Mazda 3 105 л.с. 2008 Чёрный
ID 17053991
Уточнить цену
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 2
- Пробег
- 101 969 км.
- Год выпуска
- 2008
- Кузов
- Седан
- КПП
- Механическая
- Объём двигателя
- 1.6 л.
- Мощность двигателя
- 105 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Передний
- Цвет
- Чёрный
- Поколение
- I (BK) Рестайлинг (2006-2009)
Отчет о проверке
обновлено 31.08.2026- 2 владельца в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Описание
Mazda 3 BK Рестайлинг, 2008 г., 1.6 л, МКПП, чёрный седан. Продаётся с душой!
В продаже черный самурая. Это рестайлинговый BK, который выглядит агрессивнее и свежее дорестайла — изменённая оптика, бамперы и решётка делают морду по-настоящему злой. Машина в чёрном цвете, кузов живёт в гараже, так что краска до сих пор даёт зеркальный блеск. Салон тканевый, без дыма и запахов, торпедо без царапин — состояние на твёрдую 4+.
Под капотом рядная «четвёрка» 1.6 (105 л.с.) — мотор, который знают все мастера. Он не ест масло, тянет уверенно в городе и не шумит на трассе. Расход спокойно укладывается в 8–9 литров по городу, по трассе — около 6. Коробка — 5-ступенчатая механика, с короткими и информативными ходами, сцепление мягкое, новичку привыкнуть легко, но драйверу есть где разогнаться.
По подвеске всё ок: передняя независимая (McPherson), сзади — многорычажка. Машина стоит на дороге как влитая, крены минимальные — это одна из главных фишек «трёшки», её рулят ради удовольствия. Кондиционер работает тихо и холодно, зимой печка греет быстро. По мелочам: электростеклоподъёмники, подогрев зеркал, регулировка руля по высоте и вылету — всё живое.
Владельцев по ПТС — двое. Машина обслуживалась строго по регламенту: масло менялось каждые 8-10 тыс., свечи, ремни, тормозуха — всё вовремя. Сейчас на ходу отлично: заводится с пол-оборота, не дёргается, не плавает, тормозит чётко. Диски литые 16-го радиуса в хорошем состоянии.
В продаже черный самурая. Это рестайлинговый BK, который выглядит агрессивнее и свежее дорестайла — изменённая оптика, бамперы и решётка делают морду по-настоящему злой. Машина в чёрном цвете, кузов живёт в гараже, так что краска до сих пор даёт зеркальный блеск. Салон тканевый, без дыма и запахов, торпедо без царапин — состояние на твёрдую 4+.
Под капотом рядная «четвёрка» 1.6 (105 л.с.) — мотор, который знают все мастера. Он не ест масло, тянет уверенно в городе и не шумит на трассе. Расход спокойно укладывается в 8–9 литров по городу, по трассе — около 6. Коробка — 5-ступенчатая механика, с короткими и информативными ходами, сцепление мягкое, новичку привыкнуть легко, но драйверу есть где разогнаться.
По подвеске всё ок: передняя независимая (McPherson), сзади — многорычажка. Машина стоит на дороге как влитая, крены минимальные — это одна из главных фишек «трёшки», её рулят ради удовольствия. Кондиционер работает тихо и холодно, зимой печка греет быстро. По мелочам: электростеклоподъёмники, подогрев зеркал, регулировка руля по высоте и вылету — всё живое.
Владельцев по ПТС — двое. Машина обслуживалась строго по регламенту: масло менялось каждые 8-10 тыс., свечи, ремни, тормозуха — всё вовремя. Сейчас на ходу отлично: заводится с пол-оборота, не дёргается, не плавает, тормозит чётко. Диски литые 16-го радиуса в хорошем состоянии.
