Talk\'s с Геннадием Йозефавичусом в РОЛЬФ Автопрайм

Европейский формат

В Шотландии есть знаменитая гостиница Glen Eagle, где в свое время проходила встреча «большой восьмерки». Как раз неподалеку находится крупнейший в Великобритании полигон для езды на внедорожниках – можно ездить на своей машине, можно арендовать. Многие арендуют, ведь необходимости в настоящем вездеходе типа Land Rover Defender нет даже у фермеров. А вот Evoque, на котором я путешествую последнее время – как раз для того, чтобы и речку вброд переехать, и на парковке у приличного отеля смотреться гармонично. Автомобиль во многом определяет формат путешествия. В Европе вообще и в Англии в частности, нет проблем с ночлегом, поэтому в машину достаточно положить стандартный набор вещей. А вот многие красоты с автострады не рассмотришь. Во время путешествия по Озерному краю на севере Шотландии мой Evoque практически не покидал аккуратных местных проселков, только попав на которые и можно увидеть подлинные красоты. На легковой машине, наверное, тоже можно проехать, но на кроссовере – спокойнее и комфортнее.

Про навигацию

Навигационная система знает все дороги, в том числе и самые с ее точки зрения короткие. Для современного полноприводного кроссовера любая уходящая за холмы тропинка – повод для поиска приключений. Что может быть прекраснее – едешь по узенькой дорожке, едва разъезжаясь с редкими встречными машинами, с одной стороны пасутся на лугу овечки, с другой – вздымаются живописные скалы… Вдруг упираешься в закрытые ворота понимаешь, что дальше – частные владения. И что характерно: глушь, никого вокруг, а вот, стоит ведь красная телефонная будка. Но телефона в ней нет. Есть бумажка с одиннадцатью номерами мобильных телефонов окрестных фермеров. Есть вопросы – звони. Нет вопросов – читай бумажку номер два. В ней указано, сколько от этого места до Северного полюса, а сколько – до экватора. И туда и туда далеко. Так что навигатор – навигатором, но и простую карту никто не отменял.

Выбор автомобиля

У каждого свои требования к выбору автомобиля. Я, например, знаю, что есть в конкретной шотландской деревушке ресторанчик, удостоенный мишленовской звезды. И я буду кушать именно там. Хотя и за углом тоже кормят и тоже не плохо. И я понимаю разницу: ты едешь на Range Rover или не чем-то другом. Все дело в нюансах. Субъективно же Evoque лично для меня очень удобен для европейских туров. В больших городах компактный кроссовер удобно парковать. Камеры кругового обзора позволяют запихнуть машину в любую щель. Дизельный двигатель экономичен, а потому наличие заправок при составлении маршрута можно не учитывать. Но он и достаточно мощный – даже на скоростных трассах чувствуешь себя уверенно. Evoque – машина для передних пассажиров, если речь о больших перегонах. Но в моей пятидверной версии сзади отлично чувствует маленькая дочка в детском кресле. Запас вещей на две недели для семьи вполне помещается в багажник.

Миф о КГБ

В период холодной войны в Европе все боялись КГБ. На этом здорово заработала бывшая хозяйка гостиницы в которой мы останавливались в Берне. В 70-х годах эта мудрая дама решила продать свой отель и распустила слух о том, что покупатель уже есть – будто бы Министерство иностранных дел СССР хочет выкупить здание под посольство. Есть нюансы: соседнее здание – министерство обороны Швейцарии, следующий дом – Парламент, напротив через площадь – национальный банк. Испугавшись шпионов, правительство страны заплатило женщине столько, сколько та попросила. И правда, когда обедал в ресторане этого отеля – познакомился с неброского вида мужчиной. Он оказался членом правительства. Он же указал на обедавших рядом министров и прочих «первых лиц». В Швейцарии с этим просто.

О пользе консервации

Одна из самых красивых дорог в Европе – из Дубровника в сторону Италии. Она вьется в горах на высоте около 200 метров: с одной стороны скалы, с другой – обрыв в море. Вид на остова удивительный! Но по пути непременно надо заехать в Сплит. В IV веке там был дворец императора Диоклетинана, того самого, что удалился от власти, чтобы выращивать капусту. Позже там был убит последний император римской империи и дворец стал приходить в упадок. Его превратили в «коммуналку» как после революции 17-го года «нарезали» на клетушки большие буржуйские квартиры. Нет худа без добра. Все «отходы жизнедеятельности» жильцы сливали в подземелья и за многие века они полностью их заполнили. Совсем недавно «культурный слой» вычистили и оказалось, что помещения IV века сохранились отлично – это чуть ли единственный объект архитектуры того времени, дошедший до наших дней в таком безупречном виде.

Правильный маркетинг

Прямую рекламу, конечно, никто не отменял, но тот способ, который выбран для продвижения модели Evoque – оптимален. Люди доверяют мнению других людей. Длительный тест позволяет участникам проекта выявить все без исключения качества автомобиля. Evoque – модель имиджевая, нишевая. Пусть «ниша» эта довольно широка. Разумеется, для перевозки рассады и стройматериалов на дачу есть другие автомобили – не такие красивые, зато более практичные и дешевые. Однако для подлинных гедонистов суть и ценность вещей кроется в нюансах. Они готовы заинтересоваться машиной, которая помимо прочего может нарисовать на асфальте силуэт автомобиля лампой подсветки зоны посадки. Пустяк? В деле формирования образа и имиджа мелочей не бывает.

Федор Бобров, для журнала На Невском