Audi Q3 Sportback 180 л.с. 2020 Синий
ID 16988947
3 749 000 ₽
Максимальная выгодадо 200 000 ₽
Рассчитать кредит
от 61 098 ₽/мес
до 100 000 ₽
до 80 000 ₽
до 20 000 ₽
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 2
- Гарантия
- до 07.2028
- Пробег
- 52 000 км.
- Год выпуска
- 2020
- Кузов
- Внедорожник
- КПП
- Робот
- Объём двигателя
- 2.0 л.
- Мощность двигателя
- 180 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Полный
- Цвет
- Синий
- Поколение
- II (F3) (2019-2025)
Отчет о проверке
обновлено 03.08.2026- 2 владельца в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
- минимальный пробег
Комплектация автомобиля
- Бортовой компьютер
- Bluetooth
- Электропривод регулировки зеркал
- Антипробуксовочная система
- Мультируль
- Система контроля давления в шинах
- Темный салон
- Противоугонная сигнализация
- Парктроник передний
- Парктроник задний
- Датчик света
- Датчик дождя
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
Описание
Audi Q3 Sportback 40 TFSI quattro — когда кроссовер становится характером
Audi Q3 Sportback — это не просто кроссовер. Это заявление. Машина для тех, кто не готов выбирать между практичностью SUV и эмоциями купе. Покатая линия крыши, мускулистые плечи, агрессивная оптика — она выглядит так, будто стоит на месте даже тогда, когда припаркована у подъезда.
Версия 40 TFSI с двигателем 2.0 TFSI (180 л.с.), роботизированной коробкой S-tronic и полным приводом quattro — это золотая середина модельного ряда. Достаточно мощная, чтобы получать удовольствие, достаточно разумная, чтобы не разорять на топливе.
Дизайн: Sportback — это характер
Обычный Q3 — отличный кроссовер. Sportback — это уже про эмоции. Скошенная назад крыша, чёрные акценты, спортивный бампер, расширенные арки — всё это создаёт образ атлета, а не дачника.
Силуэт выглядит стремительно даже на стоянке. А в движении машина буквально прилипает к дороге — и визуально, и физически.
Двигатель 2.0 TFSI — турбо, которое умеет думать
Четырёхцилиндровый турбомотор объёмом 2.0 литра выдаёт 180 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Цифры — это одно. Ощущения — другое.
Тяга появляется с самых низов и не заканчивается до отсечки. Обгоны на трассе — без предварительного "подумывания". Старт со светофора — уверенный, но не агрессивный. Городской ритм — в удовольствие.
Коробка S-tronic (7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями) работает молниеносно. Переключения происходят быстрее, чем вы успеете моргнуть. В спортивном режиме машина становится собранной и отзывчивой, в комфортном — плавной и ненавязчивой.
Полный привод quattro — уверенность в любую погоду
Система полного привода quattro с многодисковой муфтой — это не просто "все колёса крутятся". Это уверенность.
Зимой — старт на обледенелом подъёме без пробуксовки
В дождь — машина идёт по трассе как по рельсам
На грунтовке — спокойно доберетесь до дачи или места для пикника
В поворотах — полный привод помогает ввинчиваться в виражи без намеков на снос
quattro здесь работает не для бездорожья (это всё-таки городской кроссовер), а для безопасности и удовольствия от вождения в любых условиях.
Интерьер: технологии, которые не отвлекают
Салон Q3 Sportback — это про баланс между премиальностью и эргономикой. Всё на своих местах, всё под рукой, ничего лишнего.
Что внутри:
Виртуальная приборная панель Audi Virtual Cockpit — настраиваемая под себя, с навигацией и мультимедиа прямо перед глазами
Мультимедиа MMI — быстрая, логичная, с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
Качественные материалы — мягкий пластик, аккуратная строчка, приятные на ощупь поверхности
Спортивные сиденья — с выраженной боковой поддержкой, удобные в дальних поездках
Панорамная крыша (если есть в комплектации) — добавляет воздуха и света
Шумоизоляция на уровне премиума. На трассе разговариваешь шёпотом.
Практичность: купе, которое умеет возить
Sportback — это не про жертвы ради красоты. Багажник здесь полноценный: 530 литров в обычном режиме и до 1400 литров со сложенными задними сиденьями.
Задний ряд — просторный для двоих взрослых. Третий пассажир поместится, но это всё-таки машина для двоих-троих, а не для перевозки футбольной команды.
Высокая посадка, хорошая обзорность, компактные габариты (4529 мм в длину) — в городе паркуешься без проблем, на трассе чувствуешь себя уверенно.
Audi Q3 Sportback — это не просто кроссовер. Это заявление. Машина для тех, кто не готов выбирать между практичностью SUV и эмоциями купе. Покатая линия крыши, мускулистые плечи, агрессивная оптика — она выглядит так, будто стоит на месте даже тогда, когда припаркована у подъезда.
Версия 40 TFSI с двигателем 2.0 TFSI (180 л.с.), роботизированной коробкой S-tronic и полным приводом quattro — это золотая середина модельного ряда. Достаточно мощная, чтобы получать удовольствие, достаточно разумная, чтобы не разорять на топливе.
Дизайн: Sportback — это характер
Обычный Q3 — отличный кроссовер. Sportback — это уже про эмоции. Скошенная назад крыша, чёрные акценты, спортивный бампер, расширенные арки — всё это создаёт образ атлета, а не дачника.
Силуэт выглядит стремительно даже на стоянке. А в движении машина буквально прилипает к дороге — и визуально, и физически.
Двигатель 2.0 TFSI — турбо, которое умеет думать
Четырёхцилиндровый турбомотор объёмом 2.0 литра выдаёт 180 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Цифры — это одно. Ощущения — другое.
Тяга появляется с самых низов и не заканчивается до отсечки. Обгоны на трассе — без предварительного "подумывания". Старт со светофора — уверенный, но не агрессивный. Городской ритм — в удовольствие.
Коробка S-tronic (7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями) работает молниеносно. Переключения происходят быстрее, чем вы успеете моргнуть. В спортивном режиме машина становится собранной и отзывчивой, в комфортном — плавной и ненавязчивой.
Полный привод quattro — уверенность в любую погоду
Система полного привода quattro с многодисковой муфтой — это не просто "все колёса крутятся". Это уверенность.
Зимой — старт на обледенелом подъёме без пробуксовки
В дождь — машина идёт по трассе как по рельсам
На грунтовке — спокойно доберетесь до дачи или места для пикника
В поворотах — полный привод помогает ввинчиваться в виражи без намеков на снос
quattro здесь работает не для бездорожья (это всё-таки городской кроссовер), а для безопасности и удовольствия от вождения в любых условиях.
Интерьер: технологии, которые не отвлекают
Салон Q3 Sportback — это про баланс между премиальностью и эргономикой. Всё на своих местах, всё под рукой, ничего лишнего.
Что внутри:
Виртуальная приборная панель Audi Virtual Cockpit — настраиваемая под себя, с навигацией и мультимедиа прямо перед глазами
Мультимедиа MMI — быстрая, логичная, с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
Качественные материалы — мягкий пластик, аккуратная строчка, приятные на ощупь поверхности
Спортивные сиденья — с выраженной боковой поддержкой, удобные в дальних поездках
Панорамная крыша (если есть в комплектации) — добавляет воздуха и света
Шумоизоляция на уровне премиума. На трассе разговариваешь шёпотом.
Практичность: купе, которое умеет возить
Sportback — это не про жертвы ради красоты. Багажник здесь полноценный: 530 литров в обычном режиме и до 1400 литров со сложенными задними сиденьями.
Задний ряд — просторный для двоих взрослых. Третий пассажир поместится, но это всё-таки машина для двоих-троих, а не для перевозки футбольной команды.
Высокая посадка, хорошая обзорность, компактные габариты (4529 мм в длину) — в городе паркуешься без проблем, на трассе чувствуешь себя уверенно.







