МоскваВыбор города
Как оценить состояние двигателя при покупке автомобиля
31 марта 2025 г.
5 минут
1006
При всей банальности сравнений двигателя автомобиля с сердцем, от них никуда не деться. Потому что так и есть на самом деле. Почти с любой поломкой есть шанс доехать до сервиса, но только не в данном случае. Плюс стоимость мотора может составлять 50-70 % от цены всего авто, и потому досконально его проверить при покупке нужно обязательно.
Как проверить двигатель
Варианта два – доверить проверку профессионалам, то есть, вызвать диагностику на адрес или поехать в автосервис, либо проверить мотор самостоятельно (как альтернатива – пригласить хорошего знакомого или друга автомеханика).
Если вы выбираете первое, то от вас требуется только:
- найти опытных специалистов;
- быть готовым выложить некоторую сумму за их услуги (даже если двигатель в полном порядке);
- уговорить продавца на такую проверку.
Впрочем, если он откажется, можно смело отправляться искать другой объект оценки и проверки. Особенностями платной диагностики и проверки мотора будут:
- Наличие современного оборудования, что особенно важно с относительно новыми моделями, где двигатель и его связи с другими узлами буквально «набиты» электронными блоками и составляющими. При этом стационарные СТО в этом компоненте выигрывают, так как имеют большую материально-техническую базу.
- Хорошее знание конструкции и умение определять слабые места у автомехаников. И в этом параметре более предпочтительны как раз выездные мастера, так как они чаще сталкиваются с подобной работой.
- Максимум информации по двигателю, в том числе об участках, которые еще в хорошем состоянии, но требуют более пристального внимания в будущем. Исходя из возможностей и желания сервиса (мастера) можно получить рекомендации по очередности ТО, предпочтительных комплектующих и даже о местах их заказа и покупки.
НО! Повторимся, главное условие – это профессионализм и опыт проверяющего, поэтому к выбору СТО или выездного диагноста нужно подойти ответственно!
Единственным недостатком на этом фоне выглядит необходимость заплатить за проверку от 150$. Ведь плата взимается за услугу, а не за решение, а платит инициатор проверки. Но иногда лишних пары сотен нет или просто некому их заплатить.
Самостоятельная диагностика двигателя
Если сторонняя помощь не предвидится, запомните следующий алгоритм действий:
- Откройте мотор и осмотрите мотор при максимальном освещении. Сильная внешняя загрязненность свидетельствует о плохом обслуживании, потеки масла, пятна сажи, механические повреждения деталей и коммуникаций почти наверняка гарантируют проблемные места. Излишняя чистота подкапотного пространства и свежие подкрасы капота внутри могут появиться при попытке скрыть внешние признаки неисправностей перед приездом покупателя.
- Откройте маслозаливную горловину. Масло не должно быть содержать воду и твердые вкрапления. Черный цвет не приговор, но повод к более тщательной проверке. Обратите внимание на саму крышку масляного бачка – внутри недопустима грязь и налет.
- Заведите авто и дайте мотору прогреться. Звук должен быть ровным, без самопроизвольных перепадов, выхлоп прозрачным, давление в выхлопном канале ощутимым. Первых 2-3 минуты цвет дыма не столь важен, но если он и потом остается сизым или черным, то это говорит о проблемах систем смазки, охлаждения, выпуска, либо об износе цилиндропоршневой группы.
- Обязательно устройте пробный заезд на 10-15 км не меньше, и в разных скоростных диапазонах. Провалы педали и оборотов, вибрации, неспровоцированные перепады звука – все это должно насторожить.
В завершение проверки снова откройте капот и осмотрите двигатель. Если появились потеки масла, то требуйте скидку, а если их очень много, лучше поищите другой автомобиль.
1
Поделитесь статьей
в соцсетях
Спасибо!
Похожие материалы блога
31 марта 2025 г.
2120
Продажа или ремонт автомобиля после ДТП, что лучше?
От попадания в аварийную ситуацию никто не застрахован. Самое главное, чтобы не было пострадавших и жертв. Только потом нужно решать вопрос о том, что делать с автомобилем дальше. Есть два варианта: продать в фирму, компанию, которая принимает битые автомашины или отремонтировать. Все зависит от степени повреждения. Если они незначительные, то выгоднее произвести ремонт в автомобильном сервисном центре. При больших повреждениях, в том числе силовой установки, кузова, функциональных систем, логичнее обратиться для продажи на приемлемых условиях. Кроме того, необходимо определиться, а стоит ли ремонтировать авто с последующей продажей. Проблемы с ремонтом автотранспортного средства с целью дальнейшей продажи или эксплуатации Невыгодность проведения ремонтно-восстановительных работ после ДТП, чтобы его продать или дальше его эксплуатировать заключается в следующих факторах: даже в самом современном, и отлично оснащенном автосервисе при ремонте за большие деньги, все равно утрачивается значительная часть от рыночной цены (затраты огромные, а выгода сомнительная); при попытке продать отремонтированный автомобиль, выдав его за небитый, владелец столкнется с нарушением российского законодательства по статье «мошенничество»; будет потрачено много времени на восстановительные работы, а со временем могут выявиться скрытые дефекты, которые не были обнаружены при диагностировании и оценке; возможные проблемы с электронной начинкой, особенно если автомашина побывала в водоеме; если авария произошла таким образом, что деформировался кузов и рама, то при любом ремонте при движении машину будет уводить в сторону, шины будут истираться неравномерно. Все перечисленное свидетельствует о том, что при значительных затратах на ремонтные работы, владелец окажется в проигрыше, и такое авто он может продать, даже не окупив траты на восстановление. Напрашивается логичный вывод: нужно как можно быстрее продать битую машину, воспользовавшись услугами компаний, специализирующихся на покупке автомобилей, пострадавших в аварии. Преимущества продажи поврежденного в ДТП транспортного средства Самостоятельно продавать авто после аварии нереально, поскольку это чревато большими затратами временных ресурсов и материальных средств. Обратившись в организацию, занимающуюся скупкой битых авто, владелец получает ряд преимуществ: возможность бесплатно и объективно провести экспертизу, оценку для получения максимальной стоимости за пострадавшую автомашину; в короткое время избавиться от пострадавшего автотранспортного средства, поскольку процедура займет по времени день-два и получить сразу же деньги или наличными, или на банковскую карту; предоставление бесплатного эвакуатора для того, чтобы транспортировать битую машину на площадку компании; всеми вопросами, связанными с оформлением сделки по купле-продаже, занимаются юристы компании, что является гарантией прозрачности всех процедур; отсутствие надобности в поиске авторемонтного сервисного центра. На величину суммы, которую получит владелец, влияют факторы: марка, модель год выпуска; величина пробега; сложность повреждений. Если хозяин автомобиля, пострадавшего в ДТП, не хочет иметь хлопот с ремонтом с непредсказуемыми последствиями, затрачивая немалые средства, то он может его продать без лишних проблем фирме-скупщику. В любом случае, хозяин сам должен решить, после тщательного анализа ситуации, как поступить, чтобы извлечь по возможности большую выгоду.
31 марта 2025 г.
2037
Способы проверить участие авто в ДТП: официально и надежно
Подержанный автомобиль необходимо проверять на участие в авариях. Первое правило проверки — вы должны провести ее лично, потому что продавцы бывают нечестными и ленивыми. Они стараются продать автомобиль быстро и дорого. Это подталкивает таких людей к сокрытию фактов участия машины в ДТП. В статье мы расскажем, как проверять автомобиль на участие в авариях. Зачем проверять автомобиль на участие в ДТП Если вы не владели машиной, которая побывала в аварии, вы можете считать, что главный критерий для автомобиля — комфорт использования. Но это не так. Каждый ремонт ухудшает заводские характеристики узлов и агрегатов машины. Даже если автомобиль восстанавливают опытные и аккуратные мастера, он не будет таким же надежным, каким был после спуска с конвейера на заводе. Это чревато скорой необходимостью в ремонте, и многотысячные затраты лягут на плечи нового владельца. То есть, на вас. Чтобы избежать лишних трат, мы советуем проверять машины на участие в ДТП и отказываться от сделки, если интересующее авто побывало в аварии. Проверка при поиске машины Обнаружить проблемы можно еще до личного осмотра автомобиля. Проверяйте дату создания объявления. Если машину долго не покупают, то продавец завысил цену или пытается скрыть плохое техническое состояние (а предыдущие потенциальные покупатели обнаруживали уловки и отказывались от сделки). Спросите у продавца VIN автомобиля — уникальную последовательность букв и цифр, которая присваивается машине на заводе. VIN-код можно проверить несколькими способами. Если продавец откажется называть код, прекращайте беседу. Визуальный осмотр Не очень надежный, зато бесплатный способ поиска дефектов, которые появляются на кузове и внутренних узлах при попадании в ДТП. Рассматривайте только чистый автомобиль при дневном или ярком искусственном свете и не торопитесь. Внимательно осмотрите кузов, в первую очередь капот. Все детали должны быть одного цвета. Если найдете шпатлевку — авто битое, лучше отказаться от покупки. Рассмотрите двери. Если геометрия кузова была нарушена при ударе, двери будут закрываться с трудом или с подозрительными звуками. Посмотрите, совпадают ли штампы на стеклах с датой выпуска автомобиля. Пробивка VIN-кода Обязательный этап проверки автомобиля. Продавцы часто пытаются подделать этот код, чтобы скрыть участие машины в ДТП. Они заполняют цифры полимером, заплавляют металлом, шпатлюют, вырезают дополнительные элементы. Ищите VIN-код под капотом или водительским креслом, в багажнике, на передних покрышках, на ветровом стекле. Когда найдете — зайдите на сайт Автокод, VinRu или AutoDNA и введите код. Сервисы сгенерируют отчет о ремонтных работах, пробеге, участии в авариях. Проверка машины на сайте ГИБДД Для проверки автомобиля нужно зайти на сайт Госавтоинспекции и сделать следующее: Пройти в «Сервисы» и найти пункт «Проверка автомобиля». Заполнить форму Vin/Кузов/Шасси цифрами VIN-кода. Выбрать «Проверка на участие в ДТП». Отправить данные на проверку. Ввести капчу. На сайте Госавтоинспекции можно проверить участие в авариях, которые произошли после 2015 года. Диагностика работником СТО Технический специалист тоже может помочь с оценкой состояния автомобиля. Он предложит такие услуги: Техническая проверка. В нее входит осмотр кузова и рулевого блока, тестирование двигателя. Юридическая проверка. Мастер убедится, что фактические характеристики соответствуют действительным, проверит таможенные ограничения и соблюдение формальностей. Юридически чистый и технически исправный автомобиль, который не бывал в ДТП — полезное, выгодное и долговечное приобретение.
31 марта 2025 г.
1500
Почему подержанный автомобиль лучше нового
Первоначальная финансовая выгода при покупке авто с пробегом в сравнении с новеньким экземпляром лежит на поверхности и обсуждению не подлежит. Но, есть люди, принципиально предпочитающие покупать подержанную технику совсем по другим причинам, иногда неожиданным и не очевидным для обычного автолюбителя. В чем преимущества покупки б/у автомобилей, и так ли много рисков, если выбор, проверку и покупку провести с умом? Почему стоит купить подержанный автомобиль Чем старше серийное авто, тем оно дешевле. Но скорость снижения стоимости будет зависеть от массы факторов – марки, удачности модели, отношения владельца к машине и его стиля езды, качества обслуживания и так далее. И возможны ситуации, когда покупка б/у авто будет очень удачным решением: Разнообразие Официальные поставки импортных марок часто ограничены ассортиментом и комплектациями. А вот на вторичном рынке можно найти почти любую марку-модель и практически во всех существующих комплектациях и даже доработанные профессиональными тюнинг-ателье. В результате получается, что за сумму, равную стоимости, например, новенькой КИА, вы получаете Mercedes элитного сегмента. Оснащение и состояние Базовые комплектации очень часто дорабатываются в дальнейшем, а машина уже лишена «детских» болезней» и заводского брака. Все, что могло сломаться, открутиться и потеряться было отремонтировано и заменено. Также не требуется тратить время и нервы на «черепашью» обкатку и пугаться каждой кочки, как это случается при покупке нового авто. А еще меньше риска с экспериментами – предыдущий владелец обязательно пробовал ставить и использовать что-то «свое». Остается только сравнить штатное оснащение с имеющимся, чтобы точно выбрать оптимальный вариант. Меньше потерь при продаже Мало кто задумывается о том, что при покупке подержанного автомобиля есть шанс продать его белее выгодно, чем в случае с «салонной» машиной. Да, с годами авто дешевеет, но скорость снижения цены на конкретный экземпляр наибольшая в самом начале, а затем замедляется. То есть, прямая выгода кроется в разнице между суммами покупки и продажи – взяв, а потом, отдав б/у автомобиль, теряешь меньше! Обслуживание Машины из салона на официальной гарантии. Чтобы ее не потерять, требуется скрупулезно соблюдать периодичность технического обслуживания и осмотров. При этом делать их нужно обязательно в сервисе продавца или на аккредитованном им СТО. Этим автопроизводители и дилеры пользуются, завышая в разы стоимость своих услуг на ТО, запчасти и расходники. У подержанного автомобиля этих ограничений уже нет, а в городе обязательно найдется добросовестный специалист, который качественно проведет все необходимые работы по разумным ценам. Какие существуют риски при покупке б/у машин Если правильно подойти к приобретению подержанного автомобиля, то единственный реальный минус обладания им, это завышенные взносы на страховку и сниженные тарифы на выплату. Также можно отметить следующие моменты: Постепенное увеличение трат на топливо и технические жидкости, обуславливаемые временным износом агрегатов – чем лучше следить за авто, тем меньше это будет ощущаться Учащение количества поломок и их сложности – все стареет, и это неизбежность, но, как и предыдущем случае все будет зависеть от отношения к машине При этом нужно отметить, что почти любые проблемы решаемы, все зависит только от желания обладать именно этой моделью, и готовности тратить некоторую сумму на ее содержание. А вот чего точно не стоит делать, так это приобретать машины с сомнительной историей и без тщательной технической проверки, только потому, что так дешевле.
31 марта 2025 г.
976
Как проверить автомобиль: порядок действий
Каждый покупатель нового или подержанного автомобиля нуждается в тщательной проверке транспортного средства перед его приобретением. Проверка автомобиля перед его непосредственным осмотром Как известно, в настоящее время самым популярным способом для поиска и покупки подержанного авто являются сервисы электронных объявлений. Большим преимуществом данного способа представляется то, что можно получить большое количество информации о понравившемся автомобиле непосредственно перед его осмотром. Если вы определились с моделью и маркой автомобиля, подобрали несколько понравившихся вариантов, то попробуем разобраться, какую информацию мы можем получить из самого объявления. В начале стоит обратить внимание на количество владельцев по ПТС. Если рассматривается вариант с покупкой 3-5-летнего автомобиля, то конечно лучше проверить, чтобы было не более 1-2 владельцев. Если владельцев больше, то стоит задуматься в чем причина таких частых продаж. Безусловно, ситуации бывают разные, но сделайте себе напоминание обязательно спросить об этом владельца. Вообще, старайтесь записать все спорные моменты в ходе изучения автомобиля, чтобы потом их уточнить. Узнайте участвовала ли автомобиль в ДТП. Однако если авто не было в ДТП, это не говорит, о том, что кузов находится в идеальном состоянии. Он может быть поврежден и по другим причинам. Сейчас в объявлениях часто пишут о сервисной истории автомобиля, с помощью которой можно отследить историю пробега. Пробег автомобиля — это отдельная тема, по поводу которой ведется много споров. Необходимо рассматривать конкретные варианты отдельно, однако, средний годовой пробег авто в РФ составляет примерно 20-25 тыс. километров в год. После этого приступаем к просмотру фотографий. По фото можно определить внешнее состояние авто и салона. В самом тексте объявления обычно описывают общее техническое состояние автомобиля и его характеристики. Общение с продавцом авто по телефону Итак, вы выбрали подходящие варианты и приняли решение совершить звонок владельцу. Далее постараемся выделить основные вопросы, которые необходимо задать. Первое - выясните, вписан ли владелец транспортного средства в ПТС. После этого, уточните информацию, которая указана в объявлении, и то, задайте вопросы, которые у вас возникли, при просмотре объявления. Проверка документов на транспортное средство После проведенного телефонного разговора и достигнутой договоренности о месте и времени осмотра автомобиля, желательно подготовиться к данной процедуре. Если вы технически не подкованы и имеете минимальный опыт в пользовании и обслуживании автомобиля, то лучше воспользоваться услугами специалиста или знакомого, который разбирается в этом лучше вас. Первое, что необходимо проверить при осмотре авто это документы. Попросите у владельца ПТС и внимательно его прочитайте, не пропуская никаких пунктов. Уточните точное количество владельцев, посмотрите менялся ли двигатель или другие элементы кузова. Сверьте паспорт продавца с данными, указанными в ПТС. Обратите внимание, чтобы перед вами не был дубликат, о чем должна быть сделана пометка. Если это так, то выясните причину выдачи дубликата. Далее, попросите владельца показать вам сервисную книжку с отметками о прохождении технического обслуживания. В настоящее время встречаются варианты, когда автомобилисты отказываются от технического обслуживания у дилера и проводят все работы сами. В этом случае, если собственник авто добросовестный, то он сохранит заказ-наряды на работы, где можно будет посмотреть, как часто обслуживался и что конкретно менялось в данной машине. Кроме того, в современных заказ-нарядах указывается текущий пробег, с которым авто прибывает в сервис. Также необходимо убедиться, что данный автомобиль не находится в залоге. Для этого можно воспользоваться специализированными электронными сервисами, которые легко найти в интернете. Осмотр состояния кузова автомобиля Проверив наличие документов на транспортное средство и правильность указанных в них данных, приступаем к непосредственному осмотру кузова автомобиля. В начале стоит обратить внимание на стекла авто, на их целостность и год выпуска, который должен быть одинаковым на каждом из них. Иногда бывает так, что владелец по каким-то причинам производил замену лобового стекла. В этом случае уточните у владельца в связи с чем производилась замена и попросите предоставить доказательства. Это могут быть фотографии разбитого или треснувшего стекла, а также документы, подтверждающие проведение данных работ. Далее осматриваем световые приборы и смотрим менялись ли они. Рекомендуем узнать производителя фар для конкретной модели и в дальнейшем проверить их соответствие. Иногда световые приборы покупаются на разборке той же марки, что и оригинал. В этом случае внимательно проверьте маркировку, может где-нибудь осталось метка, которую обычно ставят белым или черным маркером. После этого проводим осмотр кузова автомобиля. Сразу стоит отметить, что любые проверки надо проводить в дневное время или на хорошо освещённой парковке, где есть возможность увидеть все недостатки лакокрасочного покрытия. При проверке кузова на возможные наличия кузовного ремонта, стоит воспользоваться толщиномером. При использовании данного устройства необходимо обращать внимание, чтобы показатели толщины лакокрасочного покрытия были в допусках на всех элементах кузова. Перед измерением толщины краски, уточните у продавца производилась ли покраска каких-либо частей автомобиля. Если возраст машины от 5 до 10 лет и у нее имеются незначительные покрасочные работы на крыльях, дверях или бамперах, это не означает, что этот автомобиль не стоит покупать. В данном случае попросите рассказать владельца об обстоятельствах, приведших к проведению данного ремонта и по возможности оцените качество проделанных работ. Внимательно осмотрите все зазоры деталей корпуса авто, чтобы они были одинаковыми. Откройте багажник, поднимите обшивку и осмотрите внутренние элементы на наличие коррозии. Изучите пороги автомобиля особенно в местах под ногами водителя и пассажиров. Также желательно воспользоваться услугами автосервиса, где есть подъемник и осмотреть состояние днища авто. Данную процедуру лучше проводить одновременно с оценкой технического состояния. Оценка технического состояния авто Проверку технического состояния автомобиля лучше проводить в автосервисе. Используя подъемник, можно оценить состояние днища автомобиля и понять по наличию коррозионного налета, как эксплуатировался автомобиль. Кроме этого, проверяется подвеска, выхлопная система, а также подтекание масла и рабочих жидкостей. Важный момент, это компьютерная диагностика авто. Современные автомобили оснащены различной электроникой, неисправности которой часто выявляются при проведении данной проверки. Отдельно стоит обратить внимание на состояние сердца автомобиля - его двигателя. В настоящее время имеется возможность осуществлять проверку состояния внутренних деталей двигателя с помощью эндоскопа. Необходимо также проверить работоспособность всех систем автомобиля, таких как кондиционер, дворники, световые приборы, тормозная система, обогрев салона и т.д. При включении замка зажигание, внимательно убедитесь, что на панели работаю все датчики. Как показывает практика проверка автомобиля перед покупкой представляет собой довольно кропотливый и длительный процесс. И чем тщательнее вы к нему отнесетесь, тем вероятнее всего оградите себя от неудачной покупки, сможете снизить цену автомобиля, а также сведете к минимуму получение проблем при дальнейшей эксплуатации приобретенной машины.
13 декабря 2021 г.
953
Почему стоит обратиться в официальный сервисный центр
Производители настоятельно рекомендуют выполнять ремонт автомобиля у официального дилера. Вопреки распространённому мнению, это не просто прихоть и способ дополнительного заработка. Есть пять неоспоримых аргументов в пользу такого решения. 1. Квалификация сотрудников Техника достигла такого уровня сложности, при котором один человек не может разбираться во всех тонкостях. Ремонтом вашей машины в сервисе официального дилера занимается целый коллектив — специалисты по ходовой части, двигателю, трансмиссии, электрике, электронике и кузову. В гаражном СТО часто работают один–два «универсала». Их квалификация очень поверхностная, к тому же они могут не знать особенностей устройства конкретного автомобиля. 2. Оригинальные детали Ремонт автомобиля у авторизованного дилера — гарантия того, что вы получите одобренные производителем запчасти и расходные материалы. Обычно они оказываются чуть дороже «совместимых» компонентов, но служат дольше и не изнашивают агрегаты прежде времени. В сумме вы получаете значительную экономию на содержании автомобиля. Даже если привезти свои запчасти и технические жидкости в гаражное СТО, никаких гарантий вы не получите. Нечистые на руку мастера часто подменяют их более дешёвыми и даже бывшими в употреблении аналогами. Это касается даже масла — есть вероятность того, что в двигатель зальют «отработку», которая быстро засорит систему смазки. 3. Высококлассное оборудование Только крупные предприятия могут позволить себе покупку специализированных стендов, станков, электронных сканеров, подъёмников и ручных инструментов премиум-класса. Поэтому ремонт автомобиля в мастерской официального дилера проходит быстро и безопасно. Вы тратите минимум времени и знаете, что с вашей машиной будут обращаться аккуратно. Во время приёмки составляется акт осмотра на случай непреднамеренных повреждений. Если с автомобилем что-то случится, компания предоставит компенсацию. В гаражных СТО работы ведутся «по старинке». Большинство операций выполняется вручную, с использованием самого примитивного инструмента. В итоге многие поломки остаются незамеченными или неполностью исправленными. Кроме того, вам приходится надолго оставлять машину. И если её случайно повредят, возмещение останется на совести мастера, ведь никто не подписывал документов. 4. Прозрачность услуг Официальный дилер старается сделать ремонт автомобиля максимально удобным и выгодным для своих клиентов. Он обслуживает десятки машин каждый день, поэтому репутация для него дороже небольшой суммы дополнительного заработка. Заказывая услуги авторизованного сервиса, вы можете быть уверены в том, что платите за реальные работы. В гаражных СТО процветает мошенничество. Есть десятки способов обмана клиентов — подмена запчастей, придумывание несуществующих поломок и даже намеренное повреждение автомобиля. При этом у вас нет никакой защиты — почти никто из гаражных мастеров не соглашается подписывать документы о приёмке машины. 5. Дополнительные услуги Заказывая ремонт машины у дилера, вы можете подождать в комфортабельной клиентской зоне. Вам предложат кофе, чай и прохладительные напитки. Если есть необходимость, вас проведут в цех, где вы сможете наблюдать за выполнением работ. Когда ремонт затягивается, многие дилеры предлагают бесплатное такси или помощь с трансфером на большие расстояния. Владельцам автомобилей премиум-класса доступен и подменный транспорт. Отдав машину в гаражное СТО, вы будете сами добираться домой. Большинство мастеров категорически против того, чтобы клиенты наблюдали за процессом ремонта. Это может быть связано как с характером человека, так и с попыткой мошенничества. Стоит ли говорить о том, что никто не предложит вам кофе и другие удобства? Заключение Единственный плюс гаражных мастерских — доступная цена. Но если учесть все описанные выше недостатки, то ремонт у дилера оказывается даже более выгодным! К тому же всегда нужно помнить, что гарантийные обязательства на новый автомобиль сохраняются до тех пор, пока вы обслуживаете его в авторизованном сервисном центре.
Новые материалы блога
25 декабря 2025 г.
445
Что делать, если застряла машина
Первое и самое важное — сохранить спокойствие и не пытаться выкрутиться за счет резких действий. Рывки и попытки резко газовать чаще всего ухудшают ситуацию: колеса уходят глубже, трансмиссия перегревается, а днище может опереться на грунт. Остановитесь, включите аварийную сигнализацию и оцените обстановку. Обратите внимание на глубину снега, грязи или песка, уклон поверхности, наличие поблизости людей и предметов, которые можно использовать для подсыпки. Обязательно проверьте, не перекрыт ли выхлоп — при работающем двигателе это может быть опасно, особенно в сугробе. Дальше разберем типичные ситуации застревания и дадим рекомендации по оборудованию и мерам безопасности. Как действовать в зависимости от типа привода и коробки передач Разные приводы и коробки требуют разных подходов, и знание этих нюансов часто решает исход ситуации. Передний привод Переднеприводным машинам помогает поиск сцепления боковыми движениями: мягко покачивайте руль влево-вправо при плавных попытках тронуться. Это позволяет шинам нащупать уплотненный грунт по краям колеи. Избегайте резкого газа. Задний привод С задним приводом эффективнее работать прямолинейной раскачкой: немного вперед, чуть назад, потом снова вперед, постепенно наращивайте амплитуду. На рыхлых поверхностях старайтесь сильно не пробуксовывать. Полный привод Полноприводные системы дают преимущество, но тоже могут зарываться. Включите режим понижающей передачи или блокировки дифференциалов, если есть, но помните, что блокировки и электронные ассисты иногда нужно временно отключить, чтобы позволить раскачке работать. Механика vs автомат На механике раскачка вперед-назад дает хорошие результаты. На автомате нужно быть аккуратнее: многократное буксование перегревает трансмиссию и тормозные муфты. Если вы сильно буксуете, делайте длинные паузы, не держите двигатель и коробку на высоких оборотах. Как выбраться из снега ❌ Что точно не поможет. Жать газ в пол. Из-за этого шины зарываются глубже, а под брюхом копится снег. Сначала проверьте выхлоп и очистите пространство под днищем, так как снег под порогами мешает больше, чем перед колесами. Если есть лопата, расчистите снег перед ведущими колесами и под порогами. Если лопаты нет, используйте коврики, пластиковые панели или доски из багажника. ✅ Что может помочь. Покачивание рулем помогает переднему приводу, а заднеприводным — раскачка. Подложите под колеса материалы для сцепления: резиновые коврики, гравий, ветки, ковер, картон. Если под колесами есть лед, насыпьте песок, соль или мелкий щебень. На тонком льду можно аккуратно налить немного незамерзайки под колеса и подождать пару минут, чтобы корка подтаяла. Если машина сидит на днище, приподнимите ее домкратом на твердой опоре в виде доски или плиты, уберите как можно больше снега, подложите под колеса что-нибудь жесткое и попробуйте тронуться под углом. Что делать, если застряли на льду ✅ Что может помочь. Так как лед дает минимум сцепления, нужно увеличить контакт и трение. Насыпьте под колеса все, что есть: песок, мелкий щебень, соль, мелкие камни. Если под рукой нет сыпучего — можно подложить коврики или картон. На механике может помочь раскачка, а на автомате — короткие, плавные попытки, чтобы не перегреть КПП. Одна из техник для льда: если есть возможность, попросите помощника подтолкнуть автомобиль вбок — такое усилие иногда может вывести колесо из скользкого участка. Как вытащить машину из песка ❌ Что точно не поможет. Резкий газ. Сначала нужно убрать песок из-под ведущих колес и днища, построить тропинку из досок, ковриков или веток. Попробуйте сдать назад и аккуратно тронуться с небольшим разгонам. Если есть другие люди, пусть они подтолкнут машину, когда попытаетесь выбраться. Если после нескольких аккуратных попыток нет результата, не продолжайте рвать трансмиссию, ищите лопату или помощь. ✅ Что может помочь. Снизить давление в шинах примерно до 1–1,8 бар. Это увеличивает область контакта и уменьшает вероятность зарывания. Перед въездом на песок всегда выходите и проверяйте поверхность ногами: где плотнее, там и проезжайте. Как выехать из грязи ✅ Что может помочь. Расчистите грязь из колеи: уберите грунт перед шинами и под днищем. Не помешает и снижение давления в шинах помогает, как и поиск твердого грунта и использование подкладок под колеса. Применяйте раскачивание: на переднем приводе — рулем, на заднем — вперёд-назад. Если одно колесо висит в воздухе, попробуйте перераспределить вес: пусть пассажиры в салоне перемещаются на ту сторону, которая даст загрузку буксующего колеса. Домкрат и подкладки позволяют поднять машину и положить под колеса материал, создающий опору. Если ничего больше не помогает, попробуйте обмотать колесо толстой веревкой или ремнем поперек протектора, но помните, что это рискованно и может повредить диск или шину. Как правильно использовать буксировку, лебедку и тросы Буксировка и лебедка — мощные средства, но при неправильном использовании они могут навредить. Используйте только сертифицированные стропы, тросы и скобы; Привязывайте тросы к штатным буксировочным проушинам, никогда не к бамперу или кузовным элементам; При натяжении стропа все люди должны держаться на расстоянии; под натянутый трос кладут тяжёлое одеяло или спец-мешок для гашения энергии при разрыве; При использовании лебедки применяйте «tree trunk protector», при якорении за дерево используйте мягкие петли и равномерно контролируйте натяжение. Инструменты и вещи, которые стоит возить в машине Небольшой набор спасет много времени и нервов, поэтому желательно иметь хотя бы базовые предметы: Складную штыковую лопату; Буксировочный трос или стропу с грузоподъемностью выше массы вашего авто; Перчатки; Прочную веревку, домкрат и широкую опору под него; Плоскую доску или фанеру, 2–3 штуки; Автомобильные коврики или резиновые прокладки; Компактный компрессор и манометр; Налобный фонарик; Мешок с песком, гравием или пачку соли; Набор креплений (шаклы, карабины). Тем, кто часто ездит по бездорожью, пригодится ручная или электрическая лебедка, цепи противоскольжения и штурмовой топор. Частые ошибки и как их избежать ❌ Ошибка 1. Постоянно нажимать на педаль газа. Из-за этого шины грязнятся, колея становится глубже, а трансмиссия греется. ❌ Ошибка 2. Привязывать трос к нештатным точкам крепления, например, бамперу или кузову. Это почти гарантированно приведёт к поломке. ❌ Ошибка 3. Стоять в зоне натянутого троса или ленты. При разрыве они бьют с огромной силой. Универсальная инструкция, которая поможет вытащить машину в одиночку Оцените опасность, проверьте, закрыт ли выхлоп и есть ли риск попадания под машину. Зафиксируйте автомобиль ручником. Расчистите снег, грязь или песок перед ведущими колесами и под днищем, уберите предметы, которые мешают движению. Подложите коврик, доску, ветки или щебень, снизьте давление в шинах, если застряли в песке. Раскачивайте машину короткими нажатиями на педаль газа, чередуйте движение вперед-назад или покачивайте руль в зависимости от коробки передач. Используйте домкрат, подкладки под колеса, трос или лебедку, если есть надежная точка крепления. После выезда проверьте машину: нет ли подтеков и не повреждена ли защита, шины и подвеска. Восстановите давление в шинах. Когда вызывать профессионалов Если после терпеливых и аккуратных попыток машина не сдвинулась, днище серьезно упирается или вы видите подтеки масла или охлаждающей жидкости, немедленно прекращайте самостоятельные попытки и вызывайте эвакуатор. Также стоит вызывать помощь, если вокруг толстый лёд, топкое болото с провалами, сильный поток воды или вы один в зоне с плохим покрытием и без мобильной связи — риски для жизни и машины слишком велики.
24 декабря 2025 г.
312
Лучшие универсалы 2025 года: модели для семьи, работы и путешествий
Универсалы снова набирают популярность. В 2025 году они доказывают, что практичность, комфорт и удовольствие от вождения могут идти рука об руку. Если вам нужен один автомобиль, который подойдет и для города, и для трассы, и для жизни в движении, этот обзор для вас. Какой универсал выбрать для семьи Для повседневных поездок, детских кресел и большого багажа важны комфорт, надёжность и доступное обслуживание. Эти три модели станут идеальным выбором для семей. Kia Ceed SW Один из самых популярных универсалов Европы и России. Просторный багажник на 625 литров, качественная сборка и современная мультимедиа система делают его идеальным для семьи. Моторы экономичны, подвеска мягкая, а семилетняя гарантия дает уверенность на годы вперёд. ➕ Плюсы. Надежность, простор, оснащение. ➖ Минусы. Простая шумоизоляция. Подходит семьям, которым нужен «умный» и практичный универсал. Lada Vesta SW / SW Cross Главный российский универсал стал комфортнее: новый интерьер, мультимедиа, улучшенная шумоизоляция. Версия Cross с увеличенным клиренсом создана для дач и поездок по проселочным дорогам и заснеженным улицам. Vesta SW — настоящая рабочая лошадка для семьи и региона. ➕ Плюсы. Низкая цена, высокий клиренс, простота в обслуживании. ➖ Минус. Качество отделки и сборки не всегда стабильно. Подходит семьям, живущим за городом или в регионах с тяжелыми дорогами. Lada Largus Если нужна вместительность и простота, Largus вне конкуренции: семиместная компоновка, надежная подвеска, дешевое ТО. Это универсал, которому одинаково комфортно возить и семью, и стройматериалы. ➕ Плюсы. Практичность, вместительность, неприхотливость. ➖ Минус. Морально устаревшая платформа. Подходит многодетным семьям и тем, кому важна функциональность. Какой универсал выбрать для работы и деловых поездок Эти модели сочетают комфорт, экономичность и презентабельность. Они не только возят, но и создают впечатление. Skoda Octavia Combi Одна из самых сбалансированных машин на рынке. Octavia предлагает простор, надежную технику и фирменную сдержанность. Турбомотор 1.4 TSI и коробка DSG обеспечивают отличную динамику при умеренном расходе. ➕ Плюсы. Комфорт, качество сборки, экономичность. ➖ Минус. Дорогой ремонт КПП. Подходит тем, кто ценит европейское качество без переплаты за премиум. Volkswagen Passat Variant Passat — символ делового класса. В версии B9 он стал тише, просторнее и технологичнее. Мягкий ход, отличная шумоизоляция и уверенная управляемость делают его идеальным партнёром для долгих поездок. ➕ Плюсы. Комфорт, надежность, престиж. ➖ Минусы. Высокая цена и расходы на обслуживание. Подходит предпринимателям, менеджерам и тем, кто проводит много времени в дороге. Opel Insignia Sports Tourer Элегантный и просторный универсал, который предлагает бизнес-комфорт по умеренной цене. Отличная шумоизоляция, мягкая подвеска и просторный салон делают его удобным спутником в любых условиях. ➕ Плюсы. Комфорт, простор, соотношение цена — качество. ➖ Минус. Ограниченный выбор комплектаций. Подходит тем, кто хочет статус без излишнего пафоса. Какой универсал выбрать для путешествий и бездорожья Если ваш маршрут — не только асфальт, но и проселочные дороги, грунтовки и перевалы, обратите внимание на эти модели. Subaru Outback Outback остается уникальным: высокий клиренс, постоянный полный привод и крепкая конструкция. Он едет там, где другие уже сдаются, а в салоне при этом комфортно и просторно. ➕ Плюсы. Проходимость, надежность, комфорт на трассе и за ее пределами. ➖ Минус. Высокий расход топлива. Подходит путешественникам и любителям активного отдыха. Volvo V60/V90 Cross Country Volvo объединяет скандинавский дизайн, комфорт и технологическую безопасность. Версия Cross Country с полным приводом и увеличенным клиренсом уверенно чувствует себя на снегу и гравии. Это выбор для тех, кто не идет на компромиссы между стилем и практичностью. ➕ Плюсы. Безопасность, комфорт, престиж. ➖ Минус. Высокая цена обслуживания. Подходит тем, кто часто путешествует и ставит безопасность превыше всего. Какой универсал выбрать для премиум-драйва и удовольствия Эти модели не только практичны, но и дарят эмоции и подчеркивают статус владельца. Mazda 6 Wagon Сочетает спортивную управляемость и премиальный комфорт. Интерьер напоминает бизнес-класс, а повадки — спорткар, это автомобиль для тех, кто любит дорогу. ➕ Плюсы. Дизайн, динамика, качество сборки. ➖ Минус. Высокий расход топлива. Подходит тем, кто ищет универсал с душой спорткара. Peugeot 508 SW Самый эффектный универсал в классе: низкий силуэт, спортивный интерьер и безупречная управляемость делают его выбором эстетов. ➕ Плюсы. Дизайн, плавность хода, шумоизоляция. ➖ Минусы. Дорогие запчасти и малое число дилеров. Подходит тем, кто ценит стиль и индивидуальность. BMW 3 Series Touring Универсал для тех, кто не готов отказаться от удовольствия за рулем: идеальная развесовка, точное рулевое и мощные моторы создают неповторимый «BMW-эффект». А багажник на 500 литров добавляет практичности. ➕ Плюсы. Динамика, технологии, престиж. ➖ Минусы. Высокая стоимость владения. Подходит активным водителям и ценителям бренда. Mercedes-Benz C-Class Estate Комфорт, тишина и цифровые технологии — все, что мы ждём от Mercedes. Новый интерьер и мягкий ход делают поездку по-настоящему расслабленной. Это универсал для тех, кто ценит качество жизни и статус без показной роскоши. ➕ Плюсы. Комфорт, престиж, технологии. ➖ Минусы. Дорогой сервис и страхование. Подходит тем, кто выбирает не просто автомобиль, а стиль жизни. Что в итоге Варианты для семьи. Kia Ceed SW, Lada Vesta SW, Lada Largus. Варианты для работы. Skoda Octavia Combi, VW Passat Variant, Opel Insignia. Варианты для путешествий. Subaru Outback, Volvo V60/V90 Cross Country. Премиум-варианты. BMW 3 Touring, Mercedes C-Class Estate, Mazda 6 Wagon, Peugeot 508 SW. Современные универсалы доказали, что могут быть комфортными, динамичными и при этом экономичными: выбор зависит не только от бюджета, но и от того, для какой цели покупается машина.
23 декабря 2025 г.
311
Как выбрать машину для пожилого человека
Возраст не должен мешать свободе передвижения: автомобиль помогает пожилому человеку оставаться самостоятельным, поддерживать привычный ритм жизни и не зависеть от внешних обстоятельств. Поэтому при выборе машины на первый план выходят комфорт, безопасность, простота управления и экономичность. В зрелом возрасте автомобиль подбирают особенно внимательно, чтобы каждая поездка была предсказуемой, удобной и спокойной. Как выбрать безопасный и удобный автомобиль для пожилого водителя Обратите внимание на двери и пороги. Важно, чтобы вход и выход из машины не вызывали усилий или боли, особенно если есть проблемы с коленями или спиной. Широкие двери, невысокие пороги и сиденье на высоте около 45–50 см от земли упрощают посадку, улучшают обзор и снижают нагрузку на суставы. Важно и само сиденье: мягкая обивка, регулировка по высоте, наклону спинки и поясничной поддержке помогают сохранять правильное положение тела даже в длительных поездках. Дополнительный комфорт дают качественная подвеска и хорошая шумоизоляция, так как они снижают утомляемость. Определитесь с коробкой передач. Автоматическая позволяет сосредоточиться на дороге, избавляет от необходимости постоянно работать сцеплением и переключать передачи. Изучите приборную панель. Она должна быть понятной и удобной: крупные стрелки спидометра, четкие обозначения и минимальное количество сенсорных кнопок помогают быстро ориентироваться в показаниях и не отвлекаться от вождения. Электронные системы повышают уровень защиты, но слишком большое количество навороченных функций может отвлекать. Какие системы должны быть обязательно: ABS, ESP и подушки безопасности. Также полезными будут камеры с обзором на 360 градусов, парктроники и адаптивный круиз-контроль. Смотрите только на экономичные и качественные авто. Чтобы лишний раз не испытывать стресс, выбирайте машину с надежным устройством, например, Hyundai Tucson, Renault Duster или Skoda Karoq: у них недорогие запчасти и проверенные моторы. На чем реально можно сэкономить: Плановое техническое обслуживание. Своевременная замена масла, фильтров, тормозных колодок и аккумулятора продлевает срок службы автомобиля и снижает риск внезапных поломок. Профилактика и диагностика. Регулярные проверки обходятся дешевле, чем срочный ремонт после отказа узла. Страхование и топливо. Выбор подходящей программы страхования и рекомендованного типа топлива помогает сократить постоянные расходы без потери надежности. Какие модели подходят для пожилых людей Hyundai Tucson Кроссовер с удобной высокой посадкой, понятной эргономикой и мягкой подвеской, благодаря этому он хорошо подходит пожилым водителям. Высокий уровень комфорта сочетается с современными системами безопасности, такими как ABS, ESP и камеры. Управление простое благодаря АКПП, а стоимость обслуживания остается доступной. Минусом может быть относительно средняя шумоизоляция и не самые удобные сиденья в базовых версиях. Renault Duster Один из самых бюджетных и практичных вариантов, который нравится пожилым водителям из-за высокого клиренса, простоты управления и надежности. Безопасность обеспечивается наличием ABS и ESP, а комфортная посадка помогает легко садиться и выходить из машины. Главные недостатки — простая отделка салона, ограниченный набор современных ассистентов и средний уровень шумоизоляции, но при этом обслуживание остается одним из самых дешевых. BMW X1/X6 Подходят для людей, которые ценят премиальный комфорт, высокую посадку и мощные двигатели. Машины оснащены современными системами безопасности: ESP, подушками безопасности, парктрониками и ассистентами вождения. Управление легкое благодаря АКПП, но высокая стоимость делает эти модели не самым доступным вариантом. Также жесткая подвеска в некоторых комплектациях может оказаться некомфортной для пожилых водителей. Audi Q3 Предлагает высокий уровень комфорта, отличную обзорность и качественную шумоизоляцию. В плане безопасности модель оснащена ABS, ESP и камерами, а управление простое благодаря автоматической коробке. Недостатки — высокая цена и дорогие оригинальные запчасти. Toyota Camry Один из самых востребованных седанов для пожилых водителей. Он сочетает высокую комфортность езды, мягкую подвеску, удобные сиденья и отличную надежность. Безопасность обеспечивается ABS, ESP и несколькими подушками. Управление простое, а цена обслуживания остается на среднем уровне. Минусы — низкая посадка по сравнению с кроссоверами и большая длина кузова, которая усложняет парковку. Honda CR-V Комфортный кроссовер с просторным салоном и высоким уровнем надежности, в который удобно садиться. Безопасность улучшена благодаря камерам, парктроникам и электронным ассистентам. Управление предельно простое и интуитивное. Основной минус — стоимость обслуживания и умеренная динамика на базовом моторе. Kia Sportage Популярен благодаря высокой посадке, удачной эргономике и комфортной подвеске. Автомобиль оснащен ABS, ESP, парктрониками и другими современными помощниками. Управление легкое, а обслуживание выходит относительно недорогим. Недостатки — не самая мягкая подвеска в некоторых версиях и средний обзор назад. Skoda Octavia Есть в виде седана и хэтчбека. Практичный вариант для тех, кто не хочет пересаживаться на кроссовер. Комфорт здесь средний из-за более низкой посадки, но салон просторный и продуманный. Безопасность обеспечивается подушками и ESP. АКПП делает управление простым, а доступная стоимость обслуживания является большим плюсом. Минус — жестковатая подвеска и низкий клиренс по сравнению с кроссоверами. Volkswagen Tiguan Один из самых удобных кроссоверов по уровню комфорта и эффективности подвески. Высокая посадка облегчает управление, а камеры, ABS, ESP и современные ассистенты делают поездки безопасными. Стоимость обслуживания средняя, что делает модель привлекательной для людей 60+. Минусами являются высокая цена на новые машины и относительно дорогие запчасти. Nissan Qashqai Известен своей мягкой подвеской, удобной посадкой и простой управляемостью. ABS и ESP обеспечивают базовый уровень безопасности, а АКПП делает управление предельно легким. Стоимость владения остается доступной, что особенно важно для пожилых водителей. Минусы — слабоватая шумоизоляция и ограниченный набор современных ассистентов в базовых версиях. Что в итоге Модель Тип кузова Уровень комфорта Эл. системы Тип КПП Цена Hyundai Tucson кроссовер высокий ABS, ESP, камеры Автомат доступная Renault Duster кроссовер высокий ABS, ESP Автомат доступная BMW X1 / X6 кроссовер высокий Подушки, ESP, парктроники Автомат высокая Audi Q3 кроссовер высокий ABS, ESP, камеры Автомат высокая Toyota Camry седан высокий ABS, ESP, подушки Автомат средняя Honda CR-V кроссовер высокий парктроники, камеры Автомат средняя Kia Sportage кроссовер высокий ABS, ESP, парктроники Автомат средняя Skoda Octavia седан/хэтчбек средний подушки, ESP Автомат доступная Volkswagen Tiguan кроссовер высокий ABS, ESP, камеры Автомат средняя Nissan Qashqai кроссовер высокий ABS, ESP Автомат доступная Перед покупкой советуем провести несколько тест-драйвов. Желательно на разных типах дорог, чтобы оценить комфорт посадки, видимость приборов и простоту управления. Полезно взять с собой родственника или знакомого, который поможет объективно оценить все плюсы и минусы модели. Не стоит торопиться с выбором, лучше сравнить несколько вариантов, чтобы найти автомобиль, который обеспечит комфорт и уверенность на дороге. Заключение Выбор автомобиля для пожилого человека — это не только вопрос толщины кошелька или предпочтений в марках. Это прежде всего забота о безопасности, удобстве и уверенности за рулем. Правильно подобранный автомобиль помогает компенсировать возрастные изменения, снижает нагрузку на спину и суставы, упрощает парковку и делает каждую поездку комфортной. Идеальный вариант можно найти как среди новых, так и среди подержанных моделей. Главное — ориентироваться на реальные потребности водителя, проводить тест-драйв и помнить, что автомобиль должен помогать, а не усложнять жизнь. Комфорт и безопасность в этом возрасте — приоритет.
категории
