Kia Rio 123 л.с. 2019 Чёрный
ID 15827854
1 100 000 ₽
Рассчитать кредит
от 23 262 ₽/мес
2 года гарантии от РОЛЬФ 1 год сервисного обслуживания
-150 000 ₽
-45 000 ₽
-15 000 ₽
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 2
- Гарантия
- до 12.2027
- Пробег
- 232 783 км.
- Год выпуска
- 2019
- Кузов
- Хэтчбек
- КПП
- Автоматическая
- Объём двигателя
- 1.6 л.
- Мощность двигателя
- 123 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Передний
- Цвет
- Чёрный
- Поколение
- IV (2017-2020)
Отчет о проверке
обновлено 03.01.2026- 2 владельца в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Комплектация автомобиля
- Бортовой компьютер
- Электропривод регулировки зеркал
- Центральный замок
- ESP
- Парктроник
- Антипробуксовочная система
- Bluetooth
- Мультируль
- Передние противотуманные фары
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система курсовой устойчивости
- Галогеновые фары
- AUX
Описание
Черный Kia Rio X-Line 2019 — это не просто хэтчбек, а заявка на стиль. Это городской трендсеттер, получивший лёгкую, но выразительную дозу внедорожного шарма. Глубокий, как ночное небо, чёрный цвет (скорее всего, «Чёрный перламутр») подчеркивает все линии кузова, играя бликами на солнце и добавляя образу солидности и загадочности.
Его суть — в гармоничном контрасте. Решительный, чуть приподнятый на 15 мм силуэт и защитные пластиковые накладки на бамперах, порогах и колёсных арках намекают на готовность к легким приключениям за пределами асфальта. Но при этом он сохраняет стремительность и подтянутость городского автомобиля. Решётка радиатора в стиле «Тигровый нос» хромирована и выглядит как доспехи, а сдвоенные фары головного света, словно узкие глаза, придают взгляду хищную собранность.
А вот внутри начинается настоящее удивление. Интерьер, вопреки ожиданиям от бюджета, собран аккуратно, с приятными на ощупь материалами. Сиденья с контрастной прострочкой и логотипом X-Line, спортивная многофункциональная руль, а главное — современная 7-дюймовая мультимедийная система с чётким экраном, навигирующая вас по городским джунглям. Черная панель приборов с информативным дисплеем посередине подсвечивается ультрамариновым — стильно и небанально.
Но истинная душа этого черного «корейца» пробуждается с первым поворотом ключа. Под капотом — не суетливый младенец, а уверенный и оборотистый атмосферный мотор 1.6 литра (123 л.с.). Он не оглушает рёвом, но его звук ровный и насыщенный. В паре с 6-ступенчатым автоматом этот союз — воплощение здравого смысла. АКПП работает предсказуемо и плавно в пробках, а когда нужно, чётко и беззаботно откликается на пинок газа для обгона. Это двигатель, который любит раскручиваться, оставаясь при этом удивительно экономичным спутником в ежедневных поездках.
Его суть — в гармоничном контрасте. Решительный, чуть приподнятый на 15 мм силуэт и защитные пластиковые накладки на бамперах, порогах и колёсных арках намекают на готовность к легким приключениям за пределами асфальта. Но при этом он сохраняет стремительность и подтянутость городского автомобиля. Решётка радиатора в стиле «Тигровый нос» хромирована и выглядит как доспехи, а сдвоенные фары головного света, словно узкие глаза, придают взгляду хищную собранность.
А вот внутри начинается настоящее удивление. Интерьер, вопреки ожиданиям от бюджета, собран аккуратно, с приятными на ощупь материалами. Сиденья с контрастной прострочкой и логотипом X-Line, спортивная многофункциональная руль, а главное — современная 7-дюймовая мультимедийная система с чётким экраном, навигирующая вас по городским джунглям. Черная панель приборов с информативным дисплеем посередине подсвечивается ультрамариновым — стильно и небанально.
Но истинная душа этого черного «корейца» пробуждается с первым поворотом ключа. Под капотом — не суетливый младенец, а уверенный и оборотистый атмосферный мотор 1.6 литра (123 л.с.). Он не оглушает рёвом, но его звук ровный и насыщенный. В паре с 6-ступенчатым автоматом этот союз — воплощение здравого смысла. АКПП работает предсказуемо и плавно в пробках, а когда нужно, чётко и беззаботно откликается на пинок газа для обгона. Это двигатель, который любит раскручиваться, оставаясь при этом удивительно экономичным спутником в ежедневных поездках.



























