Mazda 6 192 л.с. 2023 Фиолетовый
ID 16987883
2 849 000 ₽
Максимальная выгодадо 550 000 ₽
Рассчитать кредит
от 42 559 ₽/мес
до 370 000 ₽
до 150 000 ₽
до 30 000 ₽
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 1
- Гарантия
- до 06.2028
- Пробег
- 59 604 км.
- Год выпуска
- 2023
- Кузов
- Седан
- КПП
- Автоматическая
- Объём двигателя
- 2.5 л.
- Мощность двигателя
- 192 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Передний
- Цвет
- Фиолетовый
- Поколение
- III (GJ) Рестайлинг 2 (2018-2024)
Отчет о проверке
обновлено 08.06.2026- 1 владелец в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
- минимальный пробег
Комплектация автомобиля
- Обогрев зеркал
- Электропривод регулировки зеркал
- ESP
- Антипробуксовочная система
- Мультируль
- Штатная аудиоподготовка
- Розетка 12 V
- Передние противотуманные фары
- Isofix/LATCH
- Система контроля давления в шинах
- Электропривод складывания зеркал
- Электроподъёмники передние
- Электроподъёмники задние
- Темный салон
- Индикатор внешней температуры
- Защита картера двигателя
- Система курсовой устойчивости
- Штатная сигнализация
- Проекция на лобовое стекло
- Камера 360°
- Бортовой компьютер
- Bluetooth
- Центральный замок
- Иммобилайзер
- Парктроник передний
- Парктроник задний
- Запуск двигателя с кнопки
- Обогрев рулевого колеса
- Отделка кожей рулевого колеса
- Подогрев передних сидений
- Память передних сидений
- Передний центральный подлокотник
- Люк
- Вентиляция передних сидений
- Датчик света
- Датчик дождя
- Омыватель фар
- Светодиодные фары
- Подушки безопасности оконные (шторки)
- Подушки безопасности боковые задние
- Подушки безопасности боковые
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
- ЭРА-ГЛОНАСС
- Система контроля слепых зон
Описание
Mazda 6 Atenza 2023. Honorable (Максималка). 1 владелец.
В продаже настоящая «шестерка» в топе, которую ищут, но редко находят в таком сохране. Это не просто рабочая лошадка, это автомобиль для тех, кто понимает толк в дизайне.
Главное, что вы получаете:
Машина без сюрпризов. Пробег всего 59 000 км — для 2.5 литрового атмосферника это даже не «разогрев». Мотор только обкатался и будет радовать вас откликом на педаль еще 200-300 тыс. км.
Внешность:
Фирменный дизайн Мазды в фиолетовом цвете. Кузов без «паутины» царапин, в родном краске.
Салон — как в бизнес-классе:
-Темно-коричневый кожаный салон + черный потолок — атмосфера премиума и полный аншлаг со светлым верхом. Здесь темно, богато и практично.
-Передние кресла с вентиляцией и подогревом (это важно летом в пиджаке и зимой в пуховике). Водительское сиденье с электрической регулировкой и памятью — нажал кнопку, и кресло приняло вашу идеальную позу.
Технологии будущего (Honorable):
-Проекция на лобовое стекло — скорость и навигация прямо перед глазами. Руки на руле, глаза на дорогу.
-Адаптивный круиз-контроль + удержание в полосе — на трассе вы просто рулите, а машина едет сама.
-Контроль слепых зон — при перестроении в плотном потоке система вас подстрахует.
Ходовая: 2.5 литра + автомат (6АКПП) — идеальная связка. Мотор эластичный, едет с низов, коробка понятливая. Расход в городе 11-12 л, по трассе 7 л на 95-м.
В продаже настоящая «шестерка» в топе, которую ищут, но редко находят в таком сохране. Это не просто рабочая лошадка, это автомобиль для тех, кто понимает толк в дизайне.
Главное, что вы получаете:
Машина без сюрпризов. Пробег всего 59 000 км — для 2.5 литрового атмосферника это даже не «разогрев». Мотор только обкатался и будет радовать вас откликом на педаль еще 200-300 тыс. км.
Внешность:
Фирменный дизайн Мазды в фиолетовом цвете. Кузов без «паутины» царапин, в родном краске.
Салон — как в бизнес-классе:
-Темно-коричневый кожаный салон + черный потолок — атмосфера премиума и полный аншлаг со светлым верхом. Здесь темно, богато и практично.
-Передние кресла с вентиляцией и подогревом (это важно летом в пиджаке и зимой в пуховике). Водительское сиденье с электрической регулировкой и памятью — нажал кнопку, и кресло приняло вашу идеальную позу.
Технологии будущего (Honorable):
-Проекция на лобовое стекло — скорость и навигация прямо перед глазами. Руки на руле, глаза на дорогу.
-Адаптивный круиз-контроль + удержание в полосе — на трассе вы просто рулите, а машина едет сама.
-Контроль слепых зон — при перестроении в плотном потоке система вас подстрахует.
Ходовая: 2.5 литра + автомат (6АКПП) — идеальная связка. Мотор эластичный, едет с низов, коробка понятливая. Расход в городе 11-12 л, по трассе 7 л на 95-м.
