правая нога отдыхает на дальних перегонах по М-11, М-4 или платным участкам ЦКАД. Снижает утомляемость и помогает избегать случайных штрафов.
-Камера заднего вида: Широкий угол обзора и разметка траектории. Парковка в тесном дворе между двумя кроссоверами больше не вызывает стресса. Камера расположена высоко под стеклом, поэтому всегда остается чистой.
-Бесключевой доступ и запуск с кнопки (Smart Entry & Push Start): Ключи лежат в кармане куртки. Подошли, взялись за ручку — машина открылась. Нажали кнопку — завелась. Не нужно ничего доставать, даже если руки заняты пакетами из супермаркета.
-Электропривод багажника (открытие с кнопки): Открывается с брелока, кнопки на двери водителя или легким нажатием на саму крышку. Незаменимая вещь, когда несешь тяжелые сумки или пытаешься попасть в багажник под дождем.
