Hyundai Tucson 150 л.с. 2023 Белый
ID 16417642
Уточнить цену
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 1
- Пробег
- 35 629 км.
- Комплектация
- Comfort
- Год выпуска
- 2023
- Кузов
- Внедорожник
- КПП
- Автоматическая
- Объём двигателя
- 2.0 л.
- Мощность двигателя
- 150 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Полный
- Цвет
- Белый
- Поколение
- IV (2020-2025)
Отчет о проверке
обновлено 29.05.2026- 1 владелец в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
- минимальный пробег
Комплектация автомобиля
- Бортовой компьютер
- Bluetooth
- USB порт
- AUX
- Антипробуксовочная система
- Передние противотуманные фары
- Камера заднего вида
- Галогеновые фары
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
Описание
Почему именно эта версия — «золотая середина»?
Многие боятся турбомоторов и «роботов». Этот Tucson — кремень:
2-литровый атмосферный мотор — знаменитый двигатель G4NJ. Он не ест масло, ездит на 92-м бензине и без проблем ходит 250-300 тыс. км до капремонта.
Гидротрансформатор (автомат) — плавные переключения и ресурс, сравнимый с танковым. Никаких «мокрых сцеплений» и рывков в пробках.
Полный привод с многодисковой муфтой позволяет уверенно чувствовать себя на заснеженной улице, за городом или на мокрой грунтовке. Зимой вы будете стартовать первыми со светофора.
Дизайн и пространство:
Экстерьер: Футуристический дизайн с «крылатыми» дневными ходовыми огнями (DRL) и скрытыми задними фонарями. Машина выглядит на 5 лет моложе своего возраста.
Салон: Объемная приборная панель с огромными безрамочными экранами (если в комплектации). Панорамная крыша заливает светом весь салон. Два климат-контроля, подогревы всего и вся (руль, лобовое стекло, передние и задние сиденья).
Багажник: Огромный ровный отсек. Задние сиденья складываются в идеально ровный пол — хоть перевозить стройматериалы, хоть спать на рыбалке.
Многие боятся турбомоторов и «роботов». Этот Tucson — кремень:
2-литровый атмосферный мотор — знаменитый двигатель G4NJ. Он не ест масло, ездит на 92-м бензине и без проблем ходит 250-300 тыс. км до капремонта.
Гидротрансформатор (автомат) — плавные переключения и ресурс, сравнимый с танковым. Никаких «мокрых сцеплений» и рывков в пробках.
Полный привод с многодисковой муфтой позволяет уверенно чувствовать себя на заснеженной улице, за городом или на мокрой грунтовке. Зимой вы будете стартовать первыми со светофора.
Дизайн и пространство:
Экстерьер: Футуристический дизайн с «крылатыми» дневными ходовыми огнями (DRL) и скрытыми задними фонарями. Машина выглядит на 5 лет моложе своего возраста.
Салон: Объемная приборная панель с огромными безрамочными экранами (если в комплектации). Панорамная крыша заливает светом весь салон. Два климат-контроля, подогревы всего и вся (руль, лобовое стекло, передние и задние сиденья).
Багажник: Огромный ровный отсек. Задние сиденья складываются в идеально ровный пол — хоть перевозить стройматериалы, хоть спать на рыбалке.
