Kia Rio 123 л.с. 2015 Чёрный
ID 16308067
Уточнить цену
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 3
- Пробег
- 184 167 км.
- Год выпуска
- 2015
- Кузов
- Седан
- КПП
- Автоматическая
- Объём двигателя
- 1.6 л.
- Мощность двигателя
- 123 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Передний
- Цвет
- Чёрный
- Поколение
- III (2011-2015)
Отчет о проверке
обновлено 29.04.2026- 3 владельца в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Комплектация автомобиля
- Обогрев зеркал
- Бортовой компьютер
- Электропривод регулировки зеркал
- Центральный замок
- ESP
- Антипробуксовочная система
- Парктроник передний
- Парктроник задний
- Лобовое стекло с подогревом
- Обогрев рулевого колеса
- Мультируль
- Отделка кожей рычага КПП
- Отделка кожей рулевого колеса
- Датчик света
- Датчик дождя
- Штатная аудиоподготовка
- Тонированные стекла
- Розетка 12 V
- Регулировка руля по высоте и вылету
- Светодиодные фары
- Isofix/LATCH
- Антиблокировочная система (ABS)
- Подогрев передних сидений
- Isofix(передний ряд)
- Электроподъёмники передние
- Темный салон
- Индикатор внешней температуры
- Защита картера двигателя
- Система курсовой устойчивости
- ЭРА-ГЛОНАСС
- Помощи при торможении (BAS, EBD)
- Ламинированные боковые стекла
- Подушки безопасности боковые
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности для защиты коленей водителя
- Подушка безопасности водителя
- USB порт
- AUX
Описание
Kia Rio III: тихий герой городских будней
Это третье поколение, которое стёрло грань между бюджетным классом и чувством надёжной вещи. Внешность от Петра Шрайера — острые грани, хищная «пасть тигра» в решётке и огромные вертикальные фонари, делающие силуэт визуально шире. Даже на штампованных дисках машина выглядит собранно и взросло.
Внутри — эргономика с немецкой педантичностью: два глубоких колодца приборов с мягкой сине-белой подсветкой, крупные кнопки климата и кресла без намёка на спорт, зато спасающие спину в тысячекилометровых перегонах.
Главное сокровище — тандем легендарного 1.6 MPI (123 л.с., 151 Нм) и настоящего 6-ступенчатого гидромеханического автомата. Никаких рывков, никаких вариаторов: тяга вязкая, ровная, предсказуемая. Разгон до сотни за 11 секунд, но ощущение — что запас есть всегда.
На трассе мотор крутится тихо при 2700 об/мин на шестой, расход падает до 5.5 литров. В городе — 8.5–9. Подвеска энергично глотает ямы, руль наливающийся тяжестью на скорости.
Kia Rio III — автомобиль-солдат. Заводится в любой мороз, не требует внимания, прощает мелкое хамство дорог. Это не любовь с первого взгляда. Это уважение, которое крепнет с каждым пройденным километром.
Это третье поколение, которое стёрло грань между бюджетным классом и чувством надёжной вещи. Внешность от Петра Шрайера — острые грани, хищная «пасть тигра» в решётке и огромные вертикальные фонари, делающие силуэт визуально шире. Даже на штампованных дисках машина выглядит собранно и взросло.
Внутри — эргономика с немецкой педантичностью: два глубоких колодца приборов с мягкой сине-белой подсветкой, крупные кнопки климата и кресла без намёка на спорт, зато спасающие спину в тысячекилометровых перегонах.
Главное сокровище — тандем легендарного 1.6 MPI (123 л.с., 151 Нм) и настоящего 6-ступенчатого гидромеханического автомата. Никаких рывков, никаких вариаторов: тяга вязкая, ровная, предсказуемая. Разгон до сотни за 11 секунд, но ощущение — что запас есть всегда.
На трассе мотор крутится тихо при 2700 об/мин на шестой, расход падает до 5.5 литров. В городе — 8.5–9. Подвеска энергично глотает ямы, руль наливающийся тяжестью на скорости.
Kia Rio III — автомобиль-солдат. Заводится в любой мороз, не требует внимания, прощает мелкое хамство дорог. Это не любовь с первого взгляда. Это уважение, которое крепнет с каждым пройденным километром.
