Sharmax Sport 380 AIR — эндуро-мотоцикл, который не боится ни грязи, ни жары. Вместо жидкостного охлаждения здесь используется воздушное: никаких радиаторов, антифриза и риска повредить систему на ходу. 350 кубов, 31,5 лошади, 117 кг веса. Карбюратор NIBBI PWK 34 Racing в базовой комплектации. Рама и маятник из хромомолибдена. Клиренс 340 мм — один из самых больших в классе Sport. Этот мотоцикл для тех, кто ценит простоту и ремонтопригодность в полевых условиях. Двигатель и трансмиссия Мотор PR 350 объёмом 350 кубов выдаёт мощность 31,5 л. с.. Тяга идёт с низов, не нужно раскручивать двигатель до предела, чтобы выбраться из колеи или въехать в подъём. Воздушное охлаждение: конструкция проще, деталей меньше, вес ниже, закипать нечему. Карбюратор NIBBI PWK 34 Racing даёт быстрый отклик на газ без электронных задержек, что помогает быстро добавить газ на подъёме или выйти из колеи. 6-ступенчатая коробка позволяет подобрать передачу под любой участок трассы. Подвеска и ходовая Ход передней подвески 220 мм, задней — 250 мм. Передняя вилка без регулировок, но настроена так, чтобы работать на большинстве трасс без лишних сложностей. Сзади можно отрегулировать преднатяг пружины и высоту по седлу, что позволяет подстроить мотоцикл под ваш вес и стиль езды. Управление и эргономика Руль Fatbar двойного сечения из толстостенного алюминия — при падении он не гнётся и не сломается. Высота по седлу 910 мм — классическая эндуро-посадка, которая даёт свободу при езде стоя, позволяя легко переносить вес и контролировать мотоцикл на неровностях. Для кого этот мотоцикл? Для тех, кто не хочет возиться с жидкостным охлаждением и сложной электроникой. Для хардовых эндуро-маршрутов, где важнее ремонтопригодность, чем пиковая мощность. Sharmax Sport 380 AIR — мотоцикл, в котором нет ничего лишнего. Он собран так, чтобы вы не думали о том, что под вами может что-то сломаться.
