Chery TIGGO 7 Pro MAX 150 л.с. 2024 Белый
ID 17037183
Уточнить цену
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 1
- Гарантия
- до 05.2027
- Пробег
- 139 557 км.
- Год выпуска
- 2024
- Кузов
- Внедорожник
- КПП
- Робот
- Объём двигателя
- 1.6 л.
- Мощность двигателя
- 150 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Передний
- Цвет
- Белый
- Поколение
- I Рестайлинг (2024-2026)
Отчет о проверке
обновлено 11.08.2026- 1 владелец в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Комплектация автомобиля
- Обогрев зеркал
- Электропривод регулировки зеркал
- ESP
- Антипробуксовочная система
- Мультируль
- Штатная аудиоподготовка
- Розетка 12 V
- Камера заднего вида
- Электроподъёмники передние
- Электроподъёмники задние
- Темный салон
- Бортовой компьютер
- Bluetooth
- USB порт
- AUX
- Иммобилайзер
- Отделка кожей рычага КПП
- Подогрев передних сидений
- Светодиодные фары
- Подушки безопасности боковые задние
- Подушки безопасности боковые
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
Описание
Chery Tiggo 7 Pro Max Рестайлинг
Экономия при покупке и в эксплуатации: версия с передним приводом (2WD) существенно дешевле полноприводного аналога. Машина легче почти на 90 кг, что снижает расход топлива до 7.7 л / 100 км в смешанном цикле и обеспечивает более резвый подрыв с места.Огромный практичный багажник: это ключевое скрытое преимущество переднеприводной версии. Под полом багажника здесь скрывается полноразмерное запасное колесо в удобном органайзере, в то время как владельцы полноприводных версий получают лишь компактную «докатку» из-за особенностей задней подвески.Отличная геометрическая проходимость: дорожный просвет в 190 мм и короткие свесы позволяют уверенно штурмовать бордюры, глубокие лужи и заснеженные городские дворы даже без полного привода.Передовой тандем мотора и КПП: вы получаете динамичный двигатель 1.6 Turbo (275 Нм) и быструю 7-ступенчатую роботизированную трансмиссию с двумя «мокрыми» сцеплениями. Никаких «троллейбусных» завываний вариатора — только четкие и понятные переключения.
Экономия при покупке и в эксплуатации: версия с передним приводом (2WD) существенно дешевле полноприводного аналога. Машина легче почти на 90 кг, что снижает расход топлива до 7.7 л / 100 км в смешанном цикле и обеспечивает более резвый подрыв с места.Огромный практичный багажник: это ключевое скрытое преимущество переднеприводной версии. Под полом багажника здесь скрывается полноразмерное запасное колесо в удобном органайзере, в то время как владельцы полноприводных версий получают лишь компактную «докатку» из-за особенностей задней подвески.Отличная геометрическая проходимость: дорожный просвет в 190 мм и короткие свесы позволяют уверенно штурмовать бордюры, глубокие лужи и заснеженные городские дворы даже без полного привода.Передовой тандем мотора и КПП: вы получаете динамичный двигатель 1.6 Turbo (275 Нм) и быструю 7-ступенчатую роботизированную трансмиссию с двумя «мокрыми» сцеплениями. Никаких «троллейбусных» завываний вариатора — только четкие и понятные переключения.
