Mercedes-Benz GL-Класс 249 л.с. 2014 Чёрный

Автомобиль в отличном состоянии. По ПТС 5 владельцев, но фактически 3 (2 из них это автосалон). Семиместный салон.


Это не просто автомобиль 2014 года. Это — последний из титанов своей эпохи, созданный до того, как имена стали сложными, а линии — слишком стремительными. Mercedes-Benz GL 350 образца 2014 года — это классическая формула величия, доведенная до совершенства. В его облике нет ничего лишнего, только монолитная, архитектурная цельность.



Его внешность — гимн сдержанной силе. Рестайлинг подарил ему более пронзительный взгляд — светодиодные ходовые огни в виде изящных стрелок обрамляют теперь биксеноновые фары, а двухцветная решетка радиатора стала еще шире и увереннее. Трехлучевая звезда по-прежнему гордо покоится в центре, словно печать на документе о безупречном происхождении. Линии кузова — это не игра света и тени, а чеканные, властные складки, тянущиеся от крыльев к мощным плечам задних фар. Он стоит, как скала, — непоколебимо и основательно.



Откройте массивную, но послушную дверь — и вас встречает атмосфера неприкосновенной приватности и комфорта. Здесь царят не просто материалы, а тактильные ощущения: прохлада перламутровых кнопок, тепло орехового дерева или эбенового дерева, бархатистая мягкость кожи Artico или изысканная фактура кожи Nappa. Знаменитые круглые дефлекторы климат-контроля с хромированными заслонками — это визитная карточка эпохи, миниатюрные инженерные шедевры. Панорамная крыша заливает светом три ряда сидений, создавая ощущение лайнера. А на центральной консоли уже красуется не старый COMMAND, а новая, более изящная мультимедийная система с высоким дисплеем, еще соединяющая в себе аналоговую элегантность и цифровую функциональность.



Но истинный характер этого исполина раскрывается в движении. Его сердце — знаменитый 3.0-литровый турбодизель OM 642 V6 — шедевр своей эпохи. Он не просто едет, он несет эту почти три тонны стали, кожи и технологий с невозмутимым спокойствием. Это не резкий рывок, а нарастающее, неостановимое давление 620 Нм крутящего момента, которое начинается с самых низов. Звук его работы внутри салона — это далекий, приглушенный баритоновый гул, симфония мощи под контролем. На трассе он плывет, подчиняясь магической пневмоподвеске Airmatic, которая сглаживает неровности, словно стирая их ластиком.



Это автомобиль для тех, кто понимает вечную ценность. Он не пытается быть спортивным кроссовером — он выше этого. Он — господин положения, будь то асфальтированная магистраль, заснеженная дорога или легкое бездорожье (с системой 4MATIC оно ему покорно). Он не суетится, не кричит о себе. Он просто есть — массивный, надежный, неподвластный времени.



Mercedes-Benz GL 350 2014 года — это последний эталон доцифровой эры роскоши, где вес двери, глубина тишины в салоне и уверенный взгляд в будущее с любого ракурса значат больше, чем любой сенсорный экран. Это наследие, которое и сегодня едет как новое.