РОЛЬФ подвел предварительные итоги 2025 года и представил стратегию развития до 2030 года

Компания завершила год с результатами, опережающими рынок по ключевым показателям, и зафиксировала переход к новой бизнес-модели. Её основой становятся сервис, собственное производство автозапчастей и развитие направления реализации автокомпонентов ведущих мировых производителей, а также цифровой клиентский путь. Продажа автомобилей при этом выступает точкой входа в экосистему владения личным транспортом.

По предварительным итогам 2025 года выручка ГК «РОЛЬФ» составила 245 млрд рублей. Показатель EBITDA 8,6 млрд рублей (снижение на 8% год к году. При этом компания на операционном уровне продемонстрировала рост чистой прибыли по сравнению с прошлым годом. Эти результаты демонстрируют устойчивость бизнес-модели компании в условиях высокой стоимости заёмных средств, волатильности потребительского спроса, ценовой коррекции на рынке и общей макроэкономической турбулентности, с которой в течение года сталкивалась вся автомобильная отрасль.

«Рынок в 2025 году жил в режиме высокой ключевой ставки и избытка предложения. В таких условиях выигрывает тот, кто наиболее эффективно управляет оборачиваемостью и сервисной инфраструктурой, создает максимально комфортный клиентский путь.  Поэтому в стратегии РОЛЬФ до 2030 года мы сделали акцент на росте прибыльности за счет лидерства в клиентском сервисе, масштабировании направления запасных частей и послепродажных услуг. Продажа автомобиля для нас - это не конечная цель, а начало взаимовыгодных и продолжительных отношений с клиентом», - заявила генеральный директор ГК «РОЛЬФ» Светлана Виноградова.

Рынок 2025 года: влияние макроэкономики и структурных факторов

Рынок новых автомобилей в России по итогам 2025 года составил 1,326 млн единиц, что на 16% ниже показателей 2024 года. Динамика спроса в течение года формировалась под воздействием высокой ключевой ставки, роста привлекательности депозитов, дисбаланса спроса и предложения на фоне завышенных производственных планов, а также информационного фона первого квартала, связанного с ожиданиями возвращения ушедших брендов.

В первом полугодии отрасль работала в условиях ключевой ставки 21%. При фактической емкости рынка около 1,3 млн автомобилей совокупное предложение с учетом переходящих складских остатков и заявленных планов производителей приближалось к 2,3 млн единиц. Такая диспропорция привела к масштабной ценовой коррекции и давлению на маржинальность по всему рынку.

Осенью спрос дополнительно ускорился на фоне новостей вокруг утилизационного сбора. При этом для массового сегмента влияние изменений оказалось существенно преувеличенным - значительная часть крупнейших производителей из КНР уже локализовала производство в России либо находится на финальной стадии локализации.

На фоне снижения рынка РОЛЬФ увеличил продажи новых автомобилей до 37,5 тыс. единиц (+14% к 2024 году). Рост обеспечен расширением ассортимента, усилением позиций в китайском сегменте и развитием транзакционной модели продаж.

В 2025 году компания заработала более 2 млрд рублей за счет цифровой платформы для автопартнёров. Модель позволяет формировать предложение под конкретный клиентский запрос, снижать нагрузку на оборотный капитал и ускорять оборачиваемость. По данным компании каждая третья машина, размещенная на портале, находит покупателя.

РОЛЬФ также укрепил позиции в работе с ключевыми китайскими брендами. Компания занимает первое место по продажам HAVAL City и HAVAL Pro и является лидером продаж Voyah и Evolute среди независимых дилеров в России. В рамках стратегии компания продолжит расширение сети и усиление портфеля брендов. Среди ближайших запусков - открытие BELGEE в Краснодаре, EVOLUTE в Санкт-Петербурге, новые шоурумы EXEED в Санкт-Петербурге и Казани. Кроме того, в 2026 году ГК «РОЛЬФ» стал официальным дилером Li Auto - продажи будут организованы на площадках в Москве.

В стратегии 2026-2030 годов компания планирует поэтапное увеличение продаж новых автомобилей до 59 тыс. единиц к 2030 году. В 2026 году ГК «РОЛЬФ» планирует продать 41 тыс. новых автмобилей.

Автомобили с пробегом: «главное - не штуки, а доходность»

В 2025 году РОЛЬФ реализовал 44,2 тыс. автомобилей с пробегом (против 65,1 тыс. годом ранее). При этом компания подчеркивает, что ключевым показателем стала не динамика объема, а финансовый результат: доходность направления выросла на 82% за счет обновления модели управления ассортиментом и фокуса на более маржинальных сегментах. На 2026 год компания планирует выйти на 61 тыс. автомобилей с пробегом в рамках более эффективной модели.

Также в 2025 году РОЛЬФ развивал сервис «РОЛЬФ Автогарант» как инструмент повышения прозрачности вторичного рынка и безопасности сделок. По итогам года выполнено порядка 10 000 проверок, привлечено около 4 000 новых клиентов. Обновленная версия продукта предусматривает гарантию РОЛЬФ на 2 года для автомобилей, прошедших проверку.

Сервис: стабильность вне зависимости от бренд-микса

Сервисное направление остается одним из наиболее устойчивых сегментов бизнеса РОЛЬФ. В 2025 году компания выполнила 3,1 млн нормо-часов. Прогноз на 2026 год - сохранить объем на уровне порядка 3,1 млн нормо-часов. Компания рассматривает сервис как базовый элемент клиентского доверия и безопасности, особенно в контексте старения автопарка.

Параллельно РОЛЬФ расширяет региональную сервисную инфраструктуру через проект G-Energy Service РОЛЬФ. Первый сервисный центр открыт в Самаре, второй - в Новосибирске. В 2026 году запланированы открытия в Уфе, Краснодаре, Туле, Абакане и еще ряде регионов. Долгосрочная цель - около 100 станций по стране, работающих по единым стандартам и регламентам производителей.

Запчасти и РОСПАРТ: рост и борьба с контрафактом

Одним из ключевых стратегических направлений РОЛЬФ до 2030 года становится рынок запчастей. По оценке компании емкость рынка автозапчастей в России составляет 1,5-1,8 трлн рублей и к 2026 году может вырасти до 1,6-2,0 трлн рублей. Структура рынка включает 5-8% б/у запчастей, 8-12% серого импорта (контрафакт и неофициальные каналы), 15-20% оригинала через дилеров и 65-70% независимого aftermarket.

РОЛЬФ развивает собственный бренд автозапчастей РОСПАРТ как инструмент «обеления» и защиты клиента от контрафакта. Сегодня в линейке более 1 600 наименований, в перспективе - расширение до 30 000 позиций. Продукция доступна на маркетплейсах.

Кроме того, РОЛЬФ развивает направление продажи запчастей ведущих мировых производителей: BOSH, MANN-FILTER, BREMBO, Mahle, TRW и других.

Компания формирует логистическую инфраструктуру: два хаба в Москве, а также новый распределительный центр в Серпухове. В марте планируется запуск первого склада, площадью 5 000 кв м.

Финансы и страхование: лидерство и цифровая сделка

РОЛЬФ сохраняет лидерство в финансовых и страховых продуктах. Доля продаж в кредит составляет порядка 70% в сегменте новых автомобилей и 40-42% в сегменте автомобилей с пробегом. По итогам 2025 года у компании 91 000 клиентов, застрахованных по КАСКО, и порядка 70 млрд рублей выданных кредитов. Компания развивает полностью цифровой процесс получения одобрения по автокредиту, а также расширяет линейку финансовых решений, включая лизинг для физических лиц.

Стратегия 2026–2030: за счёт чего РОЛЬФ планирует рост

Стратегия РОЛЬФ до 2030 года опирается на то, что за последние годы в России изменилась сама экономика авторынка. Продажи новых автомобилей перестали быть стабильным источником доходности.

Вклад направлений в прибыль в 2021-2024 годах:

• новые автомобили - 46%

• авто с пробегом - 27%

• сервис - 22%

• запчасти - 5%

По итогам 2025 года:

• новые автомобили - 32%

• авто с пробегом - 30%

• сервис - 33%

• запчасти - 5%

При этом резко выросла значимость владения и обслуживания - парк стареет, средний срок владения достиг 7,5 лет, а 68% автомобилей старше 10 лет. Это означает, что основной устойчивый спрос сместился в сторону сервиса, ремонта и запчастей, а конкуренция - в сторону инфраструктуры и клиентского опыта.

В этой логике РОЛЬФ последовательно усиливает модель, где ядром становятся сервис и запасные части, а продажа автомобиля - входом в экосистему. Компания масштабирует сервисную инфраструктуру и развивает бренд РОСПАРТ и запуская реализацию запчастей, производимых известными мировыми брендами. Параллельно РОЛЬФ создаёт собственную логистику (хабы, распределительные центры).

Одновременно меняется и клиентский путь: скорость принятия решения, удобство сделки и качество сопровождения становятся ключевыми факторами выбора. Поэтому РОЛЬФ инвестирует в цифровую экосистему и формирует суперэпп на базе приложения «Мой РОЛЬФ», объединяющий покупку автомобиля, сервис, запчасти, выездные услуги, финансы и страхование, а также аукцион, закупки и цифровую платформу для автопартнёра. Финансовые продукты встроены в эту модель как часть клиентского сценария: компания развивает цифровое одобрение автокредитов и страховых решений.

Именно за счёт роста доли сервисных и запчастных направлений, развития цифрового клиентского пути и интеграции финансовых продуктов РОЛЬФ планирует поэтапный рост EBITDA. В 2026 году ГК «РОЛЬФ» планирует достичь показателя EBITDAне менее 11,4 млрд рублей.