Audi Q5 211 л.с. 2012 Чёрный
ID 16856630
1 260 000 ₽
Рассчитать кредит
от 27 491 ₽/мес
2 года гарантии от РОЛЬФ 1 год сервисного обслуживания
-200 000 ₽
-40 000 ₽
-20 000 ₽
Технические характеристики
- Количество владельцев
- 2
- Гарантия
- до 12.2027
- Пробег
- 201 008 км.
- Год выпуска
- 2012
- Кузов
- Внедорожник
- КПП
- Робот
- Объём двигателя
- 2.0 л.
- Мощность двигателя
- 211 л.c.
- Тип двигателя
- Бензин
- Привод
- Полный
- Цвет
- Чёрный
- Поколение
- I (8R) (2008-2012)
Отчет о проверке
обновлено 02.01.2026- 2 владельца в ПТС
- характеристики совпадают с ПТС
- гарантия юридической чистоты
Комплектация автомобиля
- Электропривод регулировки зеркал
- Центральный замок
- Парктроник
- Антипробуксовочная система
- Запуск двигателя с кнопки
- Мультируль
- Передние противотуманные фары
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система курсовой устойчивости
Описание
Audi Q5 2.0 TFSI (211 л.с.) 2012 года: Строгий атлет
Это не просто автомобиль, а воплощение сдержанной немецкой уверенности. В его облике нет ни одной случайной линии, ни одного кричащего элемента. Дизайн — это философия: стремительный силуэт купе, заключенный в рамки классического SUV. Широкая, низкая одинарная решетка радиатора, как оскал, обрамлена парой целенаправленных взглядов биксеноновых фар с хищными «галками» дневных ходовых огней. Боковина — образец скульптурной чистоты: мощная, восходящая линия оконного проема и выразительная «мышечная» складка над порогами. Задние фонари с изящной светодиодной графикой и лаконичный диффузор завершают образ динамичного, но основательного немца.
Открыв тяжелую, идеально подогнанную дверь, попадаешь в мир инженерной эргономики и качества. Это кокон водителя. Все предметы в зоне доступа — из приятных на ощупь материалов: матовая черная кожзам-панель «Monaco», мягкий пластик, анодированный алюминий. Прямо перед тобой — четырехспицевый спортивный руль с утолщенным ободом и классические «будильники» приборов с красной подсветкой. Центральная консоль развернута к водителю, а на ней возвышается экран MMI, управляемый фирменным шайбой-контроллером. Щелчки механизмов — точные, ход кнопок — упругий. Это пространство, где вселяет уверенность не роскошь, а безупречная правильность.
Это не просто автомобиль, а воплощение сдержанной немецкой уверенности. В его облике нет ни одной случайной линии, ни одного кричащего элемента. Дизайн — это философия: стремительный силуэт купе, заключенный в рамки классического SUV. Широкая, низкая одинарная решетка радиатора, как оскал, обрамлена парой целенаправленных взглядов биксеноновых фар с хищными «галками» дневных ходовых огней. Боковина — образец скульптурной чистоты: мощная, восходящая линия оконного проема и выразительная «мышечная» складка над порогами. Задние фонари с изящной светодиодной графикой и лаконичный диффузор завершают образ динамичного, но основательного немца.
Открыв тяжелую, идеально подогнанную дверь, попадаешь в мир инженерной эргономики и качества. Это кокон водителя. Все предметы в зоне доступа — из приятных на ощупь материалов: матовая черная кожзам-панель «Monaco», мягкий пластик, анодированный алюминий. Прямо перед тобой — четырехспицевый спортивный руль с утолщенным ободом и классические «будильники» приборов с красной подсветкой. Центральная консоль развернута к водителю, а на ней возвышается экран MMI, управляемый фирменным шайбой-контроллером. Щелчки механизмов — точные, ход кнопок — упругий. Это пространство, где вселяет уверенность не роскошь, а безупречная правильность.



























