МоскваВыбор города

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей. Предложение не является публичной офертой
Форсунки системы Common Rail в дизельных автомобилях Hyundai (Santa Fe, Tucson, Staria, Porter и др.) работают под высоким давлением и обеспечивают точную подачу топлива в цилиндры. Их износ или загрязнение напрямую влияет на запуск двигателя, расход топлива и уровень выбросов.
В сервисе РОЛЬФ проводится профессиональная диагностика и проверка форсунок Common Rail на современном стенде. Мы выявляем не только явные неисправности (подтекания, клин), но и скрытые отклонения в подаче топлива, которые могут вызывать вибрации, дымность и снижение мощности.
Появились вибрации на холостом ходу
Запуск стал затрудненным, особенно «на холодную»
Повысился расход топлива
Появился чёрный или белый дым из выхлопа
Чек «Check Engine» и ошибки по цилиндрам
Плановая проверка каждые 80 000 км
Считывание и расшифровка ошибок ЭБУ
Компьютерная проверка корректировки по цилиндрам
Демонтаж и стендовая проверка форсунок
Проверка на герметичность, расход, факел распыла
Заключение по каждому элементу: ремонт / замена / очистка
Оборудование Bosch, Delphi, Denso — под форсунки Hyundai
Работаем с пьезо- и электромагнитными форсунками
Опыт диагностики дизелей Hyundai H1, Tucson, Santa Fe
Возможность локального ремонта и чистки без замены
Прозрачный регламент, гарантия на диагностику и работы



Самостоятельно запишите автомобиль на ремонт, выбрав удобный сервисный центр и подходящее время визита. Управляйте записью в мобильном приложении Мой РОЛЬФ
Нажимая кнопку «Далее» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут .
Нестабильная работа двигателя, вибрации, дымность, потеря тяги, затрудненный запуск и ошибки по топливной системе.
Поверхностную очистку — да, но точную диагностику и проверку факела распыла можно выполнить только на стенде.
80–120 тыс. км — типичный ресурс. При качественном топливе — больше, но плановая проверка после 80 тыс. км обязательна.
Зависит от типа форсунок и необходимости демонтажа. Уточняется после первичной компьютерной диагностики.
Нет. Многие неисправности устраняются ремонтом или ультразвуковой очисткой — замена требуется только при критическом износе.

