LADA (ВАЗ) XRAY 122 л.с. 2019 Бежевый
ID 16978793
Уточнить цену
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 1
- Гарантия
- до 05.2028
- Пробег
- 103 646 км.
- Год выпуска
- 2019
- Кузов
- Хэтчбек
- КПП
- Робот
- Объём двигателя
- 1.8 л.
- Мощность двигателя
- 122 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Передний
- Цвет
- Бежевый
- Поколение
- I (2015-2022)
Отчет о проверке
обновлено 26.05.2026- 1 владелец в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Комплектация автомобиля
- Бортовой компьютер
- Bluetooth
- USB порт
- AUX
- Электропривод регулировки зеркал
- ESP
- Антипробуксовочная система
- Мультируль
- Розетка 12 V
- Isofix/LATCH
- Темный салон
- Система курсовой устойчивости
- Штатная сигнализация
- Галогеновые фары
- Центральный замок
- Парктроник задний
- Отделка кожей рычага КПП
- Прикуриватель и пепельница
- Подушки безопасности боковые
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
Описание
Lada XRAY – европейский характер, российская душа
Бежевый металлик, динамичный мотор 1.8 и умный робот AMT для городских приключений
Бежевый Lada XRAY 2019 года – это яркий представитель нового поколения отечественных автомобилей. Он не стесняется своих скандинавских корней (дизайн от Стива Маттина, создателя Volvo), не прячет французскую платформу (от Renault Sandero) и гордится своей "икс-образной" внешностью. XRAY – это автомобиль для тех, кто устал от серых «тазиков» и хочет получить стильный, современный и проходимый хэтчбек-кроссовер за разумные деньги.
Технические преимущества: мощь и простота
Двигатель: 1,8-литровый бензиновый атмосферник (122 л.с., крутящий момент 170 Нм). Это самый мощный мотор в линейке Lada на сегодняшний день. В отличие от 1.6-литрового собрата, 1.8 «едет» гораздо увереннее: обгоны на трассе даются легко, а в городе вы будете первыми на светофорах. Мотор простой, ремонтопригодный, не боится 92-го бензина и российского мороза.
Коробка передач: 5-ступенчатый робот AMT – автоматизированная механика. Да, она «задумывается» при старте и имеет небольшие рывки при переключении (похоже на неопытного ученика в автошколе). Но у неё есть два огромных плюса:
Надёжность: Это та же механика, но с сервоприводами. Она не перегревается в пробках, как вариатор или DSG, и не требует дорогого обслуживания.
Экономичность: Расход топлива на 15-20% ниже, чем на обычном автомате. По трассе можно уложиться в 6-7 литров!
Привод: Передний привод. Высокий клиренс (195 мм!) позволяет парковаться на бордюрах и не бояться снежных дворов.
Дизайн: самый стильный Лада
XRAY – это, пожалуй, самый красивый автомобиль ВАЗа за последние 30 лет.
Lada XRAY – это огромный шаг вперёд для нашего автопрома. Он красив, практичен и недорог в обслуживании. Мотор 1.8 даёт достаточно сил, чтобы не чувствовать себя «овощем» на трассе. Робот AMT – компромисс: если вы не спринтер и не гонщик, вы привыкнете к его характеру и будете наслаждаться экономичностью. А бежевый цвет делает XRAY по-настоящему дорогим, привлекательным и уникальным (таких на дорогах единицы).
Бежевый металлик, динамичный мотор 1.8 и умный робот AMT для городских приключений
Бежевый Lada XRAY 2019 года – это яркий представитель нового поколения отечественных автомобилей. Он не стесняется своих скандинавских корней (дизайн от Стива Маттина, создателя Volvo), не прячет французскую платформу (от Renault Sandero) и гордится своей "икс-образной" внешностью. XRAY – это автомобиль для тех, кто устал от серых «тазиков» и хочет получить стильный, современный и проходимый хэтчбек-кроссовер за разумные деньги.
Технические преимущества: мощь и простота
Двигатель: 1,8-литровый бензиновый атмосферник (122 л.с., крутящий момент 170 Нм). Это самый мощный мотор в линейке Lada на сегодняшний день. В отличие от 1.6-литрового собрата, 1.8 «едет» гораздо увереннее: обгоны на трассе даются легко, а в городе вы будете первыми на светофорах. Мотор простой, ремонтопригодный, не боится 92-го бензина и российского мороза.
Коробка передач: 5-ступенчатый робот AMT – автоматизированная механика. Да, она «задумывается» при старте и имеет небольшие рывки при переключении (похоже на неопытного ученика в автошколе). Но у неё есть два огромных плюса:
Надёжность: Это та же механика, но с сервоприводами. Она не перегревается в пробках, как вариатор или DSG, и не требует дорогого обслуживания.
Экономичность: Расход топлива на 15-20% ниже, чем на обычном автомате. По трассе можно уложиться в 6-7 литров!
Привод: Передний привод. Высокий клиренс (195 мм!) позволяет парковаться на бордюрах и не бояться снежных дворов.
Дизайн: самый стильный Лада
XRAY – это, пожалуй, самый красивый автомобиль ВАЗа за последние 30 лет.
Lada XRAY – это огромный шаг вперёд для нашего автопрома. Он красив, практичен и недорог в обслуживании. Мотор 1.8 даёт достаточно сил, чтобы не чувствовать себя «овощем» на трассе. Робот AMT – компромисс: если вы не спринтер и не гонщик, вы привыкнете к его характеру и будете наслаждаться экономичностью. А бежевый цвет делает XRAY по-настоящему дорогим, привлекательным и уникальным (таких на дорогах единицы).
