Porsche Cayenne 440 л.с. 2019 Синий
ID 16016758
6 990 000 ₽
Рассчитать кредит
от 147 817 ₽/мес
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 5
- Пробег
- 96 555 км.
- Год выпуска
- 2019
- Кузов
- Внедорожник
- КПП
- Автоматическая
- Объём двигателя
- 2.9 л.
- Мощность двигателя
- 440 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Полный
- Цвет
- Синий
- Поколение
- III (2017-2023)
Отчет о проверке
обновлено 08.03.2026- 5 владельцев в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
- минимальный пробег
Комплектация автомобиля
- Центральный замок
- Антипробуксовочная система
- Обогрев рулевого колеса
- Мультируль
- Штатная аудиоподготовка
- Светодиодные фары
- Антиблокировочная система (ABS)
- Подогрев передних сидений
- Электроподъёмники передние
- Электроподъёмники задние
- Темный салон
- Штатная сигнализация
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности водителя
Описание
Автомобиль приобретался в 2020 году новым у Официального Дилера "Поршe-Центр Екатеринбург". По факту два взрослых владельца: мужчина в Екб и с 2023 девушка в СПб. Полный комплект ключей.
Прошел комплексную диагностику по 103 пунктам, обслужен и технически исправен, готов к дальнейшей эксплуатации.
2020 модельный год! Из особенностей комплектации c завода - пакет переднего бампера и расширителей Роrsсhе Sроrt Dеsign (как у Кайена Турбо), эксклюзивные спортивные насадки глушителя.
История сервиса с 2023 года, основное:
95000 км: мойка радиаторов с разбором передней части автомобиля
94000 км: Замена сайлентблоков передних основных рычагов, обслуживание 4-х тяг датчиков положения кузова (только так корректно работает 4-D управление активной пневмоподвеской)
87700 км: регулярное ТО: замена масла в двигателе (Mobil 0w30), воздушный фильтр двигателя и салона, антидождь на стекла
82014 км: замена пыльника приводного вала (оригинал, дилер)
81956 км: замена передних тормозных дисков и колодок (оригинал, дилер)
76920 км: регулярное ТО по сроку: замена масла в двигателе (Mobil 0w30), а также замена масла в раздаточной коробке
76647 км: замена свечей зажигания в двигателе (оригинал, дилер)
76200 км: тонировка стёкл задней полусферы и бронировка передних боковых стёкл
76100 км: замена лобового стекла по страховке у дилера
74348 км: замена нижнего переднего шарнира, задних колодок, а также замена рулевой рейки, р/сх. (оригинал, дилер)
73900 км: ТО после покупки: замена масла в двигателе (MOTUL 0w30), воздушный фильтр двигателя и салона, мойка радиаторов с разбором передней части автомобиля, осмотр.
На автомобиль установлены кованные диски R21 в дизайне Porsche Turbo GT, новые датчики давления и новые центральные колпачки. Обута уже отлично зарекомендовавшая себя резина Gripmax, произведённая на заводе Michelin в Тайланде, омологированная для Европы, с потребительскими качествами на уровне того же Michelin!
В автомобиле есть все важные опции: полностью кожаный салон - стильный цвет бордо, включая торпедо и дверные карты, 14-ти позиционные комфортные сиденья с подогревом и вентиляцией, климат, круиз, удержание в полосе, контроль состояния водителя, вспомогательное подруливание, компас на торпеде с циферблатом в цвет салона (отдельная редкая опция), отличная музыка Воsе, полный набор мульти-медиа, включая Аррlе Саr Рlаy на весь экран (опция 2023 года!). Сделана тонировка задней полусферы и бронировка передних стекл.
Фактически 2 владельца: взрослый мужчина в Челябинске и девушка в Питере. Остальные записи: это перекуп с Челябинска до Москвы, с Москвы в Питер в Официальное Дилерство «Порше Пулково», где и был приобретен автомобиль в СПб. Два хозяина видно по истории обслуживания на дилере в Челябинске и теперь в СПб.
По автотеке есть не большой расчёт на 1,6 млн. – по факту легкий инцидент во дворе, окрашен только уголок переднего правого крыла (толщиномер покажет). Весь автомобиль в родном окрасе. Есть фото дтп – ничего серьёзного. Тем не менее виновник отказался решать на месте и оформил по ОСАГО, а эксперт страховой отписал по максимуму.
P.S. Если ищете Кайен - возьмите Кайен S! Это настоящий Роrsсhе, а не компромисс с мотором 3.0 фольксваген в 340 л.с. Именно в Кайен S мотор 2,9 л. с двумя турбинами на 440 л.с. считается одним из самых удачных и надежных, у Кайен S другие тормоза, настройка коробки и выхлопа… Доставьте себе удовольствие от обладания настоящим Роrsсhе и его динамикой!
P.P.S. Особенно хочется отметить надёжность и безпроблемность мотора 2,9 л. в сравнении со всеми другими моторами семейства Кайен 2018-2024 (спросите любой сервис по двигателям VAG).
Прошел комплексную диагностику по 103 пунктам, обслужен и технически исправен, готов к дальнейшей эксплуатации.
2020 модельный год! Из особенностей комплектации c завода - пакет переднего бампера и расширителей Роrsсhе Sроrt Dеsign (как у Кайена Турбо), эксклюзивные спортивные насадки глушителя.
История сервиса с 2023 года, основное:
95000 км: мойка радиаторов с разбором передней части автомобиля
94000 км: Замена сайлентблоков передних основных рычагов, обслуживание 4-х тяг датчиков положения кузова (только так корректно работает 4-D управление активной пневмоподвеской)
87700 км: регулярное ТО: замена масла в двигателе (Mobil 0w30), воздушный фильтр двигателя и салона, антидождь на стекла
82014 км: замена пыльника приводного вала (оригинал, дилер)
81956 км: замена передних тормозных дисков и колодок (оригинал, дилер)
76920 км: регулярное ТО по сроку: замена масла в двигателе (Mobil 0w30), а также замена масла в раздаточной коробке
76647 км: замена свечей зажигания в двигателе (оригинал, дилер)
76200 км: тонировка стёкл задней полусферы и бронировка передних боковых стёкл
76100 км: замена лобового стекла по страховке у дилера
74348 км: замена нижнего переднего шарнира, задних колодок, а также замена рулевой рейки, р/сх. (оригинал, дилер)
73900 км: ТО после покупки: замена масла в двигателе (MOTUL 0w30), воздушный фильтр двигателя и салона, мойка радиаторов с разбором передней части автомобиля, осмотр.
На автомобиль установлены кованные диски R21 в дизайне Porsche Turbo GT, новые датчики давления и новые центральные колпачки. Обута уже отлично зарекомендовавшая себя резина Gripmax, произведённая на заводе Michelin в Тайланде, омологированная для Европы, с потребительскими качествами на уровне того же Michelin!
В автомобиле есть все важные опции: полностью кожаный салон - стильный цвет бордо, включая торпедо и дверные карты, 14-ти позиционные комфортные сиденья с подогревом и вентиляцией, климат, круиз, удержание в полосе, контроль состояния водителя, вспомогательное подруливание, компас на торпеде с циферблатом в цвет салона (отдельная редкая опция), отличная музыка Воsе, полный набор мульти-медиа, включая Аррlе Саr Рlаy на весь экран (опция 2023 года!). Сделана тонировка задней полусферы и бронировка передних стекл.
Фактически 2 владельца: взрослый мужчина в Челябинске и девушка в Питере. Остальные записи: это перекуп с Челябинска до Москвы, с Москвы в Питер в Официальное Дилерство «Порше Пулково», где и был приобретен автомобиль в СПб. Два хозяина видно по истории обслуживания на дилере в Челябинске и теперь в СПб.
По автотеке есть не большой расчёт на 1,6 млн. – по факту легкий инцидент во дворе, окрашен только уголок переднего правого крыла (толщиномер покажет). Весь автомобиль в родном окрасе. Есть фото дтп – ничего серьёзного. Тем не менее виновник отказался решать на месте и оформил по ОСАГО, а эксперт страховой отписал по максимуму.
P.S. Если ищете Кайен - возьмите Кайен S! Это настоящий Роrsсhе, а не компромисс с мотором 3.0 фольксваген в 340 л.с. Именно в Кайен S мотор 2,9 л. с двумя турбинами на 440 л.с. считается одним из самых удачных и надежных, у Кайен S другие тормоза, настройка коробки и выхлопа… Доставьте себе удовольствие от обладания настоящим Роrsсhе и его динамикой!
P.P.S. Особенно хочется отметить надёжность и безпроблемность мотора 2,9 л. в сравнении со всеми другими моторами семейства Кайен 2018-2024 (спросите любой сервис по двигателям VAG).


























