Приложение Мой РОЛЬФCмартфон с открытым приложением.
Подарки внутри

Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 250 on Road

  • Мотоциклы
  • предложение партнера
продавецGlobalDrive
239 900 ₽

Характеристики

Производитель:
Sharmax
Мощность (по диапазонам):
21 - 25
Мощность, л.с.:
21
Объём двигателя (по диапазонам):
200 - 300
Объём двигателя, куб:
250
Тип мотоцикла:
Эндуро
Количество тактов:
4
Охлаждение:
Воздушное
Система запуска:
Электростартер + кик-стартер
Карбюратор:
Nibbi Racing 30
Тип топлива:
АИ92-95
Ширина, см:
82
Высота по седлу,мм:
930
Макс. скорость (км/ч):
105
Клиренс:
300
Колесная база, мм:
1390
Вес, кг:
111
Подвеска передняя:
Телескопическая (перевернутого типа)
Подвеска задняя:
Маятникового типа с моно амортизатором
Бренд:
Sharmax
Тормоза передние:
Дисковые двухпоршневые
Страна производства:
Китай
Аккумулятор:
12V
Высота, см:
124
Гарантия:
3 года
Гарантия на двигатель:
1 год или 100м.ч.
Двигатель:
ZS172FMM-3A
Длина, см:
227
Зажигание:
CDI
Колеса задние:
110/90-18
Колеса передние:
80/100-21
Количество цилиндров:
1
Материал рамы:
Хромомолибденовый сплав
Ёмкость топливного бака:
8.5
Страна бренда:
Китай
Тип двигателя:
Бензиновый
Тормоза задние:
Дисковые гидравлические
Трансмиссия:
Механическая
Фара:
Есть
Ход задней подвески, мм:
250-280
Ход передней подвески, мм:
200
Руль:
Стальной 22мм
Размер колес:
21/18
Система подачи топлива:
Карбюратор
Комплектация:
руководство пользователя свечной ключ
Материал обода:
Алюминий
Поворотники:
Есть
Зеркала заднего вида:
Есть
Регулировка амортизаторов:
-
Замок зажигания:
Есть
Спидометр:
Есть
Наличие ПТС:
Нет
Материал маятника:
Хромомолибденовый сплав
Сцепление:
Дисковое в масляной ванне
Регулировка передней подвески:
регулировка отбоя
Регулировка задней подвески:
Сжатия, отбоя преднатяг, пружины
Вес:
101 - 120
Расход топлива, л/100 км:
от 3
Комплектующие:
Япония/Китай
Ступицы:
Литые, алюминиевые
Траверсы:
Алюминиевые, литые, анодированные
Буксаторы колес:
Есть
Конструкция рамы:
Дуплексная, симметричная
Цепь:
KMC, 520, Gold
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 250 on Road
Фото 1 из 4
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 250 on Road , изображение 2
Фото 2 из 4
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 250 on Road , изображение 3
Фото 3 из 4
Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX PowerMax 250 on Road , изображение 4
Фото 4 из 4

Описание

Цена на данный товар указана с условием покупки по предзаказу. Условия покупки по предзаказу: необходимо оплатить 100%ную предоплату, ожидание поставки товара - от 90 дней. Также товар можно приобрести по наличию в шоуруме по цене РРЦ. РРЦ по данному товару на 12% дороже от цены по предзаказу. Подробности уточняйте у вашего персонального менеджера. Отзывчивый и надёжный, мотоцикл Power Max 250 обеспечит уверенный старт на любой дистанции. Бояться перегрузок — не про него. Дуплексная симметричная рама и отдельно проРаботанные сварные соединения попросту не заметят ударов и преград. Sharmax Power Max 250 готов побеждать там, где другие сдаются. Создан как для тех, кто только начинает свой путь в эндуро, так и для более опытных райдеров. Лучшие разработки Двигатель Идеально сбалансированный двигатель 172 FMM3A, от концерна Zongshen будто был создан для этого байка. 250 куб. см и 21 л. с. — более чем достаточно для быстрого старта. Трансмиссия 5-ступенчатая коробка Передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово. Карбюратор Nibbi PE 30 — и этим всё сказано. Карбюратор от легендарного американского бренда, установленный на лучших кроссовых и эндуро байках в мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый мороз. Доказано — надёжно. Победный настрой Подвеска Подвеску Sharmax Power Max 250 можно настроить под грязь, камни и песок без потери качества. Передняя вилка фирмы KKE имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя (KKE) — справится с любыми преградами, от камней до деревьев. Байк легко настроить под свой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости. Электростартер Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент. Помимо электрического, Sharmax Power Max 250 оснащён и кикстартером, но он вам не понадобится. Охлаждение Sharmax Power Max 250 оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь. Рама Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из стали хромомолибденовой стали, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека. Аккумулятор Двигатель питает мощный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 7 А/ч. Не подведёт и не разрядится в самый важный момент, обеспечит быстрый и надёжный старт мотора. Все провода для удобства спрятаны под сиденье, так что за цепляться ветки и вылетать на ходу точно не будут. Сиденье Sharmax Power Max 250 оборудован широким и удобным сиденьем, с нескользящим покрытием. В таком седле вы забудете о неудобствах и почувствуете себя словно в массажном кресле. Резина Шины Kenda буквально вгрызаются в грунт, на оставляя шансов соперникам на виражах. Агрессивный рисунок шашки, мощный состав в центре покрышки и мягкая плечевая зона обеспечивают идеальный баланс жёсткости и управляемости.

Похожие товары

  • новинка

Мотоцикл ATAKI WEEK9

предложение партнера

190 000 ₽

Производитель:ATAKI
Мощность, л.с.:24
Охлаждение:Воздушное
Вес, кг:142
Система подачи топлива:Карбюратор PZ30
Тип:Классик
Емкость бака, л.:17
Передняя подвеска:Перевернутого типа
Задняя подвеска:Два пружинно-гидравлических амортизатора
Передний тормоз:Дисковый гидравлический
Задний тормоз:Барабанный
Колеса:17/17
Длина*Ширина*Высота, мм:1918×765×1037
База, мм:1 264
Высота по седлу, мм:780
Скорость, км/ч:120
Кубатура, куб.см:271
  • новинка

Мотоцикл ATAKI CROSSER 300

предложение партнера

170 000 ₽

Производитель:ATAKI
Мощность, л.с.:24
Охлаждение:Воздушное
Вес, кг:118
Система подачи топлива:Карбюратор PZ30
Тип:Дуал-спорт
Емкость бака, л.:13
Передняя подвеска:Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска:Моноамортизатор
Передний тормоз:Дисковый гидравлический
Задний тормоз:Дисковый гидравлический
Колеса:21/18
Длина*Ширина*Высота, мм:2100x785x1170
База, мм:1 360
Высота по седлу, мм:870
Цвет:синий
Скорость, км/ч:120
  • новинка

Мотоцикл ATAKI CROSSER 300

предложение партнера

170 000 ₽

Производитель:ATAKI
Мощность, л.с.:24
Охлаждение:Воздушное
Вес, кг:118
Система подачи топлива:Карбюратор PZ30
Тип:Дуал-спорт
Емкость бака, л.:13
Передняя подвеска:Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска:Моноамортизатор
Передний тормоз:Дисковый гидравлический
Задний тормоз:Дисковый гидравлический
Колеса:21/18
Длина*Ширина*Высота, мм:2100x785x1170
База, мм:1 360
Высота по седлу, мм:870
Цвет:красный
Скорость, км/ч:120