Kia Ceed 122 л.с. 2010 Серебряный
ID 15046390
Уточнить цену
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 1
- Гарантия
- до 05.2028
- Пробег
- 101 606 км.
- Год выпуска
- 2010
- Кузов
- Хэтчбек
- КПП
- Автоматическая
- Объём двигателя
- 1.6 л.
- Мощность двигателя
- 122 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Передний
- Цвет
- Серебряный
- Поколение
- I Рестайлинг (2010-2012)
Отчет о проверке
обновлено 22.05.2026- 1 владелец в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Комплектация автомобиля
- Бортовой компьютер
- USB порт
- Антипробуксовочная система
- Передние противотуманные фары
- Галогеновые фары
- Парктроник задний
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
Описание
Kia Ceed 1.6 АКПП / 122 л.с. — После рестайлинга: стильнее, тише, надёжнее. Готова к долгой дружбе.
Двигатель и АКПП — главные козыри
Двигатель 1.6 G4FC (122 л.с., цепь ГРМ)
122 силы — это не «овощ». Обгоны на трассе делаются уверенно, со светофора старт бодрый.
Цепь ГРМ вместо ремня — не нужно менять каждые 60 тыс. км. Ходит 200+ тыс. при нормальном масле.
Мотор спокойно ездит на 92-м бензине (но на 95-м чуть резвее).
Ресурс до капремонта — 250–300 тыс. км при регулярном обслуживании.
Расход:
Город (пробки): 10–11 л
Город (свободный): 8.5–9.5 л
Трасса 90–110 км/ч: 6.5–7 л
Трасса 120–140 км/ч: 8–8.5 л
Автомат (4 ступени) — гидромеханика A4CF1/A4CF2
Это не робот и не вариатор. Это честная, понятная и живучая коробка.
Что любит этот автомат:
Замену масла каждые 60–80 тыс. км (лучше частичная замена или полная — зависит от состояния)
Спокойный прогрев зимой
Нормальный уровень масла (проверяем при осмотре)
Чего НЕ любит:
Буксовки в снегу / грязи по 10 минут
Езду «в натяг» на холодной
Пропуски замены масла
Двигатель и АКПП — главные козыри
Двигатель 1.6 G4FC (122 л.с., цепь ГРМ)
122 силы — это не «овощ». Обгоны на трассе делаются уверенно, со светофора старт бодрый.
Цепь ГРМ вместо ремня — не нужно менять каждые 60 тыс. км. Ходит 200+ тыс. при нормальном масле.
Мотор спокойно ездит на 92-м бензине (но на 95-м чуть резвее).
Ресурс до капремонта — 250–300 тыс. км при регулярном обслуживании.
Расход:
Город (пробки): 10–11 л
Город (свободный): 8.5–9.5 л
Трасса 90–110 км/ч: 6.5–7 л
Трасса 120–140 км/ч: 8–8.5 л
Автомат (4 ступени) — гидромеханика A4CF1/A4CF2
Это не робот и не вариатор. Это честная, понятная и живучая коробка.
Что любит этот автомат:
Замену масла каждые 60–80 тыс. км (лучше частичная замена или полная — зависит от состояния)
Спокойный прогрев зимой
Нормальный уровень масла (проверяем при осмотре)
Чего НЕ любит:
Буксовки в снегу / грязи по 10 минут
Езду «в натяг» на холодной
Пропуски замены масла
