Mazda CX-5 150 л.с. 2013 Серый
ID 14019634
Уточнить цену
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 1
- Гарантия
- до 05.2028
- Пробег
- 187 250 км.
- Год выпуска
- 2013
- Кузов
- Внедорожник
- КПП
- Автоматическая
- Объём двигателя
- 2.0 л.
- Мощность двигателя
- 150 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Полный
- Цвет
- Серый
- Поколение
- I (2011-2015)
Отчет о проверке
обновлено 31.05.2026- 1 владелец в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Комплектация автомобиля
- Обогрев зеркал
- Электропривод регулировки зеркал
- Лобовое стекло с подогревом
- Мультируль
- Isofix/LATCH
- Камера заднего вида
- Электроподъёмники передние
- Электроподъёмники задние
- Темный салон
- Индикатор внешней температуры
- Защита картера двигателя
- Бортовой компьютер
- USB порт
- AUX
- Система доступа без ключа
- Парктроник задний
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка кожей рулевого колеса
- Подогрев передних сидений
- Датчик света
- Датчик дождя
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
Описание
«Тот самый случай, когда кроссовер поет душой»
Перед вами — Mazda CX-5 первого поколения. Не просто автомобиль, а манифест философии KODO — «Душа движения». Даже стоя на месте, она похожа на сжатую пружину: дерзкий взгляд хищной оптики, рельефные скулы передних крыльев и стремительный силуэт, готовый сорваться с места.
Под капотом — атмосферник 2.0 литра на 150 лошадей. В эпоху «турбо-овощей» это глоток свежего воздуха. Мотор крутится весело и азартно, а 6-ступенчатый «автомат» читает ваши мысли быстрее, чем вы успеваете нажать на педаль. Система полного привода делает из CX-5 не просто паркетника, а уверенного исследователя грунтовок и снежных дворов.
За рулем вы забываете, что это кроссовер. Реакции острые, руль прозрачный, а в поворотах кузов собран, как у хорошего хэтчбека. Подвеска упруго пережевывает неровности, но на дуге держит машину мертво. Это идеальный баланс комфорта и драйва.
Этот автомобиль — для тех, кто не готов уснуть за рулем. Для тех, кто знает, что 150 сил может быть достаточно, чтобы каждый день получать удовольствие.
Интересный факт:
Создавая первое поколение CX-5, инженеры Mazda специально настраивали звук выхлопа через компьютеризированные «струны». В салоне звук мотора звучит с легким рычанием настоящего спорткара, а снаружи остается тихим. Это сделано для того, чтобы водитель слышал «пульс» автомобиля, но не беспокоил соседей. Японский подход к эмоциям!
Перед вами — Mazda CX-5 первого поколения. Не просто автомобиль, а манифест философии KODO — «Душа движения». Даже стоя на месте, она похожа на сжатую пружину: дерзкий взгляд хищной оптики, рельефные скулы передних крыльев и стремительный силуэт, готовый сорваться с места.
Под капотом — атмосферник 2.0 литра на 150 лошадей. В эпоху «турбо-овощей» это глоток свежего воздуха. Мотор крутится весело и азартно, а 6-ступенчатый «автомат» читает ваши мысли быстрее, чем вы успеваете нажать на педаль. Система полного привода делает из CX-5 не просто паркетника, а уверенного исследователя грунтовок и снежных дворов.
За рулем вы забываете, что это кроссовер. Реакции острые, руль прозрачный, а в поворотах кузов собран, как у хорошего хэтчбека. Подвеска упруго пережевывает неровности, но на дуге держит машину мертво. Это идеальный баланс комфорта и драйва.
Этот автомобиль — для тех, кто не готов уснуть за рулем. Для тех, кто знает, что 150 сил может быть достаточно, чтобы каждый день получать удовольствие.
Интересный факт:
Создавая первое поколение CX-5, инженеры Mazda специально настраивали звук выхлопа через компьютеризированные «струны». В салоне звук мотора звучит с легким рычанием настоящего спорткара, а снаружи остается тихим. Это сделано для того, чтобы водитель слышал «пульс» автомобиля, но не беспокоил соседей. Японский подход к эмоциям!





















