Renault Sandero 82 л.с. 2018 Зелёный
ID 14866064
Уточнить цену
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 1
- Гарантия
- до 07.2028
- Пробег
- 65 487 км.
- Год выпуска
- 2018
- Кузов
- Хэтчбек
- КПП
- Механическая
- Объём двигателя
- 1.6 л.
- Мощность двигателя
- 82 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Передний
- Цвет
- Зелёный
- Поколение
- II (2013-2018)
Отчет о проверке
обновлено 04.07.2026- 1 владелец в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
- минимальный пробег
Комплектация автомобиля
- Антипробуксовочная система
- Передние противотуманные фары
- Галогеновые фары
- Парктроник задний
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
Описание
Renault Sandero Stepway II (2018) – Умный городской «паркетник» на механике. Идеальный баланс цены и качества!
Это не просто хэтчбек. Это Stepway — версия с увеличенным на 20 мм дорожным просветом (высокий клиренс), благодаря чему вы забудете о страхе задеть бордюр при парковке или чиркнуть порогами о лед на выезде из двора.
Что мы имеем в конкретном экземпляре:
Двигатель 1.6 (82 л.с.): Да, это «атмосферник» старой школы, но в этом его главный плюс! Это неубиваемый мотор K7M. Он прекрасно переваривает 92-й бензин, не капризничает зимой, а его ремонт (если он вообще понадобится через много лет) стоит копейки по сравнению с турбомоторами. Динамики для города и спокойного шоссе хватает за глаза, а главное — он очень предсказуемый.
Механика: Сцепление информативное, рычаг КПП ходит с приятным усилием. Вы чувствуете машину, а не «плывете» на ней. Механика здесь надежнее вариатора, дешевле в обслуживании и позволяет немного экономить топливо, если не крутить мотор до красной зоны.
Это не просто хэтчбек. Это Stepway — версия с увеличенным на 20 мм дорожным просветом (высокий клиренс), благодаря чему вы забудете о страхе задеть бордюр при парковке или чиркнуть порогами о лед на выезде из двора.
Что мы имеем в конкретном экземпляре:
Двигатель 1.6 (82 л.с.): Да, это «атмосферник» старой школы, но в этом его главный плюс! Это неубиваемый мотор K7M. Он прекрасно переваривает 92-й бензин, не капризничает зимой, а его ремонт (если он вообще понадобится через много лет) стоит копейки по сравнению с турбомоторами. Динамики для города и спокойного шоссе хватает за глаза, а главное — он очень предсказуемый.
Механика: Сцепление информативное, рычаг КПП ходит с приятным усилием. Вы чувствуете машину, а не «плывете» на ней. Механика здесь надежнее вариатора, дешевле в обслуживании и позволяет немного экономить топливо, если не крутить мотор до красной зоны.





