Toyota RAV4 148 л.с. 2011 Серый
ID 16859544
1 350 000 ₽
Рассчитать кредит
от 28 548 ₽/мес
2 года гарантии от РОЛЬФ 1 год сервисного обслуживания
-180 000 ₽
-80 000 ₽
-15 000 ₽
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 1
- Гарантия
- до 12.2027
- Пробег
- 158 756 км.
- Год выпуска
- 2011
- Кузов
- Внедорожник
- КПП
- Механическая
- Объём двигателя
- 2.0 л.
- Мощность двигателя
- 148 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Полный
- Цвет
- Серый
- Поколение
- III (XA30) Рестайлинг (2010-2016)
Отчет о проверке
обновлено 02.01.2026- 1 владелец в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Комплектация автомобиля
- Обогрев зеркал
- Бортовой компьютер
- Электропривод регулировки зеркал
- Центральный замок
- Иммобилайзер
- ESP
- Розетка 12 V
- Прикуриватель и пепельница
- Передние противотуманные фары
- Автоматический корректор фар
- Антиблокировочная система (ABS)
- Подогрев передних сидений
- Электроподъёмники передние
- Электроподъёмники задние
- Темный салон
- Индикатор внешней температуры
- Защита картера двигателя
- Передний центральный подлокотник
- Поддон в багажнике
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности водителя
- AUX
Описание
Тойота RAV4 2011 года с полным приводом и механической коробкой передач — это воплощение духа настоящего исследователя. Это не просто кроссовер, а инструмент для покорения пространства, где закалённая в поколениях надёжность встречается с азартом полного контроля над дорогой.
После рестайлинга 2010 года RAV4 приобрёл более дерзкий и современный облик. Интегрированная в бампер решётка радиатора, стремительная линия окон и выразительные линии кузова создают образ динамичного и готового к приключениям автомобиля. Высокий дорожный просвет в 190 мм — это не просто цифра, а уверенный шаг через городские бордюры и лёгкое бездорожье. Кроссовер выглядит собранно и спортивно, обещая не просто поездку, а путешествие.
Салон выполнен в духе рационального минимализма. Всё подчинено ясной логике: удобная посадка за счёт регулируемого сиденья водителя, чёткая приборная панель и продуманная эргономика. Пространства с запасом — как для пассажиров, так и для багажа. Сложив задний ряд сидений, вы получаете практически ровный пол и огромный объем для снаряжения. Это интерьер, где каждая деталь служит одной цели — не отвлекать водителя от дороги, будь то оживлённый мегаполис или просёлочный серпантин.
Здесь кроется главная магия этой комплектации. Механическая 6-ступенчатая коробка передач (введённая после обновления 2010 года вместо 5-ступенчатой) — это прямая нить, связывающая вас с автомобилем. Она дарит тот самый полный контроль, когда вы сами решаете, как и когда передать мощность на все четыре колеса. Владельцы отмечают, что выбор «механики» и полного привода часто был осознанным решением для тех, кто ценит живое управление и часто выезжает на природу.
В основе всего — легендарная японская надёжность Toyota. Владельцы в отзывах часто называют этот автомобиль «рабочей лошадкой» и отмечают его феноменальную выносливость при своевременном обслуживании. Это автомобиль, который не стремится быть роскошным, но безоговорочно стремится быть там, где он нужен вам. Он создан не для того, чтобы произвести впечатление в салоне, а для того, чтобы оставить воспоминания на горной тропе, лесной дороге или просто в ежедневной чередде дел, которые он делает не в тягость, а в радость.
Это выбор того, кто понимает ценность настоящего контроля, доверяет проверенной технике и верит, что лучший вид открывается за пределами асфальта.
После рестайлинга 2010 года RAV4 приобрёл более дерзкий и современный облик. Интегрированная в бампер решётка радиатора, стремительная линия окон и выразительные линии кузова создают образ динамичного и готового к приключениям автомобиля. Высокий дорожный просвет в 190 мм — это не просто цифра, а уверенный шаг через городские бордюры и лёгкое бездорожье. Кроссовер выглядит собранно и спортивно, обещая не просто поездку, а путешествие.
Салон выполнен в духе рационального минимализма. Всё подчинено ясной логике: удобная посадка за счёт регулируемого сиденья водителя, чёткая приборная панель и продуманная эргономика. Пространства с запасом — как для пассажиров, так и для багажа. Сложив задний ряд сидений, вы получаете практически ровный пол и огромный объем для снаряжения. Это интерьер, где каждая деталь служит одной цели — не отвлекать водителя от дороги, будь то оживлённый мегаполис или просёлочный серпантин.
Здесь кроется главная магия этой комплектации. Механическая 6-ступенчатая коробка передач (введённая после обновления 2010 года вместо 5-ступенчатой) — это прямая нить, связывающая вас с автомобилем. Она дарит тот самый полный контроль, когда вы сами решаете, как и когда передать мощность на все четыре колеса. Владельцы отмечают, что выбор «механики» и полного привода часто был осознанным решением для тех, кто ценит живое управление и часто выезжает на природу.
В основе всего — легендарная японская надёжность Toyota. Владельцы в отзывах часто называют этот автомобиль «рабочей лошадкой» и отмечают его феноменальную выносливость при своевременном обслуживании. Это автомобиль, который не стремится быть роскошным, но безоговорочно стремится быть там, где он нужен вам. Он создан не для того, чтобы произвести впечатление в салоне, а для того, чтобы оставить воспоминания на горной тропе, лесной дороге или просто в ежедневной чередде дел, которые он делает не в тягость, а в радость.
Это выбор того, кто понимает ценность настоящего контроля, доверяет проверенной технике и верит, что лучший вид открывается за пределами асфальта.




























