Ремонт трансмиссии в автосервисах РОЛЬФ СЕРВИС в Самаре

Преимущества

Красный значок подтверждения с белой галочкой.

Гарантия на 2 года за 15 000 ₽

Красный процентный знак на сером фоне с надписью «РОЛЬФ Забота Silver» .

Накопительная система скидок по программе РОЛЬФ Забота

Красные тормозные колодки установлены на серебристый тормозной диск с перфорацией.

Запчасти и расходники в наличии

Красный планшет с белой бумагой, на которой пункты отмечены зелёными галочками.

Обслуживание по стандартам производителя

Экран смартфона показывает приложение «РОЛЬФ ЗАБОТА».

Ведём подробную историю обслуживания в мобильном приложении

Красный круглый значок с белой галочкой и лентой.

Сертифицированные мастера и специальное оборудование

Услуги

Ремонт трансмиссии

поиск

Ремонт КППот 2 870 ₽Замена крестовины карданного валаот 4 535 ₽Замена сцепления DSGот 5 740 ₽Замена диска сцепления МКППот 2 870 ₽Замена главного цилиндра сцепленияот 5 740 ₽Дефектовка МКППот 4 590 ₽Адаптация КППот 3 300 ₽Ремонт мехатроникаот 5 800 ₽Ремонт коробки DSGот 5 800 ₽Ремонт гидротрансформатора АКППот 5 800 ₽Замена пыльника внутреннего шрусаот 5 500 ₽Ремонт коробки DSG 7от 80 000 ₽Ремонт ЭБУ АКППот 5 800 ₽Замена внутреннего шрусаот 6 960 ₽Ремонт редуктора заднего мостаот 5 800 ₽Замена наружного шрусаот 7 540 ₽Замена рабочего цилиндра сцепленияот 6 960 ₽Замена тросика сцепленияот 5 500 ₽Замена вариатора CVTот 7 256 ₽Ремонт вариатора CVTот 5 800 ₽Замена гидротрансформатора АКППот 25 850 ₽Ремонт соленоидов АКППот 5 800 ₽Регулировка сцепленияот 2 900 ₽Ремонт сцепленияот 5 800 ₽Замена гидроблока АКППот 13 400 ₽Замена комплекта сцепления автоот 27 210 ₽

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Услуги

поиск

Ремонт КППот 2 870 ₽ Замена крестовины карданного валаот 4 535 ₽ Замена сцепления DSGот 5 740 ₽ Замена диска сцепления МКППот 2 870 ₽ Замена главного цилиндра сцепленияот 5 740 ₽ Дефектовка МКППот 4 590 ₽ Адаптация КППот 3 300 ₽ Ремонт мехатроникаот 5 800 ₽ Ремонт коробки DSGот 5 800 ₽ Ремонт гидротрансформатора АКППот 5 800 ₽ Замена пыльника внутреннего шрусаот 5 500 ₽ Ремонт коробки DSG 7от 80 000 ₽ Ремонт ЭБУ АКППот 5 800 ₽ Замена внутреннего шрусаот 6 960 ₽ Ремонт редуктора заднего мостаот 5 800 ₽ Замена наружного шрусаот 7 540 ₽ Замена рабочего цилиндра сцепленияот 6 960 ₽ Замена тросика сцепленияот 5 500 ₽ Замена вариатора CVTот 7 256 ₽ Ремонт вариатора CVTот 5 800 ₽ Замена гидротрансформатора АКППот 25 850 ₽ Ремонт соленоидов АКППот 5 800 ₽ Регулировка сцепленияот 2 900 ₽ Ремонт сцепленияот 5 800 ₽ Замена гидроблока АКППот 13 400 ₽ Замена комплекта сцепления автоот 27 210 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Замена стартераот 6 000 ₽ Замена катушки зажиганияот 1 704 ₽ Замена замка зажиганияот 3 480 ₽ Ремонт замка зажиганияот 3 628 ₽ Замена подшипника генератораот 10 000 ₽ Замена щеток генератораот 10 000 ₽ Замена щеток стартераот 10 000 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Ремонт стеклоподъемниковот 1 361 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Замена сальника коленвалаот 5 170 ₽ Замена переднего сальника коленвалаот 2 870 ₽ Замена заднего сальника коленвалаот 3 300 ₽ Замена сальника распредвалаот 4 590 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Замена свечей накаливанияот 6 000 ₽ Ремонт и замена трамблераот 2 500 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Замена подушек безопасностиот 2 900 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Замена радиатора печкиот 11 000 ₽ Замена вентилятора печкиот 2 900 ₽ Замена мотора печкиот 2 900 ₽ Ремонт печкиот 5 800 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Замена насоса омывателяот 454 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Замена радиатора охлажденияот 5 740 ₽ Ремонт радиаторов охлажденияот 5 800 ₽ Ремонт системы охлаждения двигателяот 2 960 ₽ Замена термостатаот 2 900 ₽ Замена патрубков системы охлажденияот 2 721 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Замена трапеции стеклоочистителяот 6 380 ₽ Ремонт трапеции стеклоочистителяот 5 800 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Замена глушителяот 5 500 ₽ Замена прокладки впускного коллектораот 5 500 ₽ Замена выпускного коллектораот 5 500 ₽ Замена впускного коллектораот 4 800 ₽ Замена прокладки выпускного коллектораот 6 600 ₽ Замена резонатораот 5 500 ₽ Удаление катализатораот 11 338 ₽ Ремонт катализатораот 7 000 ₽ Замена гофры глушителяот 5 500 ₽ Замена катализатора на пламегасительот 12 000 ₽ Ремонт выхлопной системыот 3 400 ₽ Ремонт гофры глушителяот 4 535 ₽ Ремонт резонатораот 7 000 ₽ Удаление сажевого фильтраот 3 000 ₽ Установка пламегасителяот 15 873 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Замена маслосъемных колпачковот 19 800 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Замена ТНВДот 8 000 ₽ Замена топливного насосаот 4 800 ₽ Промывка инжектора Ремонт топливных форсунокот 5 740 ₽ Замена топливного бакаот 5 740 ₽ Ремонт топливной системыот 5 500 ₽ Ремонт инжектораот 6 600 ₽ Ремонт ТНВД дизельот 5 910 ₽ Регулировка ТНВДот 9 000 ₽ Ремонт бензинового ТНВДот 3 300 ₽ Замена топливных форсунокот 2 900 ₽ Ремонт топливных баковот 5 800 ₽ Замена форсунки омывателяот 1 361 ₽ Замена лямбда зондаот 5 440 ₽ Ремонт лямбда зондаот 3 400 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Замена рулевой рейкиот 2 200 ₽ Замена крестовины рулевого валаот 5 500 ₽ Замена насоса ГУРот 6 500 ₽ Замена ремня ГУРот 4 535 ₽ Замена подрулевого шлейфаот 5 500 ₽ Ремонт гидроусилителя руляот 5 800 ₽ Замена пыльника рулевой рейкиот 1 740 ₽ Замена рулевой колонкиот 8 700 ₽ Замена сальника ГУРот 1 160 ₽ Замена сальника рулевой рейкиот 1 160 ₽ Замена шланга ГУРот 1 160 ₽ Переборка рулевой рейкиот 5 800 ₽ Ремонт рулевой колонкиот 5 800 ₽ Замена рулевой тягиот 2 750 ₽ Замена наконечника рулевой тягиот 2 721 ₽ Ремонт рулевого валаот 5 800 ₽ Замена гидроусилителяот 5 800 ₽ Ремонт подрулевого шлейфаот 5 800 ₽ Замена шкворнейот 2 900 ₽ Ремонт насоса ГУРот 5 800 ₽ Ремонт рулевого редуктораот 5 800 ₽ Ремонт кардана рулевого валаот 3 400 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Ремонт пневмоподвескиот 5 800 ₽ Ремонт пневмобаллоновот 5 800 ₽ Ремонт компрессора пневмоподвескиот 3 400 ₽ Калибровка пневмоподвескиот 5 500 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Регулировка карбюратораот 4 000 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Замена предохранителейот 454 ₽ Замена стеклоподъемникаот 2 500 ₽ Замена блока предохранителейот 2 900 ₽ Ремонт электропроводкиот 340 ₽ Обслуживание АКБот 1 500 ₽ Ремонт электрикиот 4 535 ₽ Замена реле регулятораот 1 160 ₽ Ремонт подогрева сиденийот 5 800 ₽ Замена муфты генератораот 1 160 ₽ Замена предохранителя прикуривателяот 340 ₽ Замена проводки в автомобилеот 3 800 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Капитальные ремонт дизельного двигателяот 95 000 ₽ Промывка дизельных форсунокот 4 800 ₽ Ремонт турбин дизельных двигателейот 11 830 ₽ Ремонт форсунок CR Densoот 5 800 ₽ Восстановленные форсунки Common Railот 19 800 ₽ Ремонт дизельных автомобилейот 3 400 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Ремонт ЭБУот 5 800 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Регулировка клапановот 10 000 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Установка защиты картера (установка закладных)от 4 000 ₽ Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

Трансмиссия передает крутящий момент от двигателя к колесам и включает в себя коробку передач, сцепление или гидротрансформатор, приводные валы, ШРУСы, а на полноприводных автомобилях — еще раздаточную коробку и редукторы. Все эти узлы работают под высокой нагрузкой, поэтому со временем изнашиваются даже при аккуратной эксплуатации. Игнорировать первые симптомы неисправности опасно: небольшая проблема, например загрязнение масла или износ фрикционов, постепенно приводит к разрушению дорогостоящих деталей и капитальному ремонту. Своевременная диагностика и ремонт трансмиссии позволяют устранить неисправность с минимальными затратами и вернуть автомобилю предсказуемое поведение на дороге.

Признаки неисправности трансмиссии

О проблемах с трансмиссией автомобиль, как правило, сообщает заранее. Насторожить должны посторонние звуки — гул, вой, хруст или стук, которые появляются при движении, переключении передач или поворотах.

Второй типичный признак — изменение поведения коробки передач. Передачи включаются с рывками, толчками или задержкой, автомат «пинается» при разгоне и торможении, передача может самопроизвольно выключаться или не включаться вовсе. На автомобилях с механической коробкой о неисправности сцепления говорят пробуксовка (обороты растут, а скорость нет), запах гари, тугая или слишком мягкая педаль.

Кроме того, поводом для визита в сервис являются:

вибрация на кузове или рычаге КПП при движении;
подтеки масла под автомобилем в районе коробки, раздатки или редуктора;
запах горелого масла;
индикация ошибки трансмиссии на приборной панели или переход коробки в аварийный режим.

Любой из этих симптомов — повод как можно скорее провести диагностику. Продолжать эксплуатацию автомобиля с неисправной трансмиссией не стоит: нагрузка на поврежденный узел растет, и объем ремонта постепенно увеличивается.

Какие этапы включает ремонт трансмиссии

Работа начинается с диагностики. Мастер выслушивает жалобы владельца, проводит компьютерное сканирование блоков управления и считывает коды ошибок, проверяет уровень и состояние масла, выполняет тестовую поездку. При необходимости узел осматривают на подъемнике: оценивают состояние приводов, пыльников, сальников, ищут подтеки.

Если внешней диагностики недостаточно, коробку передач или другой агрегат снимают с автомобиля и разбирают. Дефектовка — ключевой этап: специалист осматривает каждую деталь, измеряет износ и составляет точный перечень того, что подлежит замене. Только после этого формируется итоговая смета, которую согласовывают с владельцем.

Далее выполняется сам ремонт: замена фрикционов, соленоидов, подшипников, сальников, ремонт гидроблока или гидротрансформатора, замена сцепления — в зависимости от результатов дефектовки. Агрегат собирают, заправляют свежим маслом, устанавливают на автомобиль и при необходимости проводят адаптацию блока управления. Завершающий этап — проверка: контроль работы трансмиссии на всех режимах и тестовая поездка, после которой автомобиль передают владельцу.

Преимущества РОЛЬФ Сервис

Профессиональное обслуживание. Механики РОЛЬФ Сервис обладают глубокими знаниями и опытом в области ремонта автомобилей. Они гарантируют качественную замену главного тормозного цилиндра.
Использование качественных запчастей. Мы используем только оригинальные и сертифицированные запчасти, чтобы обеспечить надежность и долговечность ремонта.
Гарантия качества. Наш сервис предоставляет гарантию на свою работу. Если в течение определенного периода времени после замены возникнут проблемы, они будут исправлены без дополнительной оплаты.

Вопросы и ответы

В большинстве случаев ремонт выгоднее: меняются только изношенные детали, а не весь агрегат. Замена АКПП на новую или контрактную оправдана, когда повреждения слишком масштабны — например, разрушен корпус или ремонт по стоимости сопоставим с новым узлом. Точный ответ дает дефектовка.

Это нарушение работы любого узла, передающего крутящий момент от двигателя к колесам: коробки передач, сцепления, гидротрансформатора, приводов, раздаточной коробки или редуктора. Проявляется рывками, шумами, пробуксовкой, утечками масла или ошибкой на панели приборов.

О критическом состоянии автомата говорят невозможность включить передачу, движение только в аварийном режиме, сильная пробуксовка, металлическая стружка в масле, громкий стук или гул из коробки. Окончательный вывод можно сделать только после разборки и дефектовки.

Стоимость зависит от марки и модели автомобиля, типа коробки и характера неисправности: замена соленоидов обойдется значительно дешевле капитального ремонта с заменой фрикционов и ремонтом гидротрансформатора. Точную смету мастер называет после диагностики и дефектовки, и она согласовывается с владельцем до начала работ.

В АКПП чаще всего изнашиваются фрикционы, соленоиды и гидроблок, страдает гидротрансформатор. В механической коробке типичные проблемы — износ сцепления, синхронизаторов и подшипников. Значительная часть неисправностей связана со старым или загрязненным маслом.

Диагностика, снятие и разборка агрегата, дефектовка, замена изношенных деталей (фрикционов, соленоидов, подшипников, сальников, прокладок), сборка, заправка свежим маслом, установка на автомобиль, адаптация и проверка работы на тестовой поездке.

Частые причины — низкий уровень или старое масло, износ фрикционов, неисправность соленоидов или гидроблока, сбои в работе блока управления. На механике рывки нередко связаны с износом сцепления. Причину устанавливает диагностика.

Нет. Если владелец обратился при первых симптомах, часто достаточно локального ремонта — замены масла, соленоидов, сальников или сцепления. Капитальный ремонт требуется при глубоком износе, когда повреждено большинство внутренних деталей агрегата.

Да, на выполненные работы предоставляется гарантия. Ее условия и срок фиксируются в заказ-наряде при выдаче автомобиля.

Не игнорировать сигнал и как можно скорее приехать на диагностику. Если коробка перешла в аварийный режим, двигаться следует на низкой скорости без резких ускорений, а при сильных рывках или посторонних звуках лучше воспользоваться эвакуатором — это дешевле, чем усугубить поломку.

Подпишитесь на нашу рассылку

Узнавайте первыми о наших акциях, новинках и специальных предложениях

Ваш email

Настоящим я подтверждаю ознакомление с Политикой обработки персональных данных РОЛЬФ, выражаю свое согласие на:

обработку моих персональных данных в целях и в порядке, установленном в Согласии на обработку персональных данных. предоставление мне информации, в том числе рекламного характера, способами, указанными в Согласии на обработку персональных данных.

Ремонт трансмиссии в Самаре

Запишитесь на сервис в удобное вам время

Преимущества

Услуги

Услуги

Признаки неисправности трансмиссии

Какие этапы включает ремонт трансмиссии

Вопросы и ответы

Подпишитесь на нашу рассылку