Toyota Corolla 110 л.с. 2006 Чёрный
ID 16946053
Уточнить цену
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 3
- Гарантия
- до 05.2028
- Пробег
- 292 000 км.
- Год выпуска
- 2006
- Кузов
- Хэтчбек
- КПП
- Механическая
- Объём двигателя
- 1.6 л.
- Мощность двигателя
- 110 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Передний
- Цвет
- Чёрный
- Поколение
- IX (E120, E130) Рестайлинг (2003-2007)
Отчет о проверке
обновлено 08.05.2026- 3 владельца в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Комплектация автомобиля
- Обогрев зеркал
- Электропривод регулировки зеркал
- Розетка 12 V
- Передние противотуманные фары
- Электроподъёмники передние
- Темный салон
- Индикатор внешней температуры
- Защита картера двигателя
- Поддон в багажнике
- Бортовой компьютер
- AUX
- Центральный замок
- Иммобилайзер
- Прикуриватель и пепельница
- Подогрев передних сидений
- Автоматический корректор фар
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
Описание
Toyota Corolla E12, 2006 года. 1.6 литра (110 сил) и механика — формула настоящего драйва.
Перед вами пятидверный хэтчбек, который стирает грани между скромным седаном и зажигательной «зажигалкой». Королла этого поколения — не просто автомобиль, а символ японской неубиваемости, облечённый в эргономичную форму хэтчбека. Компактный в городе, но вместительный в поездках — пять дверей дают доступ к продуманному салону и огромному багажнику.
Под капотом — легендарный мотор 1.6 (110 сил). Это идеальный баланс: аппетит как у литра, а тяга как у полутора. В паре с чёткой 5-ступенчатой механикой машина слушается руля и педали газа с полувзгляда. Вторую скрипку здесь играет подвеска — энергоёмкая и живучая. А главный козырь — вы сами решаете, когда крутить двигатель до 4000 оборотов, а когда экономить топливо. Это тот случай, когда машина вызывает уважение не возрастом, а характером.
«У неё нет хромированных стволов и светящихся полос. У неё есть 110 японских лошадей, механический рычаг в правой руке и пять настоящих дверей. Королла E12 в кузове хэтчбек — это графика начала нулевых: острые грани фар, скромный обвес и идеальная посадка за рулём. В 2006 году она просто возила своих хозяев. Сегодня она возит стиль и правильный подход к слову «надёжность». Залейте 95-й, выжмите сцепление... и вы поймёте, почему эти машины до сих пор продаются за живые деньги.»
Перед вами пятидверный хэтчбек, который стирает грани между скромным седаном и зажигательной «зажигалкой». Королла этого поколения — не просто автомобиль, а символ японской неубиваемости, облечённый в эргономичную форму хэтчбека. Компактный в городе, но вместительный в поездках — пять дверей дают доступ к продуманному салону и огромному багажнику.
Под капотом — легендарный мотор 1.6 (110 сил). Это идеальный баланс: аппетит как у литра, а тяга как у полутора. В паре с чёткой 5-ступенчатой механикой машина слушается руля и педали газа с полувзгляда. Вторую скрипку здесь играет подвеска — энергоёмкая и живучая. А главный козырь — вы сами решаете, когда крутить двигатель до 4000 оборотов, а когда экономить топливо. Это тот случай, когда машина вызывает уважение не возрастом, а характером.
«У неё нет хромированных стволов и светящихся полос. У неё есть 110 японских лошадей, механический рычаг в правой руке и пять настоящих дверей. Королла E12 в кузове хэтчбек — это графика начала нулевых: острые грани фар, скромный обвес и идеальная посадка за рулём. В 2006 году она просто возила своих хозяев. Сегодня она возит стиль и правильный подход к слову «надёжность». Залейте 95-й, выжмите сцепление... и вы поймёте, почему эти машины до сих пор продаются за живые деньги.»




















