Mitsubishi OUTLANDER 146 л.с. 2017 Серебряный
ID 14688290
1 749 000 ₽
Рассчитать кредит
от 36 986 ₽/мес
-260 000 ₽
-85 000 ₽
-5 000 ₽
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 1
- Гарантия
- до 01.1970
- Пробег
- 150 000 км.
- Год выпуска
- 2017
- Кузов
- Внедорожник
- КПП
- Вариатор
- Объём двигателя
- 2.0 л.
- Мощность двигателя
- 146 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Полный
- Цвет
- Серебряный
- Поколение
- III Рестайлинг 2 (2015-2018)
Отчет о проверке
обновлено 12.03.2026- 1 владелец в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Комплектация автомобиля
- Обогрев зеркал
- Бортовой компьютер
- Электропривод регулировки зеркал
- Иммобилайзер
- Электропривод крышки багажника
- Парктроник задний
- Мультируль
- Датчик света
- Прикуриватель и пепельница
- Isofix/LATCH
- Антиблокировочная система (ABS)
- Подогрев передних сидений
- Темный салон
- Индикатор внешней температуры
- Защита картера двигателя
- Передний центральный подлокотник
- Рейлинги на крыше
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности водителя
- USB порт
- AUX
Описание
Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2.0 CVT 4WD (146 л.с.)
Надежный семейный кроссовер для города и легкого бездорожья
Экстерьер
После рестайлинга Outlander получил агрессивную Х-образную решетку (фирменный стиль Dynamic Shield) и более современную оптику. Автомобиль выглядит солидно и свежо до сих пор.
Интерьер
Главный козырь — просторный салон. Сзади много места для ног, практически ровный пол, есть дефлекторы обдува и USB. Багажник огромный. Материалы отделки простые (жесткий пластик), но эргономика отличная. После рестайлинга заметно улучшили шумоизоляцию.
Техническая часть
• Двигатель 2.0 (146 л.с.) — надежный, с цепным приводом ГРМ. Не гонка, но для города и трассы хватает.
• Вариатор (CVT) — с дополнительным радиатором охлаждения (проблема перегрева решена). Главное — вовремя менять масло.
• Полный привод 4WD — есть режимы: 2WD (экономия), Auto и Lock (для тяжелых участков). Уверенно держит снег и грунтовку.
• Расход топлива: город ~10-11 л, трасса ~7-8 л.
• Подвеска — энергоемкая, не боится наших дорог.
Итог
Это честный рабочий автомобиль для семьи. Ценится за простор, надежность, ремонтопригодность и умеренный аппетит. Без лишнего пафоса, но с отличной практичностью для российских реалий.
Надежный семейный кроссовер для города и легкого бездорожья
Экстерьер
После рестайлинга Outlander получил агрессивную Х-образную решетку (фирменный стиль Dynamic Shield) и более современную оптику. Автомобиль выглядит солидно и свежо до сих пор.
Интерьер
Главный козырь — просторный салон. Сзади много места для ног, практически ровный пол, есть дефлекторы обдува и USB. Багажник огромный. Материалы отделки простые (жесткий пластик), но эргономика отличная. После рестайлинга заметно улучшили шумоизоляцию.
Техническая часть
• Двигатель 2.0 (146 л.с.) — надежный, с цепным приводом ГРМ. Не гонка, но для города и трассы хватает.
• Вариатор (CVT) — с дополнительным радиатором охлаждения (проблема перегрева решена). Главное — вовремя менять масло.
• Полный привод 4WD — есть режимы: 2WD (экономия), Auto и Lock (для тяжелых участков). Уверенно держит снег и грунтовку.
• Расход топлива: город ~10-11 л, трасса ~7-8 л.
• Подвеска — энергоемкая, не боится наших дорог.
Итог
Это честный рабочий автомобиль для семьи. Ценится за простор, надежность, ремонтопригодность и умеренный аппетит. Без лишнего пафоса, но с отличной практичностью для российских реалий.
