GAC GS8 190 л.с. 2020 Коричневый
ID 16934548
Уточнить цену
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 2
- Гарантия
- до 04.2028
- Пробег
- 143 620 км.
- Год выпуска
- 2020
- Кузов
- Внедорожник
- КПП
- Автоматическая
- Объём двигателя
- 2.0 л.
- Мощность двигателя
- 190 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Передний
- Цвет
- Коричневый
- Поколение
- I (2016-2023)
Отчет о проверке
обновлено 08.04.2026- 2 владельца в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Комплектация автомобиля
- Электропривод регулировки зеркал
- Центральный замок
- ESP
- Антипробуксовочная система
- Парктроник передний
- Парктроник задний
- Мультируль
- Датчик света
- Датчик дождя
- Штатная аудиоподготовка
- Светодиодные фары
- Isofix/LATCH
- Система помощи при спуске
- Система помощи при подъеме
- Антиблокировочная система (ABS)
- Камера заднего вида
- Темный салон
- Система курсовой устойчивости
- Турбированный двигатель
- Штатная сигнализация
- Подушки безопасности боковые
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности водителя
Описание
GAC GS8 – Большой и смелый китайский внедорожник
Коричневый металлик, уверенный характер и максимальная практичность
Коричневый GAC GS8 2020 года — это флагманский кроссовер китайского бренда GAC (Guangzhou Automobile Group), который впечатляет размерами, дизайном и уровнем оснащения. Он создан для тех, кому нужен по-настоящему большой автомобиль для семьи, но при этом не хочется переплачивать за раскрученные бренды.
Технические преимущества:
Двигатель: 2,0-литровый турбомотор (190 л.с.) с непосредственным впрыском. Обеспечивает хорошую тягу в широком диапазоне оборотов, позволяя уверенно чувствовать себя как в городском потоке, так и на трассе.
Коробка передач: 6-ступенчатый автомат (Aisin) – проверенный японский гидромеханический автомат, который славится надёжностью и плавностью переключений. Это одна из самых удачных пар в мире бюджетных премиум-кроссоверов.
Привод: Передний привод – оптимальный выбор для города и асфальтированных дорог. Позволяет снизить расход топлива и стоимость обслуживания.
Дизайн и габариты:
GS8 был спроектирован бывшим дизайнером Mercedes-Benz, поэтому его внешность выглядит дорого и внушительно. Массивная решётка радиатора, светодиодная оптика и строгие линии кузова создают образ настоящего «большого внедорожника».
Длина автомобиля превышает 4,8 метра, ширина – почти 2 метра, а колёсная база – 2,8 метра. Это обеспечивает огромный простор для пассажиров на втором ряду и вместительный багажник (более 800 литров при сложенных сиденьях).
Безопасность и надежность:
GS8 прошёл краш-тесты C-NCAP с максимальным рейтингом (5 звёзд). Он оснащён:
ABS, ESP, системой помощи при старте в гору.
6 подушками безопасности.
Датчиками парковки, камерой заднего вида и системой контроля слепых зон (в топ-комплектациях).
Экономичность и практичность:
Передний привод и 6-ступенчатый автомат обеспечивают умеренный расход топлива (около 10–11 литров в городе). При этом обслуживание GS8 обходится дешевле, чем у одноклассников от Toyota, Hyundai или Kia.
Для кого этот автомобиль?
Для большой семьи: огромный багажник, панорамная крыша.
Для тех, кто хочет максимум автомобиля за свои деньги: размеры, оснащение и уровень комфорта как у машин за 3–4 млн, но с более доступной ценой.
Для фанатов необычного дизайна: GS8 выглядит свежо и внушительно, привлекая внимание.
________________________________________
GAC GS8 – это китайский ответ Toyota Highlander и Hyundai Santa Fe. Он огромен, комфортен и хорошо оснащён. А благодаря коричневому цвету и строгому дизайну он выглядит ещё дороже, чем стоит на самом деле.
Коричневый металлик, уверенный характер и максимальная практичность
Коричневый GAC GS8 2020 года — это флагманский кроссовер китайского бренда GAC (Guangzhou Automobile Group), который впечатляет размерами, дизайном и уровнем оснащения. Он создан для тех, кому нужен по-настоящему большой автомобиль для семьи, но при этом не хочется переплачивать за раскрученные бренды.
Технические преимущества:
Двигатель: 2,0-литровый турбомотор (190 л.с.) с непосредственным впрыском. Обеспечивает хорошую тягу в широком диапазоне оборотов, позволяя уверенно чувствовать себя как в городском потоке, так и на трассе.
Коробка передач: 6-ступенчатый автомат (Aisin) – проверенный японский гидромеханический автомат, который славится надёжностью и плавностью переключений. Это одна из самых удачных пар в мире бюджетных премиум-кроссоверов.
Привод: Передний привод – оптимальный выбор для города и асфальтированных дорог. Позволяет снизить расход топлива и стоимость обслуживания.
Дизайн и габариты:
GS8 был спроектирован бывшим дизайнером Mercedes-Benz, поэтому его внешность выглядит дорого и внушительно. Массивная решётка радиатора, светодиодная оптика и строгие линии кузова создают образ настоящего «большого внедорожника».
Длина автомобиля превышает 4,8 метра, ширина – почти 2 метра, а колёсная база – 2,8 метра. Это обеспечивает огромный простор для пассажиров на втором ряду и вместительный багажник (более 800 литров при сложенных сиденьях).
Безопасность и надежность:
GS8 прошёл краш-тесты C-NCAP с максимальным рейтингом (5 звёзд). Он оснащён:
ABS, ESP, системой помощи при старте в гору.
6 подушками безопасности.
Датчиками парковки, камерой заднего вида и системой контроля слепых зон (в топ-комплектациях).
Экономичность и практичность:
Передний привод и 6-ступенчатый автомат обеспечивают умеренный расход топлива (около 10–11 литров в городе). При этом обслуживание GS8 обходится дешевле, чем у одноклассников от Toyota, Hyundai или Kia.
Для кого этот автомобиль?
Для большой семьи: огромный багажник, панорамная крыша.
Для тех, кто хочет максимум автомобиля за свои деньги: размеры, оснащение и уровень комфорта как у машин за 3–4 млн, но с более доступной ценой.
Для фанатов необычного дизайна: GS8 выглядит свежо и внушительно, привлекая внимание.
________________________________________
GAC GS8 – это китайский ответ Toyota Highlander и Hyundai Santa Fe. Он огромен, комфортен и хорошо оснащён. А благодаря коричневому цвету и строгому дизайну он выглядит ещё дороже, чем стоит на самом деле.




















