Замена жидкости ГУР в Москве

Основной причиной неисправности гидроусилителя руля является недостаток гидравлического масла или потеря им своих свойств. Чаще всего избежать проблемы позволяет своевременная замена жидкости ГУР. Нередко — с полной промывкой системы.

Признаки замены масла в ГУР

• Регулярный пробег. Рекомендуется заменять жидкость ГУР каждые 40,000 - 60,000 километров пробега или каждые 2-3 года, в зависимости от рекомендаций производителя и условий эксплуатации.

• Проблемы с рулевым управлением. Если рулевое колесо стало тугим, возникли посторонние шумы или вибрации при поворотах, это может указывать на необходимость замены жидкости ГУР.

• Потемнение или загрязнение жидкости. Если жидкость ГУР стала темной, мутной или содержит примеси, её следует заменить.

• Запах гари. Запах гари от жидкости ГУР может свидетельствовать о перегреве и необходимости её замены.

• Регулярное техническое обслуживание. Замена жидкости ГУР по рекомендованным интервалам помогает поддерживать надежную работу системы рулевого управления и продлить её срок службы.

Дальнейшая эксплуатация авто может стать причиной выхода из строя механизма гидроусилителя, что приведёт к длительному и дорогостоящему ремонту.

Первоначально автослесарем определяется целесообразность этой процедуры. Для этого производится тщательная диагностика дизельных двигателей или бензиновых агрегатов. Диагностирование проводится в 3 этапа:

• визуальный осмотр мотора на предмет повреждений, следов подтёков технических жидкостей;

• компьютерная диагностика. Она состоит из считывания ошибок ЭБУ и проверки работоспособности датчиков;

• инструментальная диагностика. Она включает в себя замер компрессии, проверку остальных рабочих параметров мотора.

Порядок проведения работ

Производители автотранспорта рекомендуют менять гидравлическое масло в гидроусилителе каждые 80–100 тысяч километров пробега. На периодичность замены также влияет интенсивность эксплуатации машины, её возраст и тип используемой жидкости. При заливке минерального масла рекомендуется сократить периодичность на треть.
Специалистами сервисного центра РОЛЬФ производится полная замена гидравлической жидкости в ГУР. Вне зависимости от марки и модели авто, порядок работ аналогичен:

Передняя часть автомобиля вывешивается на домкратах или подъёмнике.

Из бачка гидроусилителя откачивается все масло.

Откручиваются хомуты патрубков, подсоединённых к бачку.

Патрубок от рулевой рейки снимается, опускается в подходящую ёмкость для отработки

Затем нужно поворачивать рулевое колесо из крайних положений несколько раз. Это позволит избавиться от остатков масла.

В патрубок насоса вставляется воронка, затем заливается новая жидкость, при этом нужно активно вращать рулевое колесо.

Когда из шланга «обратки» потечёт новое масло, процедуру замены можно считать оконченной.

В бачок заливается гидравлическое масло до номинального уровня.

Двигатель машины запускается, проверяется работа рулевого механизма, выявляются следы потёков.

Также возможна замена жидкости ГУР с применением специального вакуумного оборудования.
Уточнить стоимость работ, записаться на ремонт автомобиля или получить консультацию специалиста можно, позвонив нам по телефону или заполнив форму обратной связи.

Провести процедуру замены жидкости в ГУР самостоятельно иногда проблематично: конструкция узла в некоторых моделях авто отличается сложностью. В этом случае доверить работу лучше будет специалистам сервисного центра.