Renault Fluence 106 л.с. 2012 Бежевый
ID 16913524
555 000 ₽
Рассчитать кредит
от 12 160 ₽/мес
-70 000 ₽
-50 000 ₽
-5 000 ₽
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 1
- Гарантия
- до 03.2028
- Пробег
- 184 569 км.
- Год выпуска
- 2012
- Кузов
- Седан
- КПП
- Механическая
- Объём двигателя
- 1.6 л.
- Мощность двигателя
- 106 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Передний
- Цвет
- Бежевый
- Поколение
- I (2009-2013)
Отчет о проверке
обновлено 14.03.2026- 1 владелец в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Комплектация автомобиля
- Антипробуксовочная система
- Парктроник задний
- Антиблокировочная система (ABS)
- Галогеновые фары
- Подушка безопасности водителя
- USB порт
Описание
Renault Fluence, 2012 г., 1 владелец, механика. Идеальное состояние из рук заботливого хозяина!
Почему именно Fluence?
Это один из самых удачных автомобилей класса "С" для тех, кто ценит простор и комфорт. Огромный салон сзади (места для ног пассажиров больше, чем в некоторых бизнес-седанах), вместительный багажник (510 литров!) позволяет перевозить всё что угодно. Мягкая подвеска отлично проглатывает неровности, а механика делает автомобиль "живым" и экономичным.
Почему Renault Fluence — это отличный выбор для 2026 года (ретроспектива):
Renault Fluence (2012 г.в.) — это автомобиль, созданный для комфорта и размеренной эксплуатации. На вторичном рынке он ценится за ряд неоспоримых преимуществ, которые актуальны до сих пор:
Просторный салон (класс "С+"): Fluence славится своим поистине огромным задним рядом. По запасу пространства для ног он превосходит многих одноклассников. Это идеальный вариант для тех, кто часто возит пассажиров или семью.
Огромный багажник: 510 литров — это рекордный показатель для класса. Без проблем поместятся чемоданы для отпуска, велосипед в разобранном виде или стройматериалы для дачи.
Надежная механика: Сочетание 1.6-литрового мотора и 5-ступенчатой механики — это "золотой стандарт" надежности для Renault. Этот агрегат прост в ремонте, неприхотлив к качеству масла и ест 92-й бензин.
Энергоемкая подвеска: Автомобиль создан для плохих дорог. Мягкая подвеска не замечает стыков и ям, обеспечивая плавность хода, как у более крупных автомобилей.
Дизайн: Элегантный и немного "взрослый" дизайн кузова не выглядит архаично даже спустя годы. Машина смотрится свежо и стильно.
Этот конкретный экземпляр — редкая возможность стать первым и единственным владельцем после меня, так как таких предложений на рынке очень мало!
Почему именно Fluence?
Это один из самых удачных автомобилей класса "С" для тех, кто ценит простор и комфорт. Огромный салон сзади (места для ног пассажиров больше, чем в некоторых бизнес-седанах), вместительный багажник (510 литров!) позволяет перевозить всё что угодно. Мягкая подвеска отлично проглатывает неровности, а механика делает автомобиль "живым" и экономичным.
Почему Renault Fluence — это отличный выбор для 2026 года (ретроспектива):
Renault Fluence (2012 г.в.) — это автомобиль, созданный для комфорта и размеренной эксплуатации. На вторичном рынке он ценится за ряд неоспоримых преимуществ, которые актуальны до сих пор:
Просторный салон (класс "С+"): Fluence славится своим поистине огромным задним рядом. По запасу пространства для ног он превосходит многих одноклассников. Это идеальный вариант для тех, кто часто возит пассажиров или семью.
Огромный багажник: 510 литров — это рекордный показатель для класса. Без проблем поместятся чемоданы для отпуска, велосипед в разобранном виде или стройматериалы для дачи.
Надежная механика: Сочетание 1.6-литрового мотора и 5-ступенчатой механики — это "золотой стандарт" надежности для Renault. Этот агрегат прост в ремонте, неприхотлив к качеству масла и ест 92-й бензин.
Энергоемкая подвеска: Автомобиль создан для плохих дорог. Мягкая подвеска не замечает стыков и ям, обеспечивая плавность хода, как у более крупных автомобилей.
Дизайн: Элегантный и немного "взрослый" дизайн кузова не выглядит архаично даже спустя годы. Машина смотрится свежо и стильно.
Этот конкретный экземпляр — редкая возможность стать первым и единственным владельцем после меня, так как таких предложений на рынке очень мало!
