Renault Kaptur 143 л.с. 2017 Чёрный
ID 15417895
1 390 000 ₽
Рассчитать кредит
от 29 394 ₽/мес
-180 000 ₽
-90 000 ₽
-15 000 ₽
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 2
- Гарантия
- до 02.2028
- Пробег
- 125 471 км.
- Год выпуска
- 2017
- Кузов
- Внедорожник
- КПП
- Автоматическая
- Объём двигателя
- 2.0 л.
- Мощность двигателя
- 143 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Полный
- Цвет
- Чёрный
- Поколение
- I (2016-2020)
Отчет о проверке
обновлено 27.02.2026- 2 владельца в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Комплектация автомобиля
- Обогрев зеркал
- Бортовой компьютер
- Электропривод регулировки зеркал
- Центральный замок
- Антипробуксовочная система
- Мультируль
- Отделка кожей рулевого колеса
- Штатная аудиоподготовка
- Isofix/LATCH
- Антиблокировочная система (ABS)
- Подогрев передних сидений
- Электроподъёмники передние
- Электроподъёмники задние
- Темный салон
- Противоугонная сигнализация
- Передний центральный подлокотник
- Штатная сигнализация
- Галогеновые фары
- Камера 360°
- Подушки безопасности оконные (шторки)
- Подушки безопасности боковые
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности водителя
- AUX
Описание
Представляем Вашему вниманию Renault Kaptur 2017.
Здесь нет модных, но капризных технологий. Здесь — инженерия, проверенная временем. Двухлитровый атмосферный мотор — тот самый случай, когда конструкторы не гнались за цифрами в техзадании, а собирали двигатель для жизни. Без турбин, без прямотоков, без нервов. Крутится ровно, тянет уверенно, ест 92-й и прощает забывчивость с заменой масла.
4-ступенчатый автомат. Анахронизм? Для кого-то — да. Для тех, кто хоть раз менял вариатор или ремонтировал робот, — подарок судьбы. Четыре передачи, которые не «ищут» пятую. Простая логика, железная гидроплита и полное отсутствие сюрпризов. Коробка, которая умнее современных «роботов» хотя бы тем, что не пытается казаться умнее вас.
Полный привод с блокировкой. Не просто шильдик 4WD на крышке багажника, а рабочий инструмент. Нажал Lock — муфта заблокирована, момент поровну на обе оси. Это не для покорения болот. Это для уверенности: когда асфальт кончается, а дорога — нет. Снег, дождь, колея, дача, лес, речка — Каптюр просто едет. Без драмы.
2017 год. Возраст, когда машина уже не теряет в цене, но ещё не просит вложений. Оптика чистая, кузов живой, салон без запаха времени. Всё работает: климат, обогревы, музыка. Комплектация без лишнего пафоса, но с тем, чем пользуются каждый день.
Это не просто автомобиль. Это последний из могикан. Эпоха, когда французский автопром ещё не переобулся в «экологичность» и «цифровизацию», а продолжал делать вещи.
Если вы ищете кроссовер, который не разорит, не подведёт и не заставит жалеть о покупке — вы его нашли.
Здесь нет модных, но капризных технологий. Здесь — инженерия, проверенная временем. Двухлитровый атмосферный мотор — тот самый случай, когда конструкторы не гнались за цифрами в техзадании, а собирали двигатель для жизни. Без турбин, без прямотоков, без нервов. Крутится ровно, тянет уверенно, ест 92-й и прощает забывчивость с заменой масла.
4-ступенчатый автомат. Анахронизм? Для кого-то — да. Для тех, кто хоть раз менял вариатор или ремонтировал робот, — подарок судьбы. Четыре передачи, которые не «ищут» пятую. Простая логика, железная гидроплита и полное отсутствие сюрпризов. Коробка, которая умнее современных «роботов» хотя бы тем, что не пытается казаться умнее вас.
Полный привод с блокировкой. Не просто шильдик 4WD на крышке багажника, а рабочий инструмент. Нажал Lock — муфта заблокирована, момент поровну на обе оси. Это не для покорения болот. Это для уверенности: когда асфальт кончается, а дорога — нет. Снег, дождь, колея, дача, лес, речка — Каптюр просто едет. Без драмы.
2017 год. Возраст, когда машина уже не теряет в цене, но ещё не просит вложений. Оптика чистая, кузов живой, салон без запаха времени. Всё работает: климат, обогревы, музыка. Комплектация без лишнего пафоса, но с тем, чем пользуются каждый день.
Это не просто автомобиль. Это последний из могикан. Эпоха, когда французский автопром ещё не переобулся в «экологичность» и «цифровизацию», а продолжал делать вещи.
Если вы ищете кроссовер, который не разорит, не подведёт и не заставит жалеть о покупке — вы его нашли.


























